chuby

ничего дешевого))они у них так и стоят) у нас дядька приезжал с франции на диагностику, когда я в салоне еще работал, так у него в багажнике лежали 4 новых форсунки и турбина (б5 дизелек) я у него спрашиваю а чего мол купил то? а он и говорит, а вдруг менять, а они у вас стоят тут, что я у себя машину такую же куплю за эти деньги) первый раз я тогда живой б5 й видывал))

Хорошо, обязательно.

Да, актуально) огромнейшее спасибо)Надеюсь китайцы уже научились спецуху делать)))

Здравствуйте собственно нужна tpi 2041033/8 по замене вилки 6/R dsg7 со всеми приложениями, можно в личку, заранее спасибо.

У нас мальчишка свой живет в столице, забирает е53 наш, пока он в Орене мы без проблем, но ситуации всякие бывают, хотелось бы, чтоб в хорошие руки и не драли как липку, у нас по свойски всегда. Заранее спасибо, ребят.

А3 не знаю но я так полагаю, там dq250 mqb а они ездят, но реже.

Через астру-h пробовали? изначально после замены щеток надо было сделать только адаптацию сцепы, и все на этом.

У меня есть запасы с автосалона, но они заканчиваются. Пора китайцев подключать похоже))

давление можно стравить открутив плату, там пшикает из под датчика давления. Взорвавшихся у нас полно..Уже и на 7 гольфах/октавиях жахают...Основной поток конец зимы весна...

А можно мне? можно мне?) полезной информации оооочень много на страницах, но надо из кучи флуда уметь выудить главное..и да, это возможно)

Все меньше остается треснувших мехатронов) в основном вышибает к ...собачим крышку. В момент быстрой разрядки гидроаккумулятора поршнем срывает стопор внутри акка. засчет крышки поршень выходит не до конца и давление внутри сохраняется. При попытке открыть крышку нажим на поршень ослабляется, и он 45 барами приводится в летящее состояние) цепляя по дороге открученую крышку) крышка моментально отгибается, и корпус акка улетает в неизвестном направлении(рука лоб ..) Потому если машинка своим ходом приехала, бога ради. А если на тросу настоятельно не рекоммендую производить какие либо манипуляции.

Я бы начал с проводов в дверях)

Послушайте уважаемый, заведите ам/ и снимите фишку с насоса и посмотрите! Сторож сука! Я чот только и вижу как вы умник народ говном поливаете, а если я это видел значит я это видел...и мне пох@ю чо вы там пишете уважаемый!

Насос в баке...И кстати самолично видел пассаты не заводящиеся после т/о с заменой фильтра))) подкачивающий насос не гудел а машина приехала своим ходом..пока воздуха не было тнвд выкачивал из бака...И ошибок не было по нему..Как то так...

сальники норм?Хрюкает скорее всего сальник, но хрюкает он изза дырки сверху обычно...

Ребят да вы можете все что угодно писать, мне смысл тут об этом говорить было б если б я с этим не сталкивался... Это бессмысленный спор, если кому то такая машина попадется вдруг, отпишите пожалуйста, дабы местное население не нападало на людей почем зря) предлагаю закончить на этом обсуждение время покажет как говорится)

Динамика со слов приемщика была очень даже хорошей...Но я не ездил лично, и клиент не жаловался)) Вот вам машина немного троит на холодную. Вся инфа по машине..Давление низкое больше 4х было..Заданый объем наливал он за промежуток времени, а утром вот сыпались пропуски по 1 циллиндру...А вот пока в цех заедешь они пропадали)))а на улице -...Как то так...

вот через него и проверяем целостность мембраны)

Читаю смотрю) А вы то уважаемый не хамили бы. Мне и без того хамоватых клиентов хватает, которым надо все быстро и бесплатно..И это вас вовсе не красит..Вы же себя специалистом считаете? Так соответствуйте специалисту а не серой массе. Человек написал троит двушка на холодную, я назвал оду из Возможных причин. После чего в мой адрес посыпалась порция критики. Изначально человек не указал никаких вводных. Я думаю ни один разбор не откажет ему дать подкинуть насос! И да 80% клиентов наплевать как у них работает на холодную машина, у остальных 19 автозапуск И остается 1 процент клиентов которые и приезжают сворачивать кровь с этой проблемой. Цифры произвольные но суть ясна. И если вас такие авто не посещали так радуйтесь! И не указывайте мне пожалуйста впредь что мне делать) Я взрослый мальчик и сам в состоянии решить..

Не могу сказать, в сервисе стоит 53 вроде с таким же мотором, завтра посмотрю. Но отверстие в клапане в верхней крышке должно быть в любом случае, так как если бы его не было, мембрана поднимаясь вверх создавала давление, и вверх бы не поднималась) с колпачком я напутал с 55 мотором(выходные), может его и нет. Но отверстие должно быть, либо писюлек)

Схемы на нее пока нет) и если память не подводит там должен стоять mt22.1.1

Снимаешь заглушечку с писюна сбоку квкг там трубка внутри. Одеваешь шланг и дуешь) вот и вся метода) в себя тоже втянуть пробуй... Мало ли...

Что мешает тс проверить производительность насоса на холодную? эльзу религия читать не позволяет? И как бы такие вещи как у вас сначала исключают а потом пишут на форум..Я предпочитаю писать только от безысходности..Пишу в основном забугор, ибо у нас редко кто помогает...И то что вы сейчас показали это не так уж и сложно исключить, не правда ли? а если человек не может этого сделать? так он ваше фото увидит и полезет менять скорее, а потом кто будет клиенту оплачивать работу? вы? я сомневаюсь) А с насосом реально были прецеденты, и производительность была в норме на холодную! Может надо было проверить под давлением производительность конечно, но увы машин было много и времени особо не было)

Да да бред, но сразу после того как уехал регионал, выпустили сервисную акцию по замене тнвд) Так же и с джеттами, приезжал дядька с завода) смотрел на машину с выдраной балкой) следом вышла акция по установке пластин укрепляющих) И да, я знаю как выпускаются тпи и акции) и не все в условиях завода можно проверить...Что то всплывает из за особенностей климата, качества топлива, условий эксплуатации и дорожного покрытия..

Чисто случайно от безысходности подкинули насос. Я так полагаю производительности на холодную не хватало...И 7 машин это наверное статистика уже)))Кстати акция по тнвд casa и по установке пластин в ходовку на джетты это нашего бывшего салона заслуга)))Прикиньте в маленьком городке 11 туарегов за раз со стружкой) а мастер лентяй чтоб все не фоткать на одном с разного ракурса фоток наделал) приезжает такой регионал, а тут калашный ряд))) По насосу говорю подкинь 90 процентов пропусков на холодную не будет) мы шибко не парились выяснять причину, времени особо не было)) да и в салоне всегда есть с чего подкинуть) сейчас перебрался в гараж (закрылся наш салон а в новом не платят и требуют больно до...я), но подменный насос имеется))) кстати форсы мыли потом меняли 4ю) результата ноль.