De-nys

А фазы газораспределения проверяли?

Добрый вечер! А эта машина просто в один прекрасный день не завелась? Или на ходу вырубилась? Надо владельца расспросить, как все случилось, может и выплывет что. Заправка накануне или что-то еще

Добрый день! Подскажите, есть у кого-нибудь прошивка на Итэлму, 1.6, 16 клап.? Единственное, что напрягает, это задержка сброса оборотов при переключениях, в остальном не жалуются. Буду очень благодарен))) Родная прошивка I205DM53

В субботу я машину загоняю, буду пробовать, спасибо. Отпишусь в субботу вечером

А авто в одних руках? Мотор до этого вскрывался? И конечно, надо проверить вентиляцию. Бывает частенько забита

Был такой случай, шток бензонасоса стучал, зараза. Причем тоже на холодную тишина, а на горячую на чинал молотить. И как было правильно сказано, стетоскопом послушать надо

В смысле вывернуть вообще? У меня манометра такого нету. Или вообще с дырой прокатиться? Че-то я не понял...

Этот пока не ученый, в след. раз кофе привезет

Клапана тоже не пробовал, сделать пора уже по пробегу. Спасибо, сделаем

Видимо за то, что заводится теперь нормально, кто его знает, у всех свои тараканы в голове, а может десяток автосервисов объехал и настрадался?

На днях снова сие чудо российского автопрома прикатило. Он как подъехал, у меня аж дар речи пропал))) Думаю, опять началось)))) Ан нет, выходит, лицо сияет, и бутылка коньяка в руке))) Подарок)))

Датчик фаз пробовал, не помогает ни грамма, сегодня снял фишку с РХХ, отправил. Должен отзвониться, изменилось ли что, как только узнаю, отпишусь

Нет, ошибок нету

Что-то автора не слышно...

Согласен, надо сначала все проанализировать, проверить, перепроверить и после этого перепроверить перепроверенное)))) Во замутил))) В самом деле, хотя бы данные какие-нибудь, а то гадание на кофейной гуще получается....Без обид)))

По поводу перекоммутации непосредственно в блоке: да, это лучше, но есть один момент: покупаешь контроллер, не дай Бог вскрыл, а он бракованный. Обратно не отдашь. И второй: если не хочется сразу перепаивать из-за гарантии, все равно приходится перекидывать провода, а потом (после проверки "мозгов", а это как правило все-равно типа "покататься дней 5", потом как у русских - НЕТ НИЧЕГО БОЛЕЕ ПОСТОЯННОГО, ЧЕМ ВРЕМЕННОЕ!!!!!!!!)))))

Можно управляющие провода на реле местами поменять, их извлечь проще гораздо, проверено, все работает, как надо, других замечаний по поводу замены я не встречал, меняли неоднократно калиновские контроллеры (по тем же причинам)

Как загоню машину , обязательно проверю все... А машина не тупит, разрежение в баке? Если бы нехватка была, думаю и кислородник бы ругался.. Ну по идее должен, но проверю все равно. Спасибо!

Перепрограммировать пробовал - ни к чему не привело, да и понятно : прошивка глюкануть не может, дроссельный патрубок чистый, менять не пробовал, думаю, и не надо, машина же 35 тыс. откатала - все в норме было, потом начала чудить, жалко только с ноутом прокатиться не получится - у меня комп стационарный(((

Допустим, с отключенным РХХ все стало нормально. Тогда что останется? Проводка и контроллер. Не может тут каким-нибудь образом влиять датчик скорости? Ведь проявляется только в движении...

Попробую, сам что-то не догадался)))) Один умелец сказал, либо ДФ либо ДК, может ли? Лично я сомневаюсь...

Доброго всем вечера!!! Столкнулся вчера с капризным авто. Десятка, 1.6, 8 клап., контроллер М7.9.7+, прошивка B104DR17, глохнет зараза при сбросе оборотов (либо обороты сильно падают, но постепенно выравниваются). По параметрам все хорошо, явных косяков нет. Пока в гараже у нас стоит, хоть бы раз глюканула!! А стоит немного покататься, начинает хулиганить. Клиент говорит, чаще на прогретом двигателе, хотя не постоянно. На всякий случай поменяли РХХ (хотя и тот исправный), ничего не добились, через час позвонил и сказал, что все то же самое... Уже даже и не знаю, в какую сторону думать... Может кто встречался с подобной проблемой или мысли есть?

Доброго всем вечера!!! Машину эту сегодня опять загоняли. Все сделали, больше ни разу не подвела. Дело и в самом деле было в массе (как и предполагали), протянули новую массу на контроллер, и все встало на свои места. (Масса на модуле все-таки была ни при чем, хотя и переделали). Запуск стабильный, без задержек. АЦП ДПДЗ теперь тоже ни от чего не зависит, держится ровно, не пляшет от вентилятора! Всем спасибоо!!!!!!

СВР!!! Подумай, плиз, может чего в голову придет!!! Я завтра эту тачку опять на диагностику загоняю, вечером в теме отпишусь!! Еще одна кстати тема есть, завтра вопрос этот подниму, ВАЗ 21101. Будешь тут если, вырази свое мнение!!!! А сейчас пойду я спать......Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Понимаешь, вроде и соплей-то нет..... Клиент сказал, что умер стартер у него, а после установки нового возникли проблемы. Я ему отвечаю, что раз после замены стартера все было, значит отсюда плясать надо (просадка напряжения), он поменял на следующий день, и эффект нулевой. У меня осталось: либо масса, либо контроллер. (Кстати ЭБН работает исправно) Провод минусовой он тоже поменял...