Миру-beer

Судя по тому как прочитан дамп там стоит 93LC66A.

Миник не осилил. Ложил в дамп 24с32. Но то R4 был.

Хз, у меня вот есть данный прибор, но хочется что бы его там не было... Чтения eeprom достаточно.

Возможно нет, не помню. Но сути это не меняет.

При замене эбу мех код ключа не просит. Может быть ты сделал резет сима или выбрал замену bsm а не эбу? При таком раскладе придется новые ключи искать. Разбирай сим, читай еепром.

Если есть дамп от старого авто.

Так же как и на других авто, бензин воровать.

Старлайн телематика. Работает с GSM системами starline. На современных авто много еще чего умеет.

Тогда извиняюсь, мне попадались с 4D. Возможно года другие.

Лучше пусть вычитывает eeprom панели, а мы ему туда 7936 его уложим. За деньги.

Это наверно потому что 7936 там и не пахло...

А в 6RF920860 открытый был? Ручками мотался?

Еще бы абзацев, дабы глаза не сломать.

Скорее после синего китайского шнурка.

На скрине 7936 переведенный в крипто. Каким боком это относится к радиоканалу? Точнее по ID это 7937 но сути это не меняет.

В чистый чип? Ну хоть свежим воздухом подышишь...

Делал эти авто неоднократно именно Tango. Без осечек. У нас этот кузов года до 14 продавали.

Там защита от чтения. VVDI её не обходит.

Ждите дальше, там только VDO заявлены. А ездят у нас в основном не VDO)))

Пишите в личку, положу ваш чип в дамп панели. Без радиоканала конечно.

У нас в Волгограде ценник на эту работу 2500-3000 руб. Естественно при наличии у клиента рабочих ключей, с полной утерей отдельный разговор.

Потому что не видит запуск, а глушения не происходит. А там для глушения тормоз нажимать нужно или только кнопку?

В настройках сигнализации указана кнопка или зз?

Т.е. перекручивает стартер а через несколько секунд выключается зажигание?

А как организован контроль запуска? Я тумаю по форсунке или по генератору такой проблемы не будет.