albertt

Как я понял безимовые прошивки это те в которых в комплектации отключен иммобилайзер ? И еще где достать серийные прошивки на акцент не криптованные для флешера ? нужны на случай отката.

Вопрос Ледоколу как там на счет прошивок М73 приора с маркой ДПКВ?

для датчика масла не обязательно лезть под панель можно внизу снять боковушку справа от ноги вод-ля серый штекер,там где провод бензонасоса проходит ,сер/син провод с одной стороны штекера ,желтый/черный с другой выходит.Это и есть датчик масла.

А я подключал и все работало и стартер не перекручивало просто повторов не было при неудачах .Я понимаю что это метод халтурный но иногда приходилось прибегать.

Вопрос такой если не находиш вышеуказанных цепей или время поджимает (клиент над душой и т.д.) и тупо соединяеш провод контроля автозапуска на зажигание то последствия какие могут, кроме того, что движок не будет делать повторных попыток при неудачном запуске?

энигма не декриптует М73

Ты файл заархивируй в RAR или ZIP сначало

Блогодарю

Отредактируйте кто может углы под газ A5_13L05.zip

Че за зеркало? И что у них поддержка отмороженная ,сколько не пиши к ним толку нет .

Usb motor master ,вкладка скан тестер .Блок М73 A373DA02

Так в том то и дело, что с диска не ставил,а скачивал последнюю с сайта.Это одно,писал им на сайт в техподдержку дважды ,а от них до сих пор ни ответа ни привета.

Может я и не в тему ,но я не смог никак этим Трейд-М прошить закрытые блоки.

Привез один знакомый с тулы трейдовским комплект ,решил я проверить его .Попробовал A273DA02 ,он его долго пытался читать но так и не взял ,да тупит тоже их софт..А там еще поддержка данных блоков указана ,так и охладел к сему чуду , а собирался брать ,комплектация заманила.

В новой версии появился функция замены версии бутлодера . Кто в курсе этой процедуры и для чего она?

Я же говорю проблема другая . После правки прошивы в СТР-7 прога сохраняет в своем СМС-ком формате ,и я не могу потом то что правил записать опеном ,т.к он не понимает формата СМС. Меня интерисуют только закрытые блоки ,на остальные у меня есть комбик со всеми (отечественными ) модулями . А если бы можно было как нибудь опеном сделать его открытым ,то я бы зашил его модулем Я7.2+/М73 от комбика.

Делал

Пробовал,результат тот же ,но проблемма не в этом ,меня и на столе устраивает. Просто у меня СТР-7 не могу редактированные прошивки записать опеном ,он не поддерживает формат SMS . Я вот думаю нельзя ли сделать опеном закрытый автеловский блок открытым (для возможности шить его комбилодером)заменой версии бутлоадера или по другому как . Тупо зашить туда ителмовкий софт получается ,но проблемма не решается ,комбик не открывает его все равно.

Кто пользуется загрузчиком роя с SMS-ским K-Line он дружит иль нет? че то у меня не видит он ЭБУ. Последнмй опен Роя шьет закрытые М73А на ура ,только на столе .На месте , не снимая как заявлял разработчик по диагнозе у меня не получилось ни как ,может потому что у меня адаптер СМС-вский . Но шьет он только не криптованные прошки ,так что если править проши в СТР от СМС то зашивать их не получится и придется покупать октянский ломанный СТР-6 ,который сохраняет прош-ки в не криптованном формате.

кто знает есть ли способы защиты прошивок 797+ от считывания?

Ищу прошивку на приору ,чтобы с кондером нормально работал движок.

Кто подскажет как через прогу Chip Explorer отключают форсунки и бензонасос?

А под 72 блок получится сделать VS 5.1 новую аппаратку?,или она же подойдет?

Попался АВТЕЛ от приоры, 21126-1411020-11 A373DA01. Что посоветуете в него залить ,и вообще стоит ли связываться?

Здравствуйте нужна 2-х режимка под VS-5.1, дв. 2111-1411020-72 (8V)1,5л. стоит прошивка V5V13KO3 ,газ обычный с редуктором,эмулятора кстати нет.