-
Постов
1 121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Андрей 7777
-
Вот про минимальное время и усилия, прикидывайте сами, мальчики все взрослые ))) Прога VAS PS + VAS5504A + ноут https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpNHh0Y0lqa0tiZWs/edit?usp=sharing Прога Вася Диагност + VCDS 12.12 + ноут https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpNnBWaGRJQ1V3YlU/edit?usp=sharing Прога PRO + iDiag + планшет https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpb1pFb2o5eG1GQ00/edit?usp=sharing
-
WoW! 5.3 как и дэлфи всё работает с железом autocom осцил - никак не первичная диагностика - для глубоко изучения процесса и понимания или подтверждения подозрений Bosсh KTS - крут, но на блоках Вosсh, шаг влево облом У всех своя ниша ))) Не. Так то всё правильно написали, за исключением того. что на первом месте... не сканер и не 4-х канальный анализатор. МОЗГ. учёба знания опыт и... реальный поток машин там наверху фото, с гламурными ленточками.. там видно бумажку с ошибкой. Вы представляете где стоит ЭТОТ датчик темературы? или сразу распечатка разводки ебу и лезем цепляемся к нему? то бишь осцил? и в очереди с пару машин )))) ну тут да. перегнул я, его и в так посмотреть можно. сканером и все равно. когда одна две марки - можно знать куда цепляться, где экран порвать и подцепиться.. в реале применим только для проблемных машин - отставленных в угол и с ними ковыряться в свободное время, у меня так Вы наверное чистый моторист. Поверьте кол-во блоков в авто, требующих подключения осцила не так много. Чистый моторист - это я мощно написал )))
-
https://drive.google...dit?usp=sharing для всех крутых диагностов ))) с крутыми сканерами - я и так могу, ничего срамного не вижу как и ауди S6 96г или порше панамера 12г или А1 14г.... до бесконечности.. зато не скучно, постоянно учишься и мозг не киснет ))) фото сделано, как и диагностика - между предпоследним и последним постом - заняла 5 минут ))) диагноз - замена прокладки ГБЦ - моторист вперёд работать
-
МЕНЯ ЛИЧНО только отчёты iDiag напрягают - ни вин кода, ни марки с детализацией, ни блока, сравнить нельзя с тем же копеечным (китайской копией) autocom (оригинал 192тр) - всегда он или VCS или оригинал при купи продай авто -ДОКУМЕНТИЩЕ!!!!!!! ))) отчёт opcom и то верх совершенства в сравнении с iDiag, про VAS-PS вообще молчу остальное всё как в любом Launch - знакомо до боли А бумажка - отчёт - это броневая плита, на заднице диагноста на пальцах объяснять, почему вот так сделал.. жуть, во всех серьёзных случаях цепляюсь другой диагностикой - ДЛЯ отчёта кстати тот же автоком рулит в VAG (не везде) удобней дилера и VCDS, каналы написаны как пункты меню и выбор параметров в мониторе, у всеx СВОЯ НИША. Круче дилера нельзя - почитайте про AVDI попробуйте запустить регенерацию на passat мотор СВАВ на разных диагностиках, начните с launch, VAS PS, VCDS, Autel
-
пришлось брать доступ. https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpMG9KeFNSREtpVW8/edit?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpRnEzclBseGYxRWc/edit?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpZExvcFVoWVM4TU0/edit?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByHt15Q_-yNpd3dqbE1VdHV3RHM/edit?usp=sharing тяжело на мультибрэнде с новыми машинами ((((( везде всё только online - как и половина функций в диагностике. все машины потихоньку становятся дилерскими навсегда. один launch молодец )))) иногда в пролёте конечно. но в основном стреляет нормально и где то выше писал про форды 2004-2008, мне кто то ответил - что мол норм всё читает был фьюжен 2008г, айдиаг только PCM, ICM, ABS, RCM взял