Sana

Выше положенного не поднимете, а вот дроссель почистить не мешало бы

А зачем их поднимать? коробка какая МКПП или АКПП?

У хозяина поинтересуйся при каких обстоятельствах все произошло, может и картинка обрисуется

Катализатора случаем нет на ней ? Выхлопная система не забита ?

Поздравляю!!!

Новая и старая аппаратная реализация, отличаются микросхемой канала детонации

попробуй пережать шланг картерных газов , если память не изменяет то в крышке клапанов стоит клапан на картерные газы, часто с этим клапаном бывает проблема

Пробуй сброс адаптации сделать

Смотри клапан изменения фаз грм

HGT1S14N36G3VLS, BTS2140, пробуй эти аналоги может что нибудь за собой потянуло, проверяй компоненты по цепочке

STGB10NB37LZ

По осцилке видно биение шкива, искру и импульс на форсах смотрели?

осциллограмму ДПКВ выкладывай посмотрим

Уже веселей, есчо бы маркировку а то старый сгорел в хлам

Может кто знает что за деталь и ее номинал

А питание не пробовали проверять

Слава С Днем Рождения!!!

Виктор С Днем Рождения!!!

первую осцилку посмотри там биение задающего диска ДПКВ

можно и без дымогенератора, возьми очиститель карбюратора

А давление топлива где? А параметры диагностики?

А что тут понимать, прошивки сделаны под 037 и 116 ДМРВ

Ну вот профиль заполнил молодца, теперь дуй правила читай.

А зачем его менять? Его можно и отремонтировать, как обычно либо диодный мост либо РР сдох, все подходит от генератора ВАЗ-2110 производства КАТЭК .

Так Вы и поглядите что там с датчиком и его проводкой, а после нам и расскажите!!! А то после ДТП много чего интересного можно под капотам найти.