Sana

А если посмотреть куда уходит пучок с акпп? может и блок найдется!

Предохранители проверяй

держи scanmatik2.rar

А поиском не судьба воспользоватся и почитать http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6363/

Поздравляю!!!

1я- до 20 2я- до 50 3я - до 70 4я - до 110 5я - свыше 110 вот как то так должно быть и звона не будет

Вы бы пятую при сорока включили а потом жаловались , посоветую выбрать правильный диапазон переключения передач

С Днем Рождения!!!

http://www.auto-bk.ru/forum/forum/102/ Здесь ищите

И не сотрутся так как нету такой машины Ситроен берлинго есть Citroen Berlingo

ну если дымит как паровоз по любому не колпачки , бошку снимали неужели поршневую не судьба было выдернуть.

Вскрывай приборку, вычитывай дамп, и в студию для анализа

Проблема №1 клапан низкого качества, при нагреве клапан начинает закусывать, обратите внимание что проблема больше появляется на тех авто где клапан установлен на ДВС Проблема №2 частицы угля из адсорбера по подают в клапан что приводит к его заклиниванию

И у нас рыбка пошла

Читать газеты на унитазе это правильно, потому что готов даже к самым страшным новостям.

Надо в проводах нормально разобраться а не вешать доп примочки, да и топик стартер пропал, тему в помойку.

В новом монтажнеке в место реле поставь перемычку должно всё работать

А может к специалисту обратится, думаю будет проще. Да и профиль заполнить не помешает процесс быстрей пойдёт.

Ща в баню отправлю вы уже создавали подобную тему http://www.auto-bk.r...um/topic/41435/

Поздравляю!!!

Много приборов делают адаптацию, и ваш должен делать.

дроссель тоже помыли?

ТНВД наверное, Вы хоть марку двигателя укажите а то тема в помойку отправится.

А вы форум попробуйте почитайте, тут по пропускам воспламенения много написано

Тогда ищи причину зависания клапана , если правильно понял после перегазовки двигло начинает колбасить