Alex 23

Не чудиков, а дешёвых проституток по вызову.

Вы до сих пор не знаете правила этого форума. Вам нужно в платный пересчёт: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982/ Но судя по тому дампу что вы выложили, вам это уже не поможет. Срочно ищите специалиста рядом с вами, который за хорошее вознаграждение сможет починить после вас этот автомобиль.

Раз пишет, значит нет связи. Ищи связь. На этом форуме бомжам не помогают.

У него ни дампа, ни прописки нет.

За такую технику можно брать с клиента 10-15 тысяч рублей, если пионеры с низкими ценами под ногами не болтаются.

Не на..., а в платный раздел ему дорога: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982/ Заплатите денег - вам помогут. Или найдите специалиста в вашем городе и заплатите ему.

Я бы на вашем месте купил эту панель у клиента за 100 руюблей на запчасти, а ему продал обменную за 2.500 + цена за установку нужного пробега. А потом неторопясь найдёте нужный PIC с аварийной машины и будет опять обменный щиток.

Ну вот, расстроили человека. Он нахаляву прошивку хотел. Все уже привыкли, что всё нахаляву достаётся... Деньги платить никто не хочет, особенно демперасты.

PIC нужен от ВАЗ-2115. Два пластмассовых уха спереди стекла на ОКЕ срезаны, сравните щиток с ВАЗ-2110 или 2115.

Нужно менять PIC, который стоит слева на плате. В нём параметры тахометра заложены. Щиток приборов от ОКИ отличается двумя обрезанными ушами крепления спереди вверху стекла.

Спорить не буду, но скорее всего в России только принимают заказ, а ломают всё равно китаёзы.

Китаёзы могут достать прошивку из любого PIC примерно за $1.000

Вы грубо нарушаете правила форума, вас могут забанить. Вам нужно обратиться в платную тему с таким вопросом: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982/ Я беру за смотку Камазов от 5 до 12 тысяч рублей. Потому что это коммерческая техника. Если вы работаете по нормальным ценам, вам не составит труда заплатить людям тысячу рублей за пересчёт пробега. Если вы работаете по низким демпинговым ценам - считайте сами, бесплатно вам никто не поможет, шиномонтажников тут не любят.

Очередной самоделкин. Денег зажал даже за копеечное оборудование. Будет сматывать пробег за уважуху друзей и знакомых, бесплатно. Предлагаю - пусть обучается самостоятельно, без посторонней помощи. Глядишь, к зиме смотает этот щиток своими силами.

Вы им скажите, что чтобы подобрать приборку именно под их машину - нужна оригинальная приборка. Будете с ней ездить по разборам. Иначе другая не подойдёт. А сами тем временем приборку в охапку и к специалисту езжайте, чтобы починили. Будут вопросы - скажете, что брали с битой машины, корпус щитка расколот, заменили плату и и теперь у них внутри новая плата. Если у них такие муравьи в голове.

Если в вашем городе есть грамотный конкурент, который держит нормальные цены и имеет нормальное оборудование, и если он уже делал именно этот щиток приборов - после него этот щиток сможет сделать только мастер такого же уровня или выше. Шиномонтажки и пионеры нервно покурят в сторонке.

Прогер купил, а умение пользоваться не купил. Квалификация максимум на по5. Нет цветных картинок - полный ступор.

Сколько денег объявили клиенту за смотку?

Делать коммерческую технику по низким ценам - это не уважать себя и гадить конкурентам. Потом просить у них помощи будет глупо, в случае завала какой-нибудь панели. А клиенты будут всю жизнь ноги вытирать, как о тряпку, и раком ставить. И не нужно думать, что один раз - не пи...рас. С одного раза всё начинается.

Это которые на PIC.

Выше написал цены для тазиков, сейчас увидел что тема пр Камаз. Камазы это коммерческая техника, дешевле 5.000 рублей самый лёгкий Камазовский VDO-шный щиток никогда не делал! А более сложные щитки делал по 12.000 рублей, а на Моторолах мне ещё не попадались, скорее всего 15 тысяч рублей можно будет объявить. Главное, чтобы в округе не было конкурентов-нищебродов!

"Принесли панель, дамп убитый, помогите бесплатно кто чем может, нужно срочно!!!" - частенько так вопрос поставлен. Платить за прошивки не хотят ни в какую. Предлагаю игнорировть такие темы и бесплатно не помогать. Чтобы цена восстановления панелей для горе-шиномонтажников держалась на высоком уровне, чтобы всякие пионеры не помогали им за три копейки чинить.

Ребята, это жесть. Вы с голоду ещё не умерли при таких ценах? Самый старый VDO меньше тысячи не делаю, плюс 500 рублей снятие панели. На пиках от 1,5 до 2,5 тысяч плюс 500 за снятие, на Моторолах 3,5 тысячи. Главное, чтобы поблизости не было конкурентов-нищебродов и шиномонтажников, тогда и цены можно нормальные держать. И меня не волнует, сколько стоит новый щиток. Я уже приводил пример, что моточасы на экскаватор стоят одну тысячу, а за смотку я беру 10-15 тысяч, так как на новых моточасах клиент только через год-два получит нужные показания естественным образом, а ему нужно сейчас. Вот и вся философия.

Какие могут быть споры с клиентом - какую я озвучил цену, такая и будет. Спорить не о чем. Всё по 100 рублей. И Тойота, и Мерседес. P.S. Если клиенту нужно срочно - у меня повышающий коэффециент. Если клиенту нужно в нерабочее время - тоже тысчу-две дополнительно к тарифу беру (гогда машина днём работает, а за ночь нужно её сделать). Выезд к клиенту - дополнительно тысяча рублей. Как говорится, любой каприз за ваши деньги, и никакой единой цены.

Клиент скажет спасибо за смотку, вот есть 300 рублей, больше нету. Сначала нужно цену обозначать, со сноской на то, что может панель завалите и нужно будет новую покупать. За Камаз можно реально взять с клиента от 5 до 12 тысяч, предварительно выясняю все подробности зачем сматывают или наматывают. Чем больше об этом знаешь - тем легче клиента раком поставить в безвыходной ситуации. А тут я смотрю всё больше клиенты ставят раком смотчиков-шиномонтажников. Даже вернее сказать при виде клиента смотчики пробега сами раком становятся.