fakk6

Ну двух Ауди пробывали старым дедовским способом. 50% масла, 50% керосина и оставить на ночь, предварительно подогнав поршня в одну линию. С утра хороший драйв, после конечно замена масла. Помогло обеим. Сейчас конечно всякой химии полно, но старый метод все равно работает.

Да динамика супер, но клиенты начинают активно ей пользоваться, а потом на расход жалуются.

Вот нормально работает с январь 7.2 DiagnozNK_v1.17.rar

ELM 327

Все понял, а то у меня через физический com 1 работает прекрасно, а виртуальный стоит сом 2.

Да нет, спасибо, дальше я уж как нибудь сам. Просто нигде не могу найти типовых параметров для 1.7 движка. Еще раз спасибо!

Да есть такой ресурс, в принципе он никуда и не девался. А вот нет ли у кого labels для vag? У меня папка labels занимает 4,7 мб, но по старим машинам пишет, что не найден.

Подскажите, время впрыска 6-8 для шнивы не большое? Да блок 7.9.7+ Е3. Спасибо!

А ком-порт у вас физический или мулька?

В Украине движки идут 1.6 и мозги после 2008 года 7.9.8.

Да, действительно интересно, особенно понравилось ограбление.

Виктор, извините. Здесь в теме про шнивы зашла речь о прошивках B122HR(LR)91_v7.2 и 22YC041S(LR)_v7.2. Не подскажите, что это за прошивки? Спасибо!

Не подскажите, что это за прошивки с такими идентами? В последних обновах с идентами ...._сond

У меня подходит что к одной ссылке, что к другой. Чего то не так генерируешь.

Виктор извините, в личку не могу вставить.Вот она: FCE6I61.rar

Благодарю!

Извините, вопрос скорее всего к Виктору. Сегодня приехал Matrix с Kefico иденты FCE6I61. Не подскажите, что это за блок и нельзя ли залить туда FCE6N61? Спасибо!

Все делал по инструкции, прошил М-прогом. Все заработало. Теперь хочу вернуться назад. Как из шнурка сделать обратно ком-порт?

Через диагнозу можно шить только Микас 7.6, 10.3. Все остальное только на столе. Там в программе есть хорошая справка.

Это наверно был вопрос с конкурса "Догадайся сам". :AllSmail (25):

Маловат потому, что она заточена под карманный комп. Но прекрасно работает с Микас 7.6

По технологии там должна быть шпилька, которая обеспечивает провильную работу ДД. Ну а болт он и в Африке болт.

Вторая часть: VAG K+CAN_rusmanual.part2.rar

Вот нашел инструкцию на русском к 2.0. Лучше хоть что-то, чем ничего. Правда в шапке верия 2, а в окнах 5. Нифига не понятно, но может кому пригодится. VAG K+CAN_rusmanual.part1.rar

А программа для диагностики какая?