terentiev

На прогретом моторе, происходит раскачка оборотов от 1000 до 3000. Вскрыл проводку от ЭБУ и пропаял все соединения до кпп включая массу на гбц, дальше вскрывать не стал. Так же пробовал прошивки. Есть ли соединения дальше в жгуте, которые нужно пропаять? какие варианты? проблема имеет массовый характер с наступлением тепла.

Дело прошлого. Подъем правильно замерил. Фазу мерил так, измерил длину окружности шкива демпфера и сделал такой же длины лимб, распечатанный на компе и проградуированный 0-360гр соотв приклеил его на шкиф вместо ремня.,потом упираешь ножку стрелочного индикатора в торец толкателя, сдвигаешь лимб на 0 и крутишь колено, как индикатор вернулся в 0, смотришь на лимб сколько колено прокрутилось, или на снятом валу таким же способом, только упираться в базу вала и учесть передаточное отношение шестерен 1к2. Как то так делал во времена пиленых зубил.

С такими вопросами лучше не связываться, пригоняйте сделаем.

95160 встречал, снимать блок и пилить, либо кан фильтр

Плохо искали, активный в абс

Этим ты не поднимешь, могу пик зашитый выслать.

Стоишь перед машиной, слева 123, справа 456. Гугл рулит.

Недавно обсуждалось, не пользуетесь поиском http://www.auto-bk.ru/forum/topic/21343/

Леша, поздравляю. Терпения!!! )))

На фото все видно

Вариантов много, в том числе и с подменой дампа, но опять же, привязка ключа при неисправности в антенном усилителе приведет к одноразовому запуску и ошибке неверного ключа.

Зачем в моторный полез? Повторяю, ПРОВЕРЯЙ НАКАЧКУ!!! Дальше элементарно, проблема в девайсе в первом посте.

Очередной троль. В правила форума нужно добавить пункт, а этим двум выписать предупреждения с последующим баном.

То что на фото, это антенный усилитель, пин считается по наклейке BCM. Ключи там в порядке, проверь накачку.

Много раз обсуждалось. Скинь клемму или разъем на щитке.

Поздравляю, всего наилучшего, УСПЕХОВ!!!

Андрей с Днем рождения!!! :post-6:

Давайте заканчивайте тут свои разговоры, а то по 500р потом будете делать.

http://www.youtube.com/watch?v=RjWtcJucX38

Может быть PIC16F946.

Для чего все эти ссылки и тех подробности? Модераторы, почистите тему, пожалуйста.

С таким вопросом лучше отказаться, ибо править придется не только щиток и CAS. В щитке 35080, точки тут не помогут, CAS вальнуть труда большого не составляет.

Видно на фото, проверь на разъеме пин должен быть задействован.

Если ты хочешь поменять с механического счетчика на электронный, то распиновка совпадает один в один.

Собака зарыта в том, что ты пользуешь шиномонтажное оборудование. Может появиться тема ПОМОГИТЕ ПО5 ЗАВАЛИЛ ПАНЕЛЬ!!!. Пробег 27521км считается легко винкальком.