ВячеславКСТ

На 9, 4, 17 ноге по 5 вольт должно быть

блин пробовал проц с м74 чет не пошло. может перегрел, на столе подключал комбиком.

A2C56211 и TLE4471G по моему аналоги может и не точно но распина в основном сходится. P.S да простят модераторы за ссылку

Что касается блока, грелась A2C56211 9 нога выход +5 на массе, коротнула TLE6240GP 8 нога, дорожку восстановил TLE поменял, микруха не греется +5 присутствует но блок молчит. Кто нибудь их поднимал после такого?

У меня щас газель стоит с такой же проблемой, замкнул датчик распредвала. Остальное прозвонил все в норме.

Так за нее я знаю. Там их 2 на одной кан-комфорт на 2 (в кадр не попала )кан-инфо. интаресует с маркировкой 3029045 на ней кан силовой или привод.

И все таки даташит микрухи нужен фото в 1 посте, на ней кан двигла, подушек, абс сидит.

Ну может я чего-то не до понимаю в WV . Для чего тогда 6 и 14 пин если все можно и по 7 к-линии . Немцы народ практичный просто так ни че не сделают. Возможно для проверки самого гетвея или силового кан . так-как переключающее реле на прямую завязано . При подключении VCDS 15.3 при прохождении теста шнурка пишет к1 норм, к2 норм, CAN не готов. По тому в гетвей и полез разобраться что к чему.

Обращаюсь к спецам по WV .Туарег 2004г дорестайл бензин 3.2 америкос В каком случае на выводах разъема диагностики отсутствует кан сигнал 6 и14 пин колодки. Провода от разъема до приборки целые, на массе не сидят. Гетвей в приборке 7L6920970D. Диагностика только по KWP2000. 8 и 9 пин зеленого разъема приборки звонится на реле с него на микрухи 3029045 маркировка походу бошевская, нужен даташит или нормальная маркировка. IMG_20160223_183340.rar

Спасибо.

День добрый! Помогите с кейгеном на эльзу 4. Антивирь сожрал.

Тему можно закрывать прошла неделя полет нормальный!!

перепрошил заново еепром вместе с флешью. заодно перетряхнул проводку от эбу до комбинашки. плюс пропайка гл.реле и обработка селиконом разъемов пока заводится без ожидания. наблюдаем как будет дальше себя вести

ну вроде как отвязал блок от иммо , или в ресстайловой по другому?

Вот дамп B574DH04.rar

Здравствуйте! Приора рестайл не запускается после ухода в режим энерго сбережения. Эбу бош 17.9.7 21126-... 46 прошивка B547DH04. Еепром чистый прошивка тюн, пробовал заводскую ни чего не изменилось. если завел заглушил то запускается, после 10 минут простоя с вынутым ключем блокирует запуск, стартер не крутит лампа иммо моргает. просто включаешь зажигание ждешь минуты две лампа иммо гаснет и двиг запускается. Кто с таким встречался и как с этим боротсья. Рабочий ключ мертвый ездили на обучающем.

да микас 12

День добрый! Уважаемые а на некст 1006_10 под ГБО 4 пок. евро-2 еще не появилась ?

АЕС 02.33.151 M114151AV154001 нашел в HEX

День добрый! Глянте прошивочку с виды. все ли с ней норм? А то в идентах кракозябры со смайликами . АЕС 02.30.151все что сканер показал. вида слив.rar

С январями по началу таким баловался (достался по наследству :)) потом комбик купил для бошей а пб- 6 на полке валяется пишет норм но не всегда на некоторых блоках связь не находил. комбик лучше и кан с опеном2 берет

Зачем такие извращения и под микасом нормально все откатывается!

Заменил TLE4252D и процик с М73 воткнул прошил с третьего раза комбиком, попробовал микас-10,3(114) не пошло, сказало нет связи с эбу, потом BSL- ST10F27x вроде прошилась но машина не завелась, опять микас-10.3(114) и все пошло и флеш и калибры нормально сели в блок тачка ожила. Всем спасибо, тема закрыта!

На этих моторчиках часто щетки западают, попробуй вскрой его , прозвони если не обрыв обмоток то восстановить можно

Смотри дк и корректировки по нему соответственно на хх и оборотах около 3000 хх-850 это норм