ВячеславКСТ

А с м73 проц подойдет St10F273-CEG ?

Рядом стоит TLE4252D на неё 12в приходит выхода с неё нет

Мужик говорит зятек помогал газель делать перемкнул провода на дтож но что то верится с трудом что он их просто перемкнул и сдох блок , Кстати в нутри уже кто то паяльником по работал видно по ножкам и проц походу либо сдували либо прогревали увидел уже под микроскопом, хотя крышка сидела на герметосе ток на бесцветном а не черном как обычно , мужик клянется что с нуля туды не кто не лазил. Может с предпродажки авто с такими паяными мозгами выйти?

Бизнес газель. 82 блок греется стабилизатор на 5 вольт на 7ой ноге 1,16 вольт, ногу отпаял поднялось до 6.6 вольт все на что нашел даташит питающие ноги в воздух кто ни будь встречялся с такой засадой, или блок в помойку?

С термостатами у них проблем тоже хватает, уже несколько было приезжают говорят что вентилятор на постоянку работает , клинит и гоняет по малому кругу у одного так двиг стуканул на автозапуске стояла, один приехал говорит что лампа перегрева загоралась и вентилятор на постоянку крутит но только в движении пока стоит все норм, так у него он в открытом клин словил пока стоит норм греется но долго, тронулся разогнался до 60км\ч, комп видит по ацп что двиг резко остывать начинает хотя должен греться и включает лампу перегрев и вентилятор (так сказать не доверяет дтож) защита от перегрева.

Нашел проблему ДМРВ! Сигнал на выходе падает до нуля. Только не понятно из-за чего. Другой дмрв ставил работает нормально. Сигнал такой же только провалов в 0 нету.

Да работал только стук был и масло жрала , кстати масло механикой проверил на холодную 2 на горячую 0,5 кг\см2 чет маловато.

В продолжении темы. Жгут перебран, косяков нет. Попутно были пропаяны сборки масс в жгуте, обжаты мамы в гнездах реле заменены все жучки на норм предохроны так на всякий случай. Генератор отключил полностью завел проблема не ушла !!! Вот и какого х ей надо. по ошибкам во время работы ругается толко на лампочку чека которой нет , и когда глохнет на дпкв и дпрв. оба датчика проверены на другой машине

Ну перезаряда не должно быть в ацп комп видит 13.4в да и на приборке норм показывает а вот гену на помехи проверить надо будет, чет я за него забыл, понадеялся что после ремонта. завтра попробую.

К стати клиента попытал на ней эбу уже меняли это третий те сгорали до дыр в плате, генератор несколько раз был в ремонте и дмрв менялись раза 4 дмрв пленочный говорит и сименс ставили и дмрв-п больше месяца не выхаживал

Разъемы все по местам, массы в первую очередь проверил посадил на корончатые шайбы весь прикол в том что с дст-12 этот хлам работает то есть с подключеным сканером только сканер отключаю эта тварь начинает плавать и глохнет , щас выдрал жгут проводов сижу потрошу его может где то внутри на обжимках косяк :AllSmail (20):

Доброго дня! Проблема в следующем. волга 3110 после кап.ремота нет холостого хода на горячую регулятор проверили в норме, блок стоит соате 302,3763 000-04 прошивка G0z61a01 . самое интересное пока сканер подключен к разьему диагностики эта зараза работает как ни в чем не бывала стоит только его вынуть начинается раскачка оборотов и она глохнет. пробовал подкинуть другой блок микас 7.1 такая же песня ,только когда блок откручиваешь от кузова начинает гнать еще дмрв показания от 17 до 180 кг\ч быстро скачут это на холостом время впрыска 20 мсек соотвественно его заливает хотя на соате впрыск на холостом 4.7 где то прут помехи? пните в нужном направлении!! систему зажигания проверил катушки разьемы провода в поряде

Под нашемарки пока лучше дст не попадалось сам пользуюсь дст-10(пять лет) недавно с переходом ваз на кан прикупили дст-14 пол года полет нормальный, под ино конечно дилерских не накупишся но есть скан 100 и лаунч

Ставь и не парься подойдут, на крайняк шайбы под крепления рампы подложишь чтоб форсы не передавило.

Может кому попадалась схема стенда для проверки гидриков? где-то видел не могу найти