_Mack_

Вот вроде от автомата, Оба дампа. Прошивай. Должна поехать. e34 525tds auto - 119.rar

0281001184 блок Вроде шел как под автомат. Можно в принципе попробовать прошить, но у меня только есть дампы левых ПЗУ-шек( правой не найду ни как. Дома валяется нерабочий 184 блок с чипами, но и дома я буду не скоро. Уточню сейчас.

Только если так то да. Я не нашел пока прошивки под автомат с этим софтом.

Хотя можно попробовать прошить. Но врятли будет работать, а если и будет то очень не хорошо. Там получается отличия в адресах карт. Пробовали уже.

Все правильно. Даже если залить прошивку от автомата, блок работать не будет. В ЕТК есть описание блоков. Там можно найти прошивку, могу поискать может что у меня заволялось. По желанию могу сделать по резвее ее.

Попробуйте увеличить подачу путем сдвига головы тнвд в сторону салона. Номер блока ДДЕ напишите. Прошивка тут не причом. Двигатель покупали вместе с блоком управления? Прошить этот блок не так просто. Нужен ультра фиолет и программатор + там есть еще одна пзу с параметрами двигателя. И не с резистивным управлением опережения зажигания, а с резистивной головой тнвд. Да кстати совсем забыл. Нельзя ставить автомат там Где стояла механика. Вывод искать блок управления от автомата.

Понял! Учту.

В каком смысле бомжам? Чет не понял( На с чет ме 9.2 не знал там вроде не было указано.

Кто чем, я смотрю winols. С инпой лично пользуюсь + дис. В отдельном чипе.

Вопрос еще актуален? Могу помочь.

Нет не будет.

Была на рутрекере рабочая.

Дамп из вашего блока нужен. Вернее из левой микросхемы. Она съемная, возьми вытащи вычитай прошивку оттуда и скиньте мне.

Начнем с того что я ни чего не рекламировал! Без обид конечно, но раз вы не верите мне то, можете узнать данные по чиповке этих двигателей у любого тюнера который пишет прошивки для этого мотора. Завод 11сек до 100, чип 7.5-8.0сек до 100. Да, дело не только в 'прошивках конечно' у тдс турбина дует 1.1бар и стоит кулер. На этом отличия заканчиваются.

Когда первый раз чиновали другу машину, то тот кто ее делал уверил что было снято 183коня, по замерам и видео взятого с ютуб данные были одинаковыми. Вот отсюда и плясали. Я например сделал себе прошивку под свою машину, и добился полной отдачи от двигателя. Возьмем к примеру заводские данные трех машин с одинаковыми моторами, а это 325td 115 лошадей, 525tds 143 лошади и 725tds точно не помню но вреде что-то около 180 лошадей. Все дело в самой прошивке, я сравнивал эти прошивки и видел разницу, и это еще не предл, судь дела просто если сделать еще больше то замучиешся менять сцепление и покрышки. Моя турбина в заводском режиме дула 0.9бар, сейчас я настроил на 1.5 бара. Отсюда выводы.

Шас напишу. На машинах в которых установлен ДВС м51 с электронно управляемым ТНВД устанавливались насосы с резистивной и индуктивной головой 'это верх насоса'. Так вот, для резистивный применялись пзу 87с257 а для индуктивных 27с257(6)

У меня есть схема по установке сторонних чипов, но не охота возится' тем более у меня есть ультра фиолет и есть Где брать ПЗУшки. Сам себе прошивку раза три корректировал и чип еще живой. Хотя давай любая информация приводится.

Факторы угла впрыска и температуры двигателя подсказать есть кому?

Конкретно подойдет флеш w27c512? 0вместо 87c257? Да, если стоит индуктивные мозги то там 27с257 а если резистивный то 87с257

Давай дамп свой сделаю. И напиши что хочешь от прошивки.

Мужики подскажите как правильно высчитать фактор в олсе?

Визуально ожно определить какая карта от чего?

Думал может есть с чем сравнить) просто было бы не плохо увидеть например мою тюниную прошивку, тогда я бы разобрался во всем сам. Вот поэтому прошу помочь тех кто обладает большими знаниями) А нужно разобраться с напряжением насоса и картой с его осями т.к. по мануалу мои карты и оси задом на перед стоят. И еще нужно определить какая карта дыма и буста.

Вот для сравнения другой дамп с дамосом. TDS402.rar 0281001294 (355402).rar

Вот мой дамп. Найдены мною все карты, а это, драйвер карта *желание водителя*, крутящий момент, напряжение насоса, и еще две которые я ни как не пойму((( еще нужно там определить карту дыма и буста. Дамос тоже выкладываю, там я чуть корректировать побывал. Да еще не понял как в карте напряжений насоса правильно ося вбить. И карты как то все получаются обратными или задом на перед что ли. Пробывал с другими сравнивать и там вроде все как и должно быть. 325 td 2287358410 левый чип.bin 325td (0281001193) (358410).rar