oleg358

Тут надо думать как по проводам сразу направить домой))) Так и нафиг тогда что-то наматывать??? В помойку тему!!! Без метро направим)))

Все понимаю! Но как электричество тырить?)))

Профиль! Где пробы?

Прогреваешь мотор до 95 град. глушишь, выкручиваешь свечу и тут же вставляешь отвертку на место свечи. И так переходишь к следующей по порядку. Потом проверяешь с первой. На горячей отвертке будет испарение тосола, если конечно тосол там присутствует. Обычно перебои в работе нахолостом ходу из-за этого. Бывает из-за прокладки под гбц или подсоса воздуха(сальники форсунок, трубка адсорбера и т.д. ) Так же ДК.

Профиль сначала надо заполнить! И проверить на наличие тосола(антифриза) в цилиндрах.

Стучись к AndreyMax, у него были прошитые пики

А не 25?

Ампрогом не раз ошибался и ничего

Самое главное - наклейка! Это лицензия! А кряк можно в нэте откопать. Когда проверка нагрянет (как к нам под НГ) вот тогда посмотрим, что лучше фри или крякнутая. Ущерб свыше 50т.р. - уголовка!

Вам сюда. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18621/page__st__220 И профиль заполнить!

Тема закрыта! ТС сюда http://www.auto-bk.ru/forum/forum/107/

Для начала заполнить профиль! Читайте правила!

А внутренний диаметр?

С Рождеством!

Удалить, почистить реестр, поменять дату и заново установить.

С днем варенья!!!

У меня 4M5T-10849

Тема закрыта

Да это все новогодние праздники)))

Завтра на работе посмотрю номер, только щиток без стекла.

Если бы Вы удосужились заполнить профиль, может Вам бы и подсказали хорошего мастера в вашем регионе!

Профиль заполнить!

Тема закрыта!

Всех с наступающим Новым годом!!! Пусть перемены будут у всех в лучшую сторону! Всем крепкого здоровья и успехов в работе!

С днем Рождения!