leonbk

Пользователей Ньюза в новом году ждет приятный сюрприз в виде новой оболочки.

Да тупо в Про3 забил логин и пароль, выбрал номер нужного адаптера и обновился. Прилетела марка еобд и ещё два чего то, пока не смотрел. Появилась папка с номером адаптера (иос), а в ней марка.

Только, что умудрился скачать марку еобд для иос головки прям с китайского сайта сразу на планшет под андроидом. Раньше я думал, что это не возможно.

Но там после знака = ничего не написано. Пользуюсь софтом Ньюза, хочу понять чем отличается и чем лучше оболочка Про3, по этому установил приложение и закинул несколько марок для пробы, но сразу не понравилась табличка с названием марки под логотипом, именно эту табличку и хочу убрать.

Как убрать текст под картинкой марки?

Установил приложение, папка VEHICLES3 появилась рядом с папкой VEHICLES от ДиагПро,пробовал распологать марки как по вашей ссылке, пробовал сразу в VEHICLES3 их закидывать, в общем у меня приложение марок не видит, уточните пожалуйста точное расположение марок для "особо одаренных" типа меня.

Пока не разобрался. Во Владивосток не еду из - за финансовых трудностей, а ехать с пустыми карманами - это не по мне. Да и честно говоря не уверен, что человек, предложивший помощь, без схемы разберется на каких пинах должна сидеть антенна. На Октя со мной списался еще один мастер, он раньше работал во Владивостоке и разбирался с таким Иксом как у меня, и сказал, что на него подходит схема от Финика 35-го, она действительно оказалась очень похожей,но к сожалению там как минимум один нужный мне пин не стреляет, эксперементировать я не рискнул. Я работаю в конторе, которая занимается запчастями, ну и вчера попросил товарища, который ездит по разборкам, купить мне антенну со штекером и обрезками проводов от такого же Икстрейла (штекер без антенны скорее всего не продадут), по цветам проводов я надеюсь определить куда цеплять антенну транспондера. Вобщем если купит и я разберусь с проводкой, буду пробовать прописывать ключи, а там дальше видно будет. ЗЫ:Пробил по налоговской базе такие же машины и оказалось, что в моем городе, всего 2 авто данного периода выпуска, опять же, как то не удобно приходить к людям домой и просить их разрешить залезть в их машины, чтоб посмотреть проводку - подумают, что угонщик и пошлют по дальше, а на улице они мне как то не поподаются.

Кто то здесь писал, что клонировал головки под один серийник, не могу найти, подскажите пожалуйста, кто, что знает по этому поводу, есть желание разобраться и попробовать.

Я ставил кит-кат на нетбук, что-то работает, но многие приложения вылетают, в том числе и X431. Оговорюсь, на нетбуке нет блютуза, не знаю может ли приложение отваливаться из-за этого.

Фото взял с инета (чтоб побыстрей), замок именно такой, с "барашком", черная коробочка - это и есть кольцевая антенна с усилителем, на ней 4-х пиновый разьем, а штекера с проводами, который должен подключаться туда нэма.

Здравствуйте, восстанавливаю систему штатного иммо на Икстрейле, модель периода выпуска 12.2004.-.12.2005 , японец. Предъидущие хозяева снесли иммо но некоторым причинам. Помогите пожалуйста найти схему интелкея на данную модель или распиновку бодика - интелкей собран в нем. Проблемма на которой я завис заключается в том, что я не могу найти провода (разъем 4 пин), идущие на кольцевую антенну с усилителем, рассположенную на замке зажигания. Схемы англоязычных мануалов не подходят, в японскоязычных этой схемы нет, выписал Легионовскую книгу для праворуких Ихсов, но и там этой схемы нет. Мне нужно синхронизовать моторник с бодиком, прописать ключи, а антенна не подключена, не пойму провода срезали чтоли или спрятали куда-то. Буду просто счастлив, если кто нибудь из владельцев такого же авто сможет посмотреть на своей машине разъем антенны на замке зажигания и скажет мне цвета и порядок проводов этого разъема, а я уже их на блоке поищу, выручайте пожалуйста, а то схем я наверное так и не найду.

Сообщение было адресовано FinShark

Возможно просто глюк, я как-то весь день не мог войти под своим паролем, а на следующий день заработало.

Напишите где вас найти, ну и телефончик, в ближайшие дни не смогу, но может через недельку, ради такого дела, удастся выбраться, предварительно согласовав с вами естественно.

Усилок с антенной установлен. С дампом пока загвоздка, жду программатор из китая, но поспрашиваю у знакомых, мож получится прочитать в ближайшее время

кинул в личку

Пин пересчитывал с наклейки - не проходит. Вы хотите сказать, что если моторник не родной, то пин все равно должен подойти?

Здравствуйте, не могли бы вы (форумчане) мне помочь разобраться с иммобилайзером? Сразу оговорюсь - я не профи. Купил X-Trail NT30 (12.2004 - 12.2005 модельный год, японец) с системой интел-кей. Обнаружил, что взломан замок зажигания (убрали блокировку проворота замка, т.к. вышла из строя плата управления соленоидом блокировки), моторник установили 2004г. без иммо. Также, либо срезали, либо спрятали провода ( разъем 4 пина), которые должны идти к кольцевой антенне с усилителем, рассположенной на замке зажигания. Хочу восстановить штатную систему. Что я сделал на сегодняшний день: купил контрактный замок зажигания, установил и прописал его Лаунчем, теперь замок блокируется/разблокируется при отсутствии/присутствии брелка. Не могу обнаружить проводку на антенну, схем на эту систему нигде нет. Проанализировав схемы ниссанов с подобной системо, пришел к выводу, что у меня Бодик совмещен с интелкеем в одной коробке (точнее блок выглядит как бодик, но является блоком интелкей, возможно я ошибаюсь) и провода антенны должны приходить именно туда, но схемы других машин отличаются распиновкой и цветами проводов. Также я приобрел моторник нужного мне периода выпуска и оригинального номера. Естественно машина на нем не заводится, я попытался прописать моторник, но не могу, не знаю ПИН- кода этого моторника. Покурив интернет, пришел к выводу (возможно мои выводы не верны) , что синхронизировать моторник и бодик можно двумя способоми : 1. нужно вычислить ПИН-код через дамп EEPROM моторника, 2. разобраться с проводкой антенны и попытаться прописать ключ с транспондером, в этом случае, возможно ПИН-код моторника не понадобится, а бодик автоматически синхронизируется с новым (контрактным) моторником. Пробовал забить в калькулятор пин от бодика, но получаемый пин-код иммобилайзера не проканал, я так понял, что получаю пин к родному моторнику. Подскажите пожалуйста, что мне делать (как бы поступили вы на моем месте)? У меня нет опыта в плане иммобилайзеров, но думаю достаточно, чтобы считать еепромку, но опять же, самостоятельно в расшифровке данных не разберусь. Буду очень благодарен за любую помощь

Обратил внимание на марку Тесла, теперь знаю кто производитель.

За ссылки спасибо, мануал такой есть, схемы моей машине не соответствуют. Заказал в ЛегионАвтодата книгу по праворульке, может там nats расписан, но есть сомнение, мануалы выложенные в инете либо вообще про nats молчат, либо для европеек. Пока заткнулся на поиске проводов на антенну nats В прописку действительно лезть рано, но когда-то прийдется, к этому времени хочу собрать побольше информации, чтоб хоть понимать,что делаю. Предпологаю, что ECU заменили на простой - двигатель на взломаном замке заводился и без брелка.

Пока мало, что понял, но если вы не против, обращюсь с вопросом прописки ключей, чуть позже. Мне сейчас нужно найти куда дели проводку от антенны ключа на замке зажигания. Пересмотрел японско и англо язычные мануалы на икса, и оказалось, что схемы мне не подходят, вот только, что обнаружил, что схема на Nissan Note очень похожа на мою. Завтра попробую по ней поискать проводку на антенну и если все сростется, мне нужно будет прописать один или два ключа с чипом. Вот тут то я без помощи профи не справлюсь.

Месяц назад купил себе Nissan X-Trail 2005 года, с проблемами по иммо и сломанной блокировкой замка зажигания. Потихоньку на нем осваиваю лаунч, сегодня прописал брелок и другой замок зажигания. В процессе поиска данных функций, видел пункт "калькулятор пин кода", подскажите, что за функция такая и о каком пин коде идёт речь.

Я чтоб не коцать нормальный планшет, пошел по пути наименьших затрат, купил в ДНС уцененный китайский планшет за 2200 руб. https://market.yandex.ru/product/10485599/spec?hid=6427100&track=tabs Правда пришлось перераспределить память под приложения, сделал 2 гига вместо 1-го, а то приложений мало помещалось. Планшет оказался класный, с лаунчем проблем нет (тьфу, тьфу, тьфу), да и так шустрый достаточно. Размер как у Айпад мини, вероятно можно запихнуть в лаунчевский кожух,но скорее всего допиливать прийдется, была сначала идея купить этот кожух, но потом как-то перегорел этой идеей.

Финал (надеюсь) истории с недоступной для бесплатного скачивания марки EOBD для IOS адаптера: сегодня пришло сообщение от магазина, что марка добавлена, зашёл в личный кабинет и марка действительно появилась.

Так-то оно так, да и что либо как, что касается того, оно конечно надобно, а то случись что в случае чего, вот тебе и пожалуйста.