dimonasc

Тема закрыта кому интересно в личку отвечу

Решил посмотреть свои темы и не множко офигел когда это увидел по ходу набирал тему и отвлекая и ребёнок её дописал:-)

1 jhgjhgjh1 jhgjhgjh1

Автомобиль победил. Имо ожил с другим дампом (спасибо Славику). Блок управления после (резета) успешно привязался к новому имобилайзеру.

пин из 5 знаков

Доброго времени. Люди добрые помогите посчитать пин по вину на этот авто KNEDC221216061449.

Сканировал VSDS 11. Проблему уже давно разрешил.

Доброго времени всем. Интересная проблема при включении зажигания начинают очень быстро моргать индикаторы включения обогрева переднего заднего стекла, кнопка (авто) и кнопка переключения салон улица. В блоке висит ошибка типа замените ЕКУ. Может кто с таким сталкивался. Мне кажется это какой-то програмный баг потому что эти сигналы генерит проц.

привет провода от датчика температуры до блока мерял ? Осцилограф есть ? там вроде частотный если не ошибаюсь воздухомер без осцилогрофа не провериш

Проблему разрешил. Без замены блока управления двигателя . Дело было в загнутом в некоторых местах задающем диске на маховике .

Отрубает форсунки

Заменил свечи, переставил катушки с 1\4 на 2/3 все равно вырубыется 1\4 цилиндр поменял местами форсунки ничего не изменилось. Самое интересное что этот баг с машиной стал происходить после замены АКПП.

Да свечи не известно от чего проверю

Доброго времени! Приехал данный авто с жалобой на то что машина то едет то не едет. Подцепил CLip Выдает 2 ошибки (детектирование пропусков воспламенения) и (эбу). Стали проверять: оказалась машина отключяет форсунками 1и 4 цилиндр, при этом искра не проподает. Самое интересное что мотор работает идеально что на холостых что на нагрузочьных оборотах и происходит это совершенно спародично не важно едет машина или стоит. Подсосов нет все проверили дымогенератором и механичесски разобрали и изучили весь колектор по сантиметру, Форсунки тоже идеальны проверены в стенде на разных режимах. Катушки меняли местами тоже безрезультатно. Я так понимаю возможно это выходит блок управления из строя ???? Может кто встречялся с таким уже и докопался до истины буду премного благодарен за подсказку.

искать человека который привяжет ключ или отвяжет от имо блок управления (просто на такой вопрос больше не чего ответить)

Разобрался я всеж с этим авто оказалось все просто .Еепром с ботика улетел и блок абс стал подмешивать в кан шину какую то ботву отцепил абс воткнул прям в разем перемычки и все зароботало.

Да в параметрах двигатель заблокирован а в бодике ключь распознан

да

Дамп пока слил только с бси он точно кривой Т/к не давно правил пробег в этом авто и рабочий у меня сохранился

Доброго времени. После полной высадки аккумулятора в 30ти градусный мороз (как говорится узаводили на смерть) престал заводится совсем даже в тепле. Сделал диагностику в двигателе(1.4 HDI) куча ошибок по всему и нет кана до бси, прозвонили провода все гуд. Дай думаю еще бодик посмотрю . В нем ошибок нет совсем (как в новом) Но при этом ни брелок не работает который ц/з управляет и так еще есть не большие не дочеты по электрике. Залил в BSI другой еепром немножко поковырялся лексией и все зароботало и появилась ошибка по связи с двигателем. Вот и думаю не ужто могла флеш в блоке (SID805) улететь тоже?

Спасибо кто откликнулся. Просто время на это нет, забивать себе голову еще этим. Проще человека найти который в курсе и поделится с ним.Это и быстрее и 100% результат будет.

Доброго времени.Есть ли у кого возможность помочь в очистке краш даты не за спасибо блок 95910-3U000 память 25320а.У самого мыслей в этом плане ваще ни каких да и время на эксперименты нет. kia nio spartage cresh 25320an.zip

всем Спасибо !!!!!! тема закрыта

Доброго времени господа. Помогите пожалуйсто расчетом пина по еепром 93с66 дампу Наклейку нет пока возможности сфоткать по нормальному. nissan primera imo nats.zip

забыл добавить двигатель 4литра