Bezproblem

Да чтож за балабол то. Да и приукрасить мастер. Может мне переписку выложить, чтоб люди убедились. Перечитайте внимательно. Если память слабая. Сколько за дамп просили с Вас. Вот отсюда и берётся демпинг. Этот человек даже блока своего не видел, а Вы ему помогаете..

Неее, такую не заделают. Демперы не успевают ))) Им стока за дёшево надо сделать, что и не успевают за свежаком)))) Этож изучать надо, а у них время нет им работать надо ))) хах..

Без свежего клипа не завести. Могу помочь. В личке..

Аналогии ???))) Удивите ещё одной проверенной версией. )))

Недотерто и перетёрто. Вообще не так...

Всё автор топика правильно сделал по адаптации. Лагуна 2 аналог, а Клио 3 это не аналог, хотя надо посмотреть!!!!

Моторник на связь выводи.. Ошибки по нему какие? Чем диагностику делаете? В BCI иммобилайзер активен?

Вяжутся, разбирая. Плату перекинь.

Абритус и обнулит и пропишет.. При выполнении вышеперечисленных условий.

Не смог Валерчик епромку отковырять отвёрточкой и дорожки наверняка отклеились))) Ни чего уже не бояться клиенты. Бесстрашные пошли ППЦ )) И подушкой по лицу получить после такого ремонта уже ни останавливает...

В платный раздел, быстрее и дешевле...

Думаю таких не найдется.. Не правильно выразился. Поправляюсь. Берусь за всё )) Если не могу сделать сам, из за отсутствия технических возможностей, то отдаю работу тому кто может сделать. И не хожу с протянутой рукой. А поправить дамп могут все, кто читал Ваш пост. Но никто этого не сделает .... Только потому, что решений по этому блоку полным полно. 20 мин погуглить лень? В халявных кальках всё есть. Тему нужно закрыть..

Не правильно трешь. Французы не просто трутся.. Могут поправить в платном разделе. Я не берусь делать машину, если нет диагностики дилерского уровня. Но может Вам повезет, и халява придёт )))

Личку почисть..

Лучше не экспериментировать. Ищи дамп с такого же блока. И смотри как там ноли расположены.

Перетёр дамп. Последнюю строку верни. (возможно 2,4,8 столбцы 00) Может и заработает. Не сохранить стоковый дамп, значит купить новый блок. Золотое правило

Дамп выложи

Коллеги здравствуйте! Прошу помощи. Сгорела напрочь салонная проводка, после того как водитель самостоятельно отремонтировал правый подрулевой переключатель. ВСМ выгорел полностью, остались угольки. Епром не читается. При подключении другого коммутационника ECU выходит на связь (моторник рабочий). Вопрос собственно заключается в том, можно ли Абритусом (FULL) адаптировать BCM и ключ с разбора? Или есть другие Варианты решения этой проблемы? Мотрник под привязку не вариант подготовить.. Поправьте пожалуйста, если что не так понимаю..

Бомжам тут не помогают )) Профиль заполните и покажите что делали (дампы и скрины), если хотите реальной помощи а не виртуальной.. Или думаете? что у мастеров большое желание у Вас информацию выпрашивать????

Абритусом без секаса )) Или с секасом Рено Клипом попробовать. Это же Логан ))

Рома знает что говорит ))

Клипом зайди в BCM и посмотри иммобилайзер активен или нет..

За 10 сек в микроволновке не успеет )))) А начальника такси спросите: почему лампочки горят? ))))) То что электроника в авто работает, так это всё условно...

Там возможны три вариации блоков, которые можно вкорячить.. Логановский в том числе. Но чтоб он подошел нужно уточнить конфигурацию.. Как правило стоит EWS 3132. Но этот блок не найти на разборе (дефицит в дефиците) Поддерживаю ака4 В данном случае нужно, чтоб номера блоков совпадали. Или секас )))

Это в корне меняет дело. Новый блок - это блок, который не стоял на машине. При установке такого блока на авто он ключи вытягивает из BCM. Если блок старый есть, попробуй ключи перекинуть с него (они в епроме). Если старого блока нет. Лей в епром прошивку с нового блока. Как то так..