Bezproblem

Клипом зайди в BCM и посмотри иммобилайзер активен или нет..

За 10 сек в микроволновке не успеет )))) А начальника такси спросите: почему лампочки горят? ))))) То что электроника в авто работает, так это всё условно...

Там возможны три вариации блоков, которые можно вкорячить.. Логановский в том числе. Но чтоб он подошел нужно уточнить конфигурацию.. Как правило стоит EWS 3132. Но этот блок не найти на разборе (дефицит в дефиците) Поддерживаю ака4 В данном случае нужно, чтоб номера блоков совпадали. Или секас )))

Это в корне меняет дело. Новый блок - это блок, который не стоял на машине. При установке такого блока на авто он ключи вытягивает из BCM. Если блок старый есть, попробуй ключи перекинуть с него (они в епроме). Если старого блока нет. Лей в епром прошивку с нового блока. Как то так..

Он пишет, что ЭБУ новый. Остаётся - и всё.. ))) Если уж в новый блок не прописываются ключи, сразу можно сделать вывод.. (или блок не новый или не тот) Или клиент машинку хочет сам сделать. )) А логин для чего, если блок новый? Машинка не с Полярной ли ????)))

И процессор наполовину рабочий и дампы почти целые )))))) В Москве не может спеца найти только очень умный клиент )))) Могу помочь..

В Абрике есть калькулятор, должен вычитать. В оригинальном это авто заявлено.

Так не надо устраивать помойку в помойке. Форум для общения создан. Если есть что сказать, выкладывай. Все тут специалисты, что-то Вы знаете, чего другие не знают и наоборот. ))

Зачем менять блок, если авто заводиться???? Так то да, ключи в проце.

Профиль заполните и правила читайте!!!!

Profile Please fill in ))

Ключи точно не перенесёте. А какая причина замены? Есть ли ключ от б/у BCM?

Там вроде проц. Не онлайн адаптация?

Что там стоит? Проц, епром какой 95160??? Это похоже не на просьбу а на задачу с ребусом.... Личку посмотри.

Для этого есть раздел платной помощи, там тебе быстрее помогут. Это если оперативно. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18621-платная-помощь-по-очистке-crash/ А если не к спеху, ребята подскажут )) Я вечером смогу посмотреть..

Конечно не общается, если бодик на связь наверняка не выйдет ) Тут вопрос в другом, почему выгорел ЦКБС ??? Или его выгорели? )) Нужен ЦКБС хотя бы с одной картой для привязки. Как ты будеш совокуплять ЦКБС, моторник, замок и чужие карты?

Потёр криво.. Рено они такие. Надо знать где тереть и тереть не всё )

Сначала документы проверь (ПТС, СТС, паспорт владельца) А то статьёй попахивает... Клипом ничего не сделаешь. И профиль заполни...

Sogd в десятку ))))) А когда дорогих приборчиков купишь, за даром уже делать не будешь.. Так как денюжку вернуть надо )) Универсальный прибор Абритус. Работает быстро, корректно. Цены на пакеты Вас не очень порадуют ))

Я Вам больше скажу.. Out код диллер запрашивает в Европпе.. И бывают ситуации, когда надо прописать новую болванку. А если нет этой болванки в базе данных головного диллера, то увы.. Поможет только Абрик. Ему диллеры ненуны ))) Но у нас не критичная ситуация. И хорошо, что есть кому помочь. Мир не без добрых людей )

Слетел ключ от частого передёргивания зажигания. Там код иммо плавающий, не успел прописаться )) In код можно посчитать, а Out код у официалов просить придётся, чтоб Клипом сделать. Или Абрикосом 5 минут поправить.. На абрик пакет стоит 150т.р., как правило за работу 10% от стоимости пакета. Нее, ну можно и больше, если можно )))

Так это же блок с Логана и Сандеро. На форуме есть решение..

Абсолютно не долбятся. Снимается с машины комплект и за 15 минут на столе приводиться в рабочее состояние )))) Правда за 100 а не за 50 и никаких сплей )))

Дешевле поправить, чем снести ))))

Как обычно, была предпродажная подготовка и предприимчивый Армянский сервиз после скрутки, заодно подключил параллельно лампашки. Чтоб не утруждать себя блокам srs ))) И мащинка паэхала, так бистро, бистро )))))