power1977

Такое впечатление что все спецами тут родились.... Сделаи моторник новым и привяжи, софт Start error, на ютубе есть видео как привязать..... в худшем случае пользуися прогои Start error, но потеряешь брелки.... ну на краинии случаи выложи дамп еепрома моторника обновят тебе его.... И к стати по второи фотке у тя иммо молчит, что с ошибками в иммо?

Отпишусь - при рабочем иммо можно втыкать экивалентныи блок без проблем и привязки, вставил бу блок и маФынка поехала....

Нет ,это 850 а не 40я, с иммо в порядке и иммо2, пару вот и ищу именно под этот блок.... моторник труп а не иммо, иммо ключ видит на диагнозу выходит, нужна инфа по моторнику, именно где синжра сидит.....

пардон, иммо2 год авто 96..... читаем внимательней, иммо уже работает осталось моторник привязать .... диагноза как на фольцах через коробку иммо... подкидывал моторныи блок с другого авто , на связь выходит , сам иммо ключ признает....

Всем доброго времени суток.... Имеем данное авто с выгоревшим моторником и иммо, иммо восстановил а вот моторник фигушки... Ребят подскажите в чем сидит синхра или как привязать моторник бу (в пути)... ну или у кого есть рабочая пара моторник motronic 4.3 парт по бошу 0 261 203 850 флэшка AP28F512 проц Siemens SAB 80C517 Заранее огромное спасибо З.Ы. Если у кого есть схемка этого моторника поделитесь плиз....

ключи в бси, попробуите синхру по кану провести..... нет так сверлите блок и пересаживаите 95160

Сударь вы не путаите правду с оскорблением, вы бы покопали форумы и нашли бы ваш ответ вместе с софтом на форуме, все лежит, все го лишь надо поднапрячься и почитать любои из форумов, а не ждать готового решения (сисьГу), по себе скажу, когда начинал - я в свободное время читал форумы и вникал в чужие проблемы пытаясь понять что да как..... З.Ы. Выше вам все подсказали, так что удачи в рабое

Автору стыд и срам, лентяи каких стрелять надо, все делается простым клаиником и наличии пина, да и пин дернуть ним же можно..... Админы убеите тему, автор вроде не ребенок а ждет когда сиську в рот ему засунут......... З.Ы. С каких пор темы по мочилову иммо приветствуются?

Жовта абисяна в акуе)))) деда гугл рулит как грека через реку.....

А с каких пор это 2014????? Это же 2012 что лежит на каждом углу в инете З.Ы. Админы, угомоните этого желтомордого торгоша дешевым говножелезом

тут бы поспорил, омега мне уже третии день выносит моз на 9s12 при чтении по бдм, на панельке на ура а вот по бдм кино, как 9d12 читается с ошибками но читается, а как правильная микруха , криво читается, так же есть еще блок подушек с 9s12d64 при подаче питания на блок то читает...вот как то так омега работает

Ну что господа прошивальщики? - будем лечить ангину отрезая головы или бум учить мат часть?.......

Вообщето не мне , а моему клиенту но все таки - попадос, по привязке кто в курсе как и чем его вязать?

пардон 1.3 бензин, механика , европа, жду когда вин скинут...или копию техпаспорта

Всем доброго времени суток.... Ребята , беда, увели моторник с машины.... Кто в курсе как определить номер моторника и обладает инфои о том как данную ситуевину разрулить откликнитесь плиз.... машина пришла на покраску , а тут такое (((( Заранее благодарен за любую помощь...

конечно могу, а вам что сложно почитать, регистрируитесь и читаите

ну а тут читали пробовали http://mhhauto.com/Thread-FVDI-All-ACTIVATED-SOFTWARE--40681?highlight=fvdi

ЕЕпром увидеть можно, не подготовленныи и готовыи?

А стартер то поменяли или хоть перебрали, на vp37 практически на всех причинои плохого старта является стартер, не могла машина 20 годков отмотать и на 21 год жизни еи вдруг прошивка перестала нравиться.... таже история на днях была на е39 тдс... в плоть до того что кулибины еи вывели переключатель на обрыв цепи датчика температуры, ну и че, поставили стартер и с пол тыка что на холодную что на горячую.... как то так

это и ежу понятно, и выше было сказано что на черном проводе появляется питание при наличии ключа в замке....

Всем спасибо разобрался, и тем кто тащился и кто помогал)))) Проблема в усилке, моторолка подустала, после прогрева появилась накачка (банально но факт) да и схемки от тоута помогли не плохо, автодата не описывает сигналы и нет самои распиновки усилка.... Заказали новыи усилок на оригинале , а пока так покатается.... В атаче схемки по этим усилкам..... Всем удачи и еще раз спасибо.....

ну вот и дамп подоспел дамп вроде нормальныи да и с ключем также ключ 7E B2 B0 DB 02 00 00 00 00 3C 03 7E 00 00 ну тогда раз угораете , будьте добры скажите как и что будит усилок на замке и куда девалась накачка? ecu_89661-02630.bin

хорошо,пусть так, при учете того что зажигание и присуствие ключа имеются , с моторного приходит земля и последнии провод скорее всего коммуникационый, почему нет накачки и почему моторныи ищет иммо , а не ругается на ключ?

так мне подумалось, ибо мудренно просто для катушки, машина корола без вопросов, вин чуть позже....

Моторник чуть позже закинут, машинка малость далеко, но еще странность ключ 4с должен быть блок 89730-05010 , но его нигде нет, чет я совсем запутался (((