Дмитрий1983

У меня такой же рдт стоит, как я понял с рампы он не снимается, а разобрать можно, скоба которая соединяет две половинки съёмная.А если не хочешь разбирать, томенять только с рампой, воткни алюминивую старого образца и рдт новый

Так у его и блок не видет ошибки по распредвалу при снятие вишки с датчика, мне кажется проблема в проводке у его А распредвал то вообще крутится, может шестерню поломало,снять клапанную крышку и посмотреть работу клапанов

сколько она у вас в км/ч развивает по мах? а ты давно завод слил????? если хочешь запас мощности,то тогда поменяй двигло,а не прошу,засунь 16клапанов и 1.8,вот те и запас))))))))))))))

а чего вы хотите добиться от машины???на тазовазовской ,как вы казали.эт машина вполне норм едет.а если на стоке ваше авто не едет.то и на тюненой прошивке она норм не поедет!!!!!

убери всё что ты поставил иезди и радуйся расходу ехать ей не даёт.не прошивка.а ты своими манипуляциями)))))

указан ток подъём, а фаза скок или должны угадать))))) и про объем забыли)))

попробуй, всё подсоединяешь, открываешь прогу, вкл зажигание, считываешь, выкл зажигания, вставляешь прошку вкл зажигание пишешь, выкл зажигание нет, на столе, когда писать собираешься И заполни профиль, а то отпинают)))))

а зажиганием щёлкали?

Уважаемый Pers, а вы не противоречите сами себе, сперва говорите бедная смесь, а потом, что на смеси 13:1будет работать всё, 13:1 это же вроде богатая смесь или я ошибаюсь, поправте если что

ШДК к сожалению нет, т.к не занимаюсь этим профессионально, настраиваю своё авто, когда добьюсь чтобы она работала норм и прошивка устроит, съезжу на регулировку СО к спецам, сейчас на сток прошивке, все показания в норме:воздух 8-9, впрыск 4.0-4.2, расход0.8-09 поршневая у меня не первой свежести, 205000 пробегу без переборки, , компрессия 10-10.5, а если линуть масла в цилиндры, то все 16 давит))))

Конечно можно было бы поставить дк, но мы ведь не ищем лёгких путей))))) ну и не нравится лёгкое плавание оборотов при регулировке по ДК, а без его ровно работает)))

Благодарю, значит так и сделаю, если получится, просто у меня в пршивке поменяны тарировки дмрв под моё и статика форсов под бош 996, я бы не чего бы и не делал если бы не едкий выхлоп при перегазовке

Модифицированый, это от я5.1 Получается, что проще взять прошку с RCO и перетащить туда все параметры из моей прошивки???

Сильно не пинайте, подскажите пожалуйста, что нужно поменять в прошивке i203el36 чтобы она стала RCO,я уже отключил ДК, убрал одновременный впрыск и асинхронную подачу, включил потанцеометр СО, а СО регулироваться не хочет, не могу поменять показания

Авто не кто не будет раскручивать, обычная езда по городу, но хочется что бы был нормальный подхват с низов, катаюсь в основном 1.5- 2 тысячи оборотов, а 3.5-4 это крайне редко, когда на трассу выбегаю))) А про распредвал я в курсе, но особого желания начинать переделки нет, потому что если начнёшь, то это затянет

Доброй ночи Вам, имеется машинка 2115, полный сток, дайте пожалуста прошу на я7.2 чтобы хорошо раскручивалась с самых низов и до 3.5-4 тысяч, так как катаюсь в городе, то больше и не надо, ну и не особо прожорливую, если буду вкладываться в 10 по городу, то будет очень замечательно,хотелось бы варианты без дк, а так же и с ним .Заранье благодарен!! Забыл:1.5 8 v

Спасибо, разобрался, всё работает

Что за проблемка,ни как не пойму,програмку скачиваю,а открыть её и посмотреть,что внутри не как не могу,есть программа CiptExplorer 1.6,а вот как запихать туда,то что скачал,ну не как не пойму

На диагностикн сказал январь 7.2 со стоковой прошивкой, не помню какой, авто не в первых руках.Сейчас прошивка i203ex36 вроде, без ДК и ДФ, шился т.к глючил ДК, сейчас хочу верну всё нормальное состояние, ну или прошится под норм мпрошивку под моё эбу со всеми датчиками, вот и задался вопросом, какое должно быть дмрв и форсы Самое интересное, что дмрв 116 которое стоит с ацп 1.03 выдает расход воздуха 10-12 и 037 новое с ацп 0.97, тоже выдаёт 10-12, не пойму почему

Сейчас у меня стоит 116 и выдаёт ацп 1.03, а до этого стоял 037и есть новый 037 с показаниями ацп 0, 97, что мне нужно поменять в тарировках, чтобы воткнуть 037??и форсы у меня бош996, я так понимаю это ещё всё с завода было засунуто.Не понятная сборная получается, эбу я7, 2, а на него засунули дмрв 037 и форсы 996 которые не должны там стоять)))

Это я понял, тогда какой у меня должен стоять?? А расскажите мне, что такое АЦП?? Это аналого цифровой преоброзователь??

Подскажите, какой дмрв должен стоять на 2115 1.5 8 v с январь 7.2, 2005 г.в 037 или 116 и вчём их разница???

Зачес жать на педаль, у тебя инж и всё выставляют мозги))) а при нажитие на педаль, тебя тупо заливает, вот ты и не можешь завестись

Всё понял, будем пробывать

Сперва подумал, что мне задушили подачу топлива, т.к раньше была время впрыска 4, 1мс, а стало после прошивки 2.1-2.4, после чтения литературы, пришёл к выводу, что это у меня по парно-паралельный фпрыск стал, что мне не сказали когда заливали прошивку и то на это я сам указал человеку который меня шил, он оказалось сам этого не знал)))а я его проси просто прошить меня без ДК Получается, что меня просто заливает на переходе с хх на рабочий режим,хотя средний расход по БК 8, 8 литра в городе.Как это можно вылечить???