alexir

такт че на форуме то........ одни стрелки клеят.... 23 ваще Ахуел , сами кричите демп.... и расчет еще клиентосасам я с Вас Ахуевлен просто, я я щупы у Сергея полгода хачу заказать, и с блиЗлежажищ региновон едут и ГАВАРЯТ что мы у пети делаем за 500, Кировские увидят ..... Фантом че молчишь, реклама запрещена Вапшето...... Я те стока народа отправил что спички ты ДОЛжен

за переесчет в баню бы все ВЫ че пацаны уже внаглую

Чавойто ты сука определись где ТЫ ??? Я нагиенва УВАЖАЮ а ты чЕ оршь ГДЕ еще 23... молчит сцука .... по 200 тыщ рэ парень то вжовывает ПАШЕЛ НА ХУЙ!!!! Я С ТБОЙ ВЫБЛЯДОК ВАЕВАТЬ БУДУ 23 хуев в рот да поборльше закрой все пики и чтоб они теее в один раз все приехали а я ШиНоЧиПоВшЫГ НА суперклей всу пасажу

так про что и речь в платый или помощь форуму (Сергей)

to morfei дамп епрома с процика мона глянуть

да Вы сука всю жисть хитрее евреев были щас че на лыжах едете опять... чьи лыжи то????? заебали тему на 2500 постов развели,, продажи упали ??? жрать нехуй???? а орать сука есть энергия, сами блеать орете что РОССИЯ друг, я в армию пойду снова и подружусь с китами... йух ВЫ нас победите вместе с альянсом

C4 седан ??? А ТО В ОБРОК падают от сумммы.... оборзели????

look here http://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/bmw-inpa-ediabas-238/

фокус случаем не бордовенький универсал, дай бог чтоб ошибся

Ресет если записался значит серв интервал сбросился, а посмотреть в авто можно километраж интервала и инспек сервиса, я просто по аналогии, и теперь имеет смысл поиграться с параметрами FIX очень интересен пункт Ресет даже два (в моих случаях фикс Ресет небыло) в остальных пробовать менять значения только запомнить что там было Блин FIX: Reset value .... так и просятся на сброс оба, что там за значения ???

Ну так выше уже подсказали ESI Resetting ESI, FIX это инспекционный

Точнее до защелки;-)

есть там такой щит, прочтите внимательно описание (Соединить вместе.......)

на 1.6 выявил беду с оборотами подергав жгут проводов, отпадывают под самый корень в разъеме, в моем случае это был датчик температуры ож, по диагнозе все ровно было, 1.8 и 2.0 есть темы в сети про концевик педали сцепления

обьем мотора какой, как плавают - на холостом в небольших пределах или хаотично прыгают до 1500????

неее, слишком просто, ну или может сервисный протокол какой, но это уже к гуру

скорее записывают то что нужно

спасибо!

фактические должны быть около заданных, а вы чем диагностику проводите

клапана можно промыть и местами поменять, и диагностику нормальную сделать, в параметрах заданное и фактическое положение VANOS смотреть

на веб55 посмотри там есть

наружную температуру показывает щиток??? и по диагнозе нет ли по датчику наружной температуры ошибки???

вот наверно это: Immobilizer emulator Nissan by Clarion (PN) PP-3xxx

на кардампе есть, тоже искал, не устроила цена 10 евро + работа, вроде как новый стоит 3 тыр)))

вот с Nyo