kostas

Будет чем целую декаду в новом году пионерам заниматься. Как раз вся страна под наркозом, размышляй не хочу

"на холостых выше 5000 оборотов не поднимается" Это как понимать?

Не буду утверждать, но где-то попадалось что это прокатывает только на корсах старых и вектрах б. Про ниссан прикольно. ВОВОЧКА, ты о чём сейчас думаешь? О пи.....де! А почему, вроде урок математики? А я всегда о ней думаю.

Абсолютно согласен с paul, где-то контакт плохой. Пробовать продублировать массу и неотключаемое питалово. При ожидаемом результате отключать поодному с испытаниями. И пропаять контакты раз,ёма на приборке.

Ага! А потом будет как в том анекдоте. Что-то вроде того: "Жена у меня вредная, всё твердит: "ВЫБРОСЬ ЁЛКУ, ВЫБРОСЬ ЁЛКУ", а на улице май только начался"

Что-то на ММК затишье, видимо хотят нас обрадовать под ёлочку новым софтом.

Slavik прав, а ещё при чуть посаженной аккуме в спячку впадает.

Французов ( и не только) вообще нежелательно заводить без приборки. Там в бодик дублируется инфа по машине, пробег, иммо и др., возможно иммо и в приборку прописывается

Возможно выбор не соответствует блоку или действительно шьётся только на столе.

Сдесь вообщето всё написано.

Повезло тебе. Дай начальству форум почитать

И мне скинь номерок, сравню со своими

Ты же видишь что в конце разница в несколько байт и все они фф, не обращай внимания, лишние байты не зальются, я же писал что пробовал.

Не знаю где ты взял этот сток , но точно могу сказать если ты его зальешь, а потом считаешь размер будет как у тебя. Все так и должно быть просто у авто там область калибровок или флэш вообще заканчивается.

Лови сток с сандеро, очень похож Саша Сандеро 1.rar

свой в студию!

Будешь покупать прошивку, скинь сток продавцу. Датут под твой контролер. У внешне одинаковох машин, об,ем, кол-во клапанов и т.д. разные прошивки бывают (навзаимозаменяемые). Я эксперементировал.

Я имел ввиду чем переговоры с Омском закончились.

Вот, вот. А если на утопленнике была отключена аккума, то всё не так уж плохо. Но как узнать.

Блин, у меня пять штук из Омска лежат, пока не проверял за ненадобностью. Отпишись о результате.

В своё время неплохо на них зарабатывал, толпа ездила на ремонт с завидной регулярностью, пока дествительно провода пучками от корней разъёмов не поотгнивали, корче это даже не доноры в электронике.

У меня проверенную на логанах, но дороже. Сам собираю. В личку стучись.

В логане и сандеро блок не уложишь, т.к. прошиваешь только область калибровок. У меня один раз во время программирования прервалась связь, авто не заводилось (специально проверил), потом заново соединился, прошился и всё ок. А вот там где шьёшь фулл, надо быть поосторожней т.е. бесперебойник либо ноут + хорошая аккума. Ну и на случай если уложишь блок иметь оборудование чтоб шить через бут на столе. Естественно в первую очередь сохранить оригинал пару раз и в разных местах.

С внешнего осмотра и заполнения профиля.

Третий у меня работает без проблем (плюнул три раза через левое плечо), но до первого включения разобрал, промыл спиртом, резюк один был стоя припаян одной ногой, перепаял, просушил. Короче вывод что китаезы их с колен и кривыми ручонками без проверки в посылки кладут.