kostas

Да. К олимпиаде готовить кому-то нужно город. У меня там друзья местные, и то кинуть с баблом наниматели пытались, что-же про гастеров говорить. На авторемонте бабла там не срубишь, хотя и не развито направление, да и с запчастями проблемма, короче никому там нехрена не надо, ремонтируют своими силами. платить никто слесарям не хочет.

В разрыв аккумы амперметр. Только ничего не включай и больше никому не говори как на разряженном аккуме плотность подымал.

Пока полет нормальный, но выбирать тебе. По отзывам комбик круче, но цена в итоге..........))) со всеми модулями. Меня при моей работе трейд устраивает, комбик неизвестно когда окупиться.

Микруха же не сгнила?))) В другой бу блок её!

До сегоднешнего дня попадались только 93с56, даже 12 года, хотя по инфе уже должны были ставить 25с020 с 2008г. Никаких дублей в авс не видел ни разу. Щитки уже с другим дисплеем а микруха и пробег все на месте, сам удивился.

Б....ть, мало вымачивал, соленный просто пипец))))))

А я в данный момент голову палтуса уплетаю

Я же говорю, что все расписано и разжевано, нужно только поискать.

Сомневаюсь что кто-то просто так будет собирать всю инфу воедино для одного человека. Все много раз раз на многих форумах описывалось.

Я думаю, что под свое железо в свободном доступе не найдешь. Обратись к спецам.

ХМ! Ложка дорога к обеду. Сам один раз покупал, потом поднял и продал за теже бабки.

Поиском пробовал, их вроде на форуме навалом.

Вот мой сегодняшний косяк, правда с мерсом: заехал он ко мне на корректировку одометра, записал родной дамп, слил, сохранил, залил новый, включаю информационный дисплей не светиться, залил сохраненку, то же самое. Оказалось все в подсветке самого дисплея, хотя там и три лампы, но две видимо уже до меня перегорели, а последняя в гараже. Хорошо что быстро дошло.

Анологично

СF-19

С нумерацией не запаривался, плюс и минус итак ясно, сигнальные если устройство не распознается наоборот.

Ёптик записывается в шнурок, а не в драйвер и привязывается к некоторым прогам, но не всегда. Надо смотреть конкретный случай. Плюс VID и PID шнурка должны соответствовать драйверу.

Файлообменником воспользовался второй раз в жизни, деньги другим способом зарабатываю. Интересно как такой об,ём ты на форуме выложишь?Поделись опытом))) А советы такие даю после того как сам с рл-кой накувыркался и все 40стр. этой темы перечитал, хотя у нас не найти не тех не других. Каждый выбирает свой путь сам. А по поводу "тыкаешь каждому свою тему", наведи курсор на мой ник, такие цифры появились именно после созданной мною парралельной темы.

Тоже подгоняют авто, за небольшую долю.

Вы ещё подеритесь. Ну выложил человек и выложил. Другой вопрос если бы он купил её (например у Виктора), и выложил в свободный доступ, я бы сам его порвал.

И я того-же мнения. Проще наверное поменять блок, наверняка много чего еще погорело, если тем что написал не отделаешься, думаю нет смысла продолжать.

ОС у меня ХР, зажигание обязательно, остальное эксперементируй, но лучше ВМ. Что значит попал? Ты теперь имеешь к-лайн адаптер реально работающий , да и заявленные в проге машины читает без проблем, во всяком случае которые я пробовал, танцы были только с логанами.

Если бы там продвинутые гарантийщики были, то сами бы предлагали перешить, а я так думаю, что КС это для них что-то из раз,ряда НЛО.

Навряд ли гарантийщики виноваты. Чем диагностируешь? И немешало бы правильность подключения проводов на обд в авто проверить.

Если внимательно читал всю тему, то понятно всем, что коротить надо 7 и 15 только в машине (логан), а в катлете подключается только К линия и всё корректно работает. По большому Л линия ненужна, я уже всё разжевал: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34376/