принц

Да это факт

Спасибо . Нашёл в инете ну и цена прилично стоит но все равно купить придётся . А то перетряхнул 2 мотора от шкоды трёх цилиндровые давление масла 4 кг а гидрокиста постукивают )))

Шкода Фабио 1.2 bzg 3цылендровый . При разборке двигателя заметил что клапанная крышка установленна без герметика ( похоже на клей ) а вот какой клей используют вот это вопрос ?

Зачем так просто просят помощи а вы баните Фабия 2011 г коробка ручка мотор 1.2 не турбо Да и чесно сказать какие то люди злые А так я её победи всем спасибо .

Сигналка не помогла токаяже проблемам по дросселю поменял проводку целиком от Блока до двигателя результата ноль зажигание включаешь на педаль газа нажимаешь дроссель работает как только на старт сразу перестаёт и загорается Епс но пару раз заводился нормально дроссель работал только мотор колбасить загорается Епс обороты 1500 дроссель не реагирует но двигатель работает ровно

Всем спасибо за советы разобрался сигнализация мозг выносила отключил и дроссель сразу зароботал

херов диогност у тебя в штанах и так будишь своих близких называть а драйв засунь себе в жопу и тащись слишком умный разгонись и въелись башкой об стену больше поумнеешь а не поможет ещё раз повтори Проводку от дросселя прозвание и проверил заменил дроссель на рабочий не помогает Vas ps пишит p 210100

Ошибка дросселя P210100 кто сталкивался заранее спасибо

Огромное спасибо за советы . Причину нашёл проблема в катушки окислились провода . У вагов проблема с проводкой спустя несколько лет . Както на ремонт попалась шкода етти загорелась подушка руля и пропал сигнал ( машине пол года куплена в автосалоне попросили просто посмотреть ) разабрал под рулевую а там за место ваг стоит валео

Как правельно замерить компрессию ? Ситуация Токая . Фольцваген в 3 цилиндре пропуски воспламенения . Мерею компрессию . Везде по 13 кг . Закручиваю все свечи кроме 3 цилиндра вкручиваю компрессометр в 3 завожу показывает 6 кг

Доброе время суток . Проблема такая . Машина заехала своим ходом на замену мотора ( контрактный) . Работала нормально держала холостые только стучал мотор. Переставили все на другой мотор . Тнвд по меткам коленвал с распредвалами тоже по меткам установили мотор . Замерзли компрессию в моторе ( как новый). Прокачали саляру . Заводится и сразу глохнет. Под соединили диагностику ошибок нет , параметры в норме . И для долго чтобы она запустилось надо секунд 5 крутить схватит и сразу глохнет . Незгоревшой соляркой из глушителя не пахнет . Кто сталкивался и какие еще мысли . За ранее блога дарен .

А чем можно шить Рено просто есть на прошивку есть несколько машин

Все спасибо . Просто есть машины 4 на прошивку но не знаю какой прибор выбрать

Доброе время всем. Чем можно прошить Рено дастер . Есть адаптер can lip им можно прошить эту двигателя

коренные вкладыш похож от авто заз 469м