botanik9

Там либо микруха в компе еепромка либо заслонку меняй были и такие и такие случаи и не раз. попробуй другую заслонку подкинуть

Клиент уехал он довольный я еще больше. Ослик творит чудеса))))) Спасибо еще раз за помощь

Нет там не драйвер. Там именно по питанию.. Два диода и стабилизатор помойму Еще одна дорога сгорела

Всем спасибо за помощь ( мануал помог) снял осцылки камп Садил сигнал. Проблемы: выбило по питанию комп. Тема закрыта

Странно если сами мозги себя не диагностируют... Была проблема с холостым только задир ал на 1350 и не с кидивал 7 дней изучался замена мозгов на заказ и все проблемы пропали.. Так и не понял почему в аварию сваливались проц тупа управления не давал на дз. Причем когда захотел тогда и рубил Ниссан не предсказуемый автомобиль))))

завтра проверю а после напишу. получилось или нет. еще раз спасибо за материал.

Нет нету только по заряду Я так понимаю там что то на подобие затвора стоит сигнал с есм открывает и по второму проводу идет ответ от гены и есм должен понимать по ответке либо прикрыть или наоборот открыть затвор ( затвор образно) Вот на выходе от реле заряда 13 вольт или пятивольтовка

Спасибо сейчас по читаю.

Не исключенно но с начало хотел бы узнать сколько там на управление в вольтах должно быть чтобы что то приговорить Визуально есм живой но управление непонятно.. Чтобы что то приговорить надо убедиться в том что это не работает

Добрый вечер. Проблема такая. На заведенной машине клиент снял ел ему минусовую. Пропал заряд поменяли реле заряда. Лампочка аккамулятора горит после заводки через 2 минуты. Поставили с разбора рабочий тоже самое. Сам заряд без нагрузки 13.9 с нагрузкой и кондером 13.7. В стриме желаемый заряд 14.02 по факту 13.9. Еще параметр без нагрузки 68.9 %. При включении света 90% когда кондер 99.99%. Вопрос. Какое напряжение должно быть на управлениях генератора? И нормально ли такая нагрузка в стриме? Провода целые комп под вопросом. Ошибка в мотрнике p2503 низкое напряжение.

Доброе время суток. Помогите у кого есть распиновка мозгов Subaru impreza 2.0 турбовый sti механика японец 2001 год.

Дорогие форумчане. У кого нибудь есть распиновка на моторник. Не могу правильно собрать проводку нету пин даты Забыл написать 2001 год

Я до видео сегодня не дрбрался. А пр свечам канкретно заливает. Т.е. смесь богая Когда во время движения и на холостых показания лямбды должны все время ходить из богатой в бедную и на оборот. На осцилограмме это выглядит так как в детстве горы рисовали

Это с коробки шланг. Он не причем. Фотой значения в показаниях в состоянии покоя а так же на горячую все датчики что показывают у тебя.

В своей работе я много раз замечал что в состоянии покоя датчик показывает норму, а на горячую на холостых пляшет как не знаю кто, порой задирает показания что бензин ведрами заливается.( Имхо) согласен что лучше всего посмотреть в реале как датчики работают, но опять же инфы нет с чего плясать.

И колено тоже должно быть верх импульсы. Не исключено это херлвые датчики которые ты поставил ищи оригинал или б.у. на ниссанах начиная с 2000 по 2006 почти все одинаковые с любой машины. Скайлик тиана альмера примьера qg 18

Либо возьми можешь развернесть на 180 градусов. Он не заведется. Не правильно видит сигнал Вот и все сигнал верх ногами Распред тоже инвертирован

Ок. Я все это знаю. Я пробывал его распоковать все равно не видит при загрузке лянча. Завтра новую попрубую через установщик

Уже только завтра проверю с работы ушел

Нет не подходит. Даже установку на дбскар не показывает файл

Нет чужой номер не принимает я побывал уже с другим лаунчем. 983290165760 это мой номер

Я скину те которые реально работаю Ниссан Хонда и субару каждой по 2 версии попробуешь только вечером в личку скину ссылку на файлообменник здесь не поместится

Попробуй для начала в тех. Поддержку у меня при покупке когда были проблемы они спокойно помогали без всяких проблем. Если ты конечно официально его купил. Ноя покупал с завода для стран СНГ за 690 зелёных вместе с доставкой. Когда была проблема с китайским с языком.Они помогли удаленно через team viewer Вечером скину пару прог рабочих под машины и номер У меня все равно уже обнова кончилась уже год прошёл Кстати регистрации на сайте dbscar.com там эти лянчм обновляются 4

Полней запиши цикл распреда с коленом и если есть возможность совмещенный. т.к. там можно отследить относительное положение зажигание. у меня где то был оригинал этого мотора осцылки хочу завтра сравнить. Только цыкл по больше запиши и в оригинале. Только скажи в какой проге на осцылке у тебя. кстати попробуй не с мотора снимать показания а прям перед ECU

Если у тебя лянч х431 4, то тогда смело им он хорошо его читает. Да и вообще ниссаны до 13 года хорошо берет лично проверял и пользуюсь. Для начала смотри воздухомер В стриме на горячюю что он кажет. Кстати на лянч версия программы на Ниссан 47.90 адекватная что для старых что для новых