gazkovrov

В моем сообщении в коментарии представителя "Элкар" пункт2 "2. Диагностируется модулем для М12 бензин/газ (UMZ4216CNG/LPG). Модулем просто М12 не диагностируется, т.к. ПО для бензо-газового блока наше, а для бензинового АБИТ-ИНЖКА." Кому верить? Сможете прокоментировать? Какой адаптер Вы имели в виду и и ПО?

Пожалуйста про Альфу в соответствующий раздел. Давайте не будем засорять тему

Читайте внимательно мое сообщение. Где в нем написано утверждение что именно эти датчики подойдут.? Теперь по датчикам. информация от Италгаза. (не из другого источника) Этот датчик от фирмы Continental идут прямо на завод Газ. Ожидаются поставки в конце сентября. никакие другие датчики от ГБО не подойдут. Так нужно теребить своих представителей . Еще информацию предоставленная спиециалистами "Элкар" (не из других источников) В порядке посупления. 1. Газовая часть настроена на данную комплектацию и дополнительтных настроек не требует. Обе системы питания бензин и газ имеют разные оптимальные регулировки и адаптируются независимо. 2. Диагностируется модулем для М12 бензин/газ (UMZ4216CNG/LPG). Модулем просто М12 не диагностируется, т.к. ПО для бензо-газового блока наше, а для бензинового АБИТ-ИНЖКА. 3. В техподдержку выложу подборку в ближайшее время. 4. Обращаю внимание, что при работе на газе, по требованиям ГАЗ, электробензонасос выключен. 5. Про указатель уровня топлива: указатель показывает уровень бензина, если кнопка "G" отжата. Если нажата - уровень газа в баллоне. На автобусах первых партий существует проблема спаренных баллонов - поплавок упирается внутри в кусок трубы при крайних положениях. Сигнализатор типа топлива в кнопке работает в 3-х основных режимах - - редкое мигание индикатора (1,5 секунды - включен, 1,5 секунды - выключен): включен запрос на питание двигателя газом, система подачи газа исправна и находится в ожидании условий разрешения на переключение; - частое мигание индикатора (0,2 секунды – включен, 0,2 секунды – выключен): система обнаружила неисправность газового компонента и не переключится на питание газом до её устранения; - постоянное свечение индикатора: система не обнаружила неисправности газовых компонентов и переключилась на питание двигателя газом. Граничные значения параметров управления: 1. Частота вращения холостого хода прогретого двигателя: 850 об/мин 2. Максимальная электронно-ограниченная мощность двигателя (НЕТТО): 100 л.с. 3. Максимальная ограничиваемая частота вращения двигателя: 4500 об/мин 4. Температура жидкости для включения выключенной муфты вентилятора системы охлаждения: 97 град.С. 5. Температура жидкости для выключения включенной муфты вентилятора системы охлаждения: 92 град.С. 6. Увеличение частоты вращения при включенной муфте вентилятора системы охлаждения: +100 об/мин 8. Частота вращения холостого хода при включении компрессора кондиционера: 1100 об/мин. 9. Время задержки включения реле компрессора кондиционера: 1 сек. 10. Максимальная температура жидкости в системе охлаждения для выключения реле кондиционера: 104 гр.С 11. Состояние бензонасоса при работе двигателя на сжиженном газе – выключен. 12. Температура жидкости для разрешения переключения питания двигателя на газ: выше +55 град.С 13. Давление газа в рампе для разрешения переключения питания на газ: 1000 мбар…3000* мбар. 14. Температура газа в рампе для разрешения переключения питания на газ: -10 град.С… +120 град.С. 16. Давление газа для автоматического переключения питания на бензин: меньше 700 мбар, или больше 3200 мбар. 17. Температура газа для автоматического переключения на бензин – ниже -15 Гр.С или выше 125 гр.С. 18. Штатный пуск двигателя (топливо) - всегда на бензине. А это источник http://mikas.de.osg.ru/viewtopic.php?f=2&t=412 К сожалению продолжения не последовало Так что сообщение №22 от Vov4ik 21 на второй странице этой темы. пока наиболее приемлем.

Похожий датчик шел на Lovato. Ставился прямо в рампу форсунок. Не оправдал он себя. Поэтому перешли на другие датчики. Где взять такой обратись в личку. А то опять пойдут ненужные разговоры в теме.

Даже в документе предоставленным Вами упоминается двигатель ЗМЗ-4091 и автомобиль УАЗ-33036. НУ если вы УАЗ от Газеле отличить не можете...... если вы путаете двигатели ЗМЗ и УМЗ....... Что с Вами говорить то. Какие от Вас можно услышать советы? Теперь понятно почему Вы не хотите указать свое место жительства..... Вот это Вы лоханулись ...... Больше вопросов к Вам не имею. Все точки над !И! расставлены.

Напишите, пожалуйста, дату выхода документа Микас12М.pdf и начало выпуска на заводе ГАЗ автомобиля с ГБО. Так вот этот документ был разработан за год до выпуска автомобилей с ГБО и там еще шел блок М10.3. А от оборудования БРС на заводе отказались в пользу OMVL Что то я фото не увидел . Кроме Вами предоставленной бумажки Уж если вы фото с форматом pdf путаете то что с Вами разговаривать. Лучше бы не выказывали свою тупость

предоставь сюда фото с установленным на заводе ГАЗ на Газеле оборудованием БРС. Тогда я скажу что я не в теме и извинюсь перед Вами. Официально на заводе устанавливается только OMVL

Продолжим про великого спеца. В теме идет разговор про оборудование OMVL/ а ВЫ показывает датчик давления и температуры от БРС. Уж если Вы путаете оборудования то какой от Вас можно совет ждать, кроме трепа? Вот Вы поняли, что обложались и крупно притом. И начинаете уходить в сторону все сваливая на других. Уж если ВЫ такой правильный. Так признайте свои ошибки, не клевещите на людей.Найдите в себе смелость . А то ваш детский лепет уже читать надоело

Так Вы и ее то боялись(незнали) назвать. Что же вы юлили на 3 страницах, не отвечали то? Спец !!! По базару!!!

А че трудно было ответить? Охапыч вот тебе адрес в Иваново сервиса которые являются официальными представителями по OMVL по Ивановской области ИП Савельев С. А. Иваново, ул. Люлина, д. 2А Пн—сб: 9:00—18:00, вс: выходной http://6400103.ru/services/ivanovo-region/

Такой расплывчатый ответ. Браво!!!

Да вы его просто не знаете. Ответ не мне нужен а кто задавал вопросы.

Ответ будет?

Вы опять уходите от ответа . А про альфу вы здесь начали а не я. У вас злость прямо так и прет. а психологами давно доказано , когда человек не прав и чувствует это он начинает хамить и становиться неадекватным. Так что уже все давно поняли кто Вы . Так ответ будет или .......

Вообще-то я и в италгазе числюсь официальным установочным центром OMVL. И устанавливаю это оборудование тоже. Так что могу заходить в тему по OMVL. Что Вы запрещаете мне . Может еще мне и с форума удалиться? А уж коль Вы не можете облажались с блоком М12 на газеле и не можете ответить так это Ваша проблема и нечего с дурной головы на здоровую перекладывать и уходить от конкретного ответа. Так чем вы диагностируете эту газель?У нее нету газового блока и все калибровки и карты газовые вписаны в бензиновый блок. Будет ответ на этот вопрос? Человек спросил , где находиться предохранитель на газ. вас просят назвать человека к кому можно обратиться, а вы тут начинаете умные мысли кидать про МАРы от БРС и еще охинею разную нести. Уж если не в теме , то молчите . а если в теме то помогите человеку.

Это мы уже слышали от Вас не раз. Что еще можете сказать по газеле про которую тут ведут разговор, кроме общих слов? А ничего не можете, потому что вы никто . Вы даже боитесь представиться. Все прячетесь за вымышленное имя . Чего вы боитесь? Или вы уже так понаставили оборудование , что скрываетесь от благодарных клиентов? Если сказать вам нечего то можете не отвечать. А здесь вопрос задали по теме , что делать с газелью? Как ее диагностировать? А не про альфу ваш бред слушать. Про Альфу, пожалуйста, в тему по Альфе пишите.

Отвечу твоими же словами с форума propan ru; "..... ты опять альфу пропиарил сколько можно рекламу читать" Лучшая Альфа- это снятая Альфа. Аватара пользователя abonent Интересующийся Сообщения: 189 Зарегистрирован: Чт фев 14, 2013 6:04 pm Откуда: Юрга Благодарил (а): 6 раз. Поблагодарили: 3 раз. Болтать все могут а вот делом доказать, так сразу в кусты. ОТ вас только одна болтовня. А до дела вы никто. Не знаете как работать с этими мозгами и сразу на меня стрелки переводите.

Хорошо. Отвечу за себя. Скажите чем смотрите эти газели, какой программой регулируете ГБО на них?

abonent1 Всем форумом падаем тебе в ножки. Научи неучей как с этим бороться. На пальцах разжуй. Чем работаешь с этими блоками?

Вот только на блоках М12 газовая часть уже вшита в мозг бензина. А отдельного мозга OMVL нету. Т даже диллеры не знают что с ним делать. Там только параметры можно посмотреть . А поменять что-то, увы, не т возможности.

вас никто не обвинял. Вы сказали - мы прочитали. Многие пишут что Альфа рабочая система. У меня лично еще катаются три Элприма. Но вы то не верите, и говорите что это реклама от производителей Альфы. К сожалению, от Ваших слов эти блоки у меня никак не сгорят. ДА, в двух блоках заменил датчики давления. Не скрываю это. Да и производители тоже. Без проблем выслали под замену эти датчики. Что мы все поем под них. Я начинал ставить 4 поколение с агиса. Так вот там уже почти 30 % поменяны блоки. Ну и что. Положил крест на этом оборудовании - перешел на другое. выбирал между Диджитроником , ловато , зенитом , альфой, и отдал предпочтение Альфе. И не жалею. и никакие ваши доводы меня не переубедят в этом. Если я своими руками попробовал и выбрал сам. И меня никто к этой системе не принуждал и тем более не приплачивал за это.

НУ вот зачем Вы такой злой. Злость прямо кипит в ВАС. Спросили же по доброму. А вы опять яд выпускаете.

Abonent А вы что-нибудь еще умеете делать? Хоть бы поделились своими успехами , кроме как писать. Правду, по честному.

На кархелпе забанили теперь сюда перешел срать? Сколько заработал на рекламе?

попробовать отрегулировать ГБО. А на бензине сколько берет?