vector

Всем доброго дня ! Коллеги помогите советом пожалуйста, автомобиль Ford Transit 2.4 140лс Висела ошибка P0095 по датчику MAF параметры температуры №1(IAT) в норме а температуры №2 -40 Прозвонил проводку от ЭБУ до датчика все в норме, между собой тоже не перемыкают, было принято решение поставить новый датчик MAF. Установив новый датчик, параметры пришли в норму и ошибка пропала, но поработав 10 минут ошибка вновь загорелась, и параметр температуры №2 снова стал - 40. Проверял датчик после этого транзита, на другом новый датчик стал теперь всегда показывать -40... Куда глянуть ?

Доброе утро ! Нужен тюнинг +евро2 для Mercedes C180 W203 1.8 143лс ЭБУ SIM4LKE HW: 0014463702 SW: 2711539079 Сток прилагаю, кто сможет помочь жду в ЛС. mercedes_W203_SW2711539079_hw0014463702_.rar

Всем доброго вечера ! Автомобиль Volkswagen Tiguan 1.4TSI Bosch MED17.5.1, вообщем автомобиль после неудачной установки допов обратился за отключением иммо. Установщики просверлил отверстие не по далеку от рычага КПП и попали в жгут проводов, повредив и замкнув некоторые из них. Проводку востановили а вот в блоке Иммобилайзера висит ошибка 00003 Блок управления неисправен, автомобиль соответственно не запускается. Могу снять ЭБУ и считать фулл, возможно ли отключить опрос иммо на данном ЭБУ ?

Доброго вечера! Ищется тюнинг+евро2 для Subaru Forester 2.0mt 2013гв Denso EA1M202I Предложения можно в лс.

Добрый день ! Ищется стоковая прошивка. VW Passat CC 2.0 TSI 2011г.в. Upg.SW 06J906027FD 3951 BOSCH ME17.5.2 CBFA

Откройте справку в чиплодыре и посмотрите фото блока, увидите там микросхему еепром рядом с процессором.

Перепаял еепром в другой блок, завел все хорошо работает. Тему можно закрыть, будьте внимательны с этим ЭБУ

Нет, там все нормально

на третьем контакте, должно быть 5в,а их там соответственно нету, второй контакт в работе меняет +/- тем самым передвая сигнал о вращении, пробовал подовать 5в от лабораторника на третий контакт, сигнал начинает поступать, но все равно двигатель оборотов не развивает.

Подкинул ДПРВ с другого авто, все тоже самое ошибка P0343

снял ДПРВ, подал питание, вожу ключем возле него, сигнала нету...видимо датчик лег, странное соврадение...

ГРМ все метки на месте.С отключенной фишкой заводится и работает точно так же

Может проц чудит? Все элементы целые...

В теории на старом софте эбу сиог бы адаптироваться не правильно выстааленным меткам на ГРМ? (хозяин авто не так давно ремонтировал клапана после газа)

До прошивки авто проверял, ошибок не было, выводил параметры на рабочем двигателе, все было ок. Появилось это как только я подклюяил эбу к авто, после восстановлегия в бсл. Стоковую прошивку я не считывал а нашел и подобрал по идентам, так же пробовал другие иденты, все тоде самое...

Доброго дня ! Может кто поможет советом ? Значит ситуация следующая... Geely Emgrand 1.8 Bosch M78, в момент репрога по обд запись прерывается, блок не отвечает, я его снимаю и в буте пишу Комбиком. Устанавливаю на авто, авто заводится но стоит мне нажать на педаль газа как загорается чек, авто начинает глохнуть и фиксируется ошибка по датчику распредвала P0343. Менял несколько раз версии софта, ситуация такая на всех версиях. Снимаю фишку с датчика A. Минус В. +10.9в (на работающем авто 12.12в) С. 0.5в при включеном зажигании и при работающем двигателе.

opel_Z22SE.rar Сток считал, но хозяин автомобиля менял двигатель и трансмиссию (сменил с АКПП на МКПП), поэтому и ищу сток с версией МКПП. Кто сможет помочь в данном вопросе, прошу в ЛС.

Всем доброго вечера ! Ищется сток Toyota Rav4 2.4 2007г.в 89661-42С60 89663-42522

Добрый вечер ! Ищется сток фуллфлеш Opel Vectra B 2.2 МКПП Z22SE Delco

Добрый вечер ! Автомобиль Renault Laguna 3 1.6 Sagem S3000 HW8200726887_SW8200810095 Ищется Тюнинг+Е2 (В личку) HW8200726887_SW8200810095.rar

Я прошу прощения, почистил личку

Всем, доброго ! Ищется софт на VW Golf 4 Marelli 4MV 036906034CN_3957 Тюнинг+Е2 (жду в личке) marelliMV4_036906034CN_3957.rar

За это время попалось уже два форда с такими же симптомами, спасибо Игорю за дельный совет. На первом автомобиле поменяли клапан обратки на топливной рампе, а на втором выяснилось что одна из форсунок лила как не в себе в обратку. В обоих случаях давление приходило в норму после снятия фишки с ЕГР. Так как давление поднималось по запросу (FRP_DSD)

Всем привет ! Автомобиль Renault Simbol 1.6AT 2011г.в EMS3134, нужен тюн.+ евро2 SW8201085654_HW8201022666 SW8201085654_HW8201022666_10166272AA-20170130-131434.bin

Показатели коррекции форсунки в пределах нормы до 1.000, на холодную давление держит в норме, только чуть прошел и пошел расти до 48000-49000Кпа на хх. Бывало что после нескольких резких нажатие педали газа давление приходило в норму. Но так было на старом клапане дозировки поэтому его и поменяли. Обратку продули, регулятор снимали с рампы(посистили).вначале завели все норм, как стала нагреваться давление снова стало подскакивать. Я вот думаю может с ЭБУ что?