banzai

На прокладку между блоком и головкой ничего, или немного графитной смазки ( ну это рудимент ещё от классики) а плиты головки на серый герметик прокладку тонким слоем с выдержкой до начала схватывания . Делаю не часто такие работы, но из нескольких раз рекламаций не было.

Поставлю вопрос подругому. Счастливые обладатели AD900, поделитесь кодом чипа в личку. Зараннее благодрю

Друзья, подскажите как подготовить 7935 от тазика к w163 , С иммо я пока на ВЫ. Дпя работы есть Gambit. Тему поднял древнюю поскольку искал инфу по данному вопросу.

Расход смотришь мгновенный? Если да- о это нормально. Бывает и 60 , смотря как жать на педаль. А про кашмар =это подружкам надо рассказывать, а тут диагносты, электрики и другие СПЕЦИАЛИСТЫ. Их кошмаром не испугать!

Замучили эти термушки! Перемычка рулит. Сколько запаял- ни одного возврата. На ВАЗиках уже давно термопредохранитель с трапеции дворников ликвидировали и " усё окей"

Бесит не это, а то , что водители не знают правил проезда нерегулируемых перекрёстков. И виноваты в этом не гаеры, а система подготовки водителей, а точнее , ее полное отсутствие. Я права получал 21 год назад и здавал сам . БЕЗ ДЕНЕГ! Тогда это было возможно. Но и я иногда нарушаю, чаще непреднамеренно. Стараюсь разойтись на месте, как и все. Две встречки в этом году по Рублю обошлись. Среди них тоже встречаются не очень жадные .

Что-то мне подсказывает, что впереди Вас ожидают гораздо более серьёзные проблемы чем просто демонтаж панели.

Скандок берёт запросто. Пару дней назад делал.

Есть у меня такой прибор. По сравнению с МТ-про слаб, для меня, человека с плохим зрением -тяжёл, но портативен и часто выручает, за что и ценю.

Что пробовал на разных машинах? Прошивки для М1.5..4 могут быть под разные датчики и если прошивка под резонансный датчик, то при работе с широкополосным будет ошибка. У этих датчиков различный уровень сигнала. Если убрать ДД из комплектации , то через некоторое не очень продолжительное время начнётся разрушение поршней от детонации.

Я её победил! Спасибо Avtosantehnik за дампик cl.rar. Вот он и подошёл Если не секрет, чем чищено? Можно в личку. Ещё раз СПАСИБО!

Считал. Снова изменения Ну откуда это берётся? Задолбал этот треннинг по монтажу , но с другой стороны QFP80 после 4-х пива в лёхкую

Залил сегодня 4B0 959 655 C clear.rar . Опять 65535 и ошибки по коплектации. Ругается на задние преднатяжители. Диагностика все подушки видит корректно, но ошибки по ним не трет. Попробую вечером ещё один дамп записать

Пофиль поправил и теперь уж точно статистика наладится . Я же начинающий в программировании, потому и вопросы глупые задаю, ну и пинков в нужном направлении жду.

Почему один? Два! Я тоже скачал и запустил прогу, пусть будет на всякий. Спасибо!

Хочется ручками сделать, прочувствовать и понять этот процесс. Вот сидел сравнивал дампы и возникли вопросы. Порчему в одинаковых по маркировке блоках находятся разные дампы? Это связано с кодировкой\комплектацией или в процессе эксплуатации дамп изменяется по другим причинам ( краш не считаем)? У меня дамп изменяется сразу после установки блока в авто. Может-ли это происходить из-за эмулей подушек или он бьется при пайке проца какими-нибудь статическими напряжениями?

Снял процик, считал Серёгиной Омегой, посчтитал НРХ кальком, .записал, проверил. После установки -куча каких-то нелепых ошибок. Снял, считал- в дампе изменения. Нашёл в сети чистый дамп, залил, поставил блок-КРАШ. Снял ,прочитал - в дампе изменения. Прилагаю архивчик с первоисточником и почищенный. Подскажите , всё ли верно? 4B0 959 655 C .rar

Снимай голову, проверяй на плите. Можешь менять прокладки хоть каждый день, если голова кривая, не поможет!

Меня как-то клиент просил от сигналки лишние провода не отрезать и нужные не укорачивать. Сильно я удивился, сопротивлялся, но потом так и сделал. Желание клиента всё же закон. Пристроил я тогда Пантерку с автозапуском на десяточку вазовскую. Через год приезжает этот человек на пассате, а за ним едет его жена на десяточке, и просит переставить сигу на только что приобретённый пассат. И за сьём и за установку заплатил сполна. Много раз я про себя сказал ему "спасибо", пока сигналку переставлял. Но это единичный случай.

Daniulis, чем кончилась борьба с КАНом , нашёл причину? А то у меня тут автомобиль с подобной проблемой . Я пока в начале пути поиска.

Привет , парни! Прочитал весь топик и тож голова опухла. Образовываюсь по причине предстощей покупки оборудования для работы с панелями VWgroup. Есть авто на омоложение с панелькой 3ВО 920 927В VDO V08 америкос В5+. Его можно сделать VAG K + CAN COMMANDER V 3.0? Если да, то где лучше приобрести девайс?

На мой взгляд не стоит пока 090820 ставить. 090714 работает стабильнее. Разница в 1месяц ничего не решает.

Вот не умирающая http://narod.ru/disk...01.652.rar. По этой ссылочке Сканмастер требует активацию?