Hohol84

R22 будет работать только со своими калибровками не будет использоваться ДФ.

А зачем это надо мотор то будет работать на ПП впрыске а не на фазированном. Кажется проще шестерню с упорной пластиной поменять.

Под этот блок нету, если только с отключенной ошибкой.

Опенбокс умеет писать ПО и калибровки

ключь защиты без модуля не продается.

Дело то не в шнурке а в загрузчике. Шьется этот блок K-Line адаптером и Mini-VCI тоже смогет в режиме J2534. Программа для прошивки http://diantel.ru/openbox/openbox/или http://chipsoft.com.ua/index.php/chiploader

нет, прикатается мотор расход упадеть маленько. Но координально поможет только прошивка. Шить то есть чем.

Напиши ему в ЛС он оперативно отвечает

1. Заполняем профиль полностью. 2. Да прошивки существуют, обратись GAL20071970 3. Такой расход как в паспорте наверное только при идеальных условиях, но после прошивке точно стане меньше заявленного тобой. 4. Есть чем шить данный блок, халявных вариантов под него нету.

Лучше едь с специалисту, а про ELM327 тебе в другой раздел, этот провод тут не используется.

Нарушение аксиомы, что нужно шить только исправною машину, загоняет в в глубокие дебри. Нужно было топливо проверить, осцилографом посмотреть провода свечи, скрипты запустить.

2002gjkzyrf, legokv, 2002gjkzyrf вы уже набрали нужное количество для скачивания так что читайте форум, тут есть халявные прошивки под ваши запросы, бесплатно только так.

А зачем его отключать?

Залей 52 прошивку, все что ты ставил это неактуально. А так эти моторы с этим микасом очень капризные, нужно проверять все - подсос воздуха особенно вакум, массы если их еще не перенесли со шпильки коллектора, фазы грм, давление и тд.

Читаем правила форума а не набиваем посты

Нет elm327 это диагностика для себя

доброе время суток при работе с бонго DCM 3.2 DCM 3.7 нужно переносить калибровки из стока в тюн прошивку или загрузчик ecuflesh от ALEX это сам умеет делать

OpenBox который ломаный, так возьми попробуй и узнаешь возьмет или нет нормальный OpenBox берет на ура.

К GAI22071970 обратись может поможет

По меняет, только на некоторых блоках в идентификаторах версия калибровок останится старая но в реали калибровки сменятся.

так и будет если провод весит в воздухе то мотор не заведется, можешь к кузову прижать провод и мотор будет работать на бензине (высокий низкий уровень) второй твой вопрос отпадает так как бесплатных редакторов нету для данного блока, лучше цепи по фазиметру поставь после такого спиливания. Заполняй профиль.

Разбирал такой блок на нем нет площадки для вычитывания, так что облом получился с таким блоком, хотя желающих начип много.

Через розетку дешовых варинтов под данный блок нету, китай не поможет, ради одного блока проще обратиться к тем кто их делает.

Для начала профиль заполни по правилам.

Рой наверное позаботился что бы таких отломов больше не было.