alex33190

этот авто делается по обд тем же sbb.

Всем привет.Вобщем вопрос такой.xprog-m 5.0 на компьюторе работает,читает пишит.Установил на ноутбук.Начал проверять на микросхеме-не читает.Подал доп.питание на х-прог,не хочет читать.Подключил а компьютеру-читает и пишет.В чем проблема?

а как победили?рпсскажите и нам.

покупайте блок иммо и пересаживайте еепром.пиасини 4.1 вычитает прошивку и можно без иммо сделать.

Респект.Админы убирите это.Автору темы респект и+5 А год какой Авто был у Вас?

Так расскажите нам что правили(изменяли на что)

Меняешь эбу.И записываешь старые ключи тем же sbb.

а от иммо можно перемкнуть контакты чтоб эбу вышел на диагностику?и что в иммо ремонтировать-какая деталь?

Всем привет.Вобщем проблема следующая.Chevrolet Tacuma 2003 год,2.0 литра,двс:x20sed.В один прекрасный день Авто не завелось.Авто заводится и глохнет.Лампа иммо гаснет,напруга есть.Нет импульсов на форсунки.На следующий день человек решил попробывать завести Авто-Авто завелось.Целый день поездил,на следующий день Авто не завелось,заводится и глохнет. Перепробывали разные сканеры чтоб посмотреть диагностику-не соединяется с эбу и с иммо.Фото эбу и иммо прикладываю.Подозрение что вышел из строя блок иммо.

Всем спасибо еще раз.Авто завели.Причина была в забитом топливном фильтре.

А диагностику чем вы смотрите авто и каким адаптером? Втбщем ребят тема какая то мутная.Зачем человек полез в еепром.Читайте прошивку для начало норм оборудочанием а не халявой.Блок этот кановый а не к-лине.Подключе тот же емл327 адаптер с программой сканмастер к ней и сделайте диагностику авто. Мое мнение парни это какой то клиент который хочет халявно все сделать.Вот и флудит.

Попробуйте подкиньте другой эбу.Былп подобная истоирия только с приорой.Прошивка читалась а сам блок на диагностику не выходил.

А с чего началась проблема?Эбу выходит.на диагностику?Просто была подобная проблема что не помогало даже отключение иммо в прошивке.

Вобщем.При включении зажигания на панели приборов лампа иммо горит.При прокрутки-лампа иммо тухнет.Убрал чип-при вкл зажигания надпись иммо не появилась.Проблема точно не в иммо.Всем спасибо за ответы.Жара да и клиент смутил с иммо.Slavik тебе отдельная спасибо и респект.

Если память не ошибает меня.В данном блоке еепром в прошивке.Прошивка в процессоре хс27.Надо считать прошивку и отключать запрос иммо там.

Сппсибо Savik

значит как я понимаю ключь один есть.slavik скинь плиз в личку весь ид ключа для сверки.

Ребят посмотрите пожалуйста в дампе сколько количество ключей и есть ли там пин код.Заранее спасибо.

я же писал что в пду 7941.7941-эта микросхемка.

Я вот и про тоже.На данном Авто при включении зажигания на шитке приборов надпись иммо должна потухнуть или гореть а при прокрутке потухнуть? В хелпе танго вобще с 2000 года MEGAMOS-48 Говорят у этих авто болезнь с синхрой.В Где в эбу лежит синхра в 25080 или во флеше 29f200?

Выкладываю дамп с моторного еепром 25080 кия карнивал.BIN

а почему тогда когда вставляем ключь без чипа-лампа иммо продолжает гореть при вкл зажигания? чип на антене приклеен.убираем чип-лампа иммо всеровно горит при вкл зажигания. как говорит человек-заводили на просевшем акб.напруга на антенки иммо есть. чип прочитался в читалке 7936

Всем привет ребят.Вобщем проблема следующая:Авто n, Kia Carnival 2003 года,2.9 дизель.Утром пришли заводить авто-авто завелось и заглохло.При следующем вкл зажигания загорелась лампа иммо на шитке приборов и авто не заводится.Эбу деьфи.Документы на авто в порядке. эбу делфи.

не зашто.насчет электропакета разблокировки-пиши в лс,сделаем и все норм будет.

пробуй.только документы на авто проверь обязательно.заведешь авто пиши в личку-снимим штатку с электропакета