petrovich_j

ну коли даебли ,,,предлагаю занятьса решнием технических вопросов( пользы больше), а не письками мериться и проффорум не для этого....

а ты какой фашист: руский,украинский,еврейский.....американский или тебя просто не даебли по случаю....

вот приедь и организуй, а там посмотрим.......как долго будешь сосать(у нас таких уродов "любят").

а ты попробуй заедь со своими лозунгами в беларусь....а там посмотрим(таких как ты к стенке быстро поставят).

ну чупа-чупс и я пососу, может ему полегчает....

слышь сосатель смотри не засосись , а то и братия беларусы вас нятягивать начнут( я от туда родом).......?

и через kts работает gds2 и в онлайне(в режиме passthru).

1. Покупаем свечи. 2. Покупаем прокладки впускного коллектора. 3. Отганяем авто в сервис и радуемся........

присоединяюсь..... С праздником!!!!!!!!!!!

проводку проверяй

Блок эбу на связь не выходит.....Вот с этого и надо начинать.

ДА тут и дебилом понятно.: 1 Что даст вступление в ЕС? - ничего(ну получат все визы а дальше чего....) 2 Что будет с экономикой? - Это производим, а это закроем(ибо это ЕС уже производит) Им нужны только рынки сбыта и ресурсы.Короче говоря сплошной концлагерь только в современном обличии.

На счет Батьки можно поговорить отдельно. Но Украине не стоит вступать в ЕС(это крах всему).Неужели украинцы не понимают что это полная задница.

но я задние противотуманки подключил на стопы. ДИОДЫ стоят передних габаритах. может из-за этого ошибка выскакивать или нет? А вы постоянно в тумане ездеете?... И нахрена вам такое подключение.....Вам ни о чем не говорит название противатуманых фар и их назначении?......

MaxiSYS

Был сегодня на презентации. В работе действительно очень быстрый, добавлено много чего интересного(есть в самом приборе много подсказок). Самый сладкий по функционалу это PRO( не надо покупать доступ к дилерским сайтам для обновления ПО и калибровок, они есть в доступе на сервере autel).Если кончилась подписка на обновление прибор не блокируется но доступ к ПО и калибровкам закрывается. Штрафная система отсутствует если в дальнейшем захотите сделать обновление.По блютузу действительно работает прилично. Покуда для себя решил взять MINI.

есть вопросы звони 8 926 7582154

Данные авто можно конкретней(модель,год выпуска,объём мотора)

Данные авто можно конкретней(модель,год выпуска,объём мотора) Проверьте люфт в подшибнике,проводку и снимите сигнал осцилографом.

читай 1.rar

держи c20xe.rar

Вот осцилограмы. 1 канал- ДПРВ, 2-ДПКВ. Поменяли сегодня ДПРВ,помеха прошла авто за 6 часов ни разу не заглохла,отправили котаться до выходных. О результатах после сообщу. l200.rar

Добрый вечер всем. Имеем похожую проблему. Когда авто прогреется или поработает часа 2-3 на холостых глохнет и выдаёт следующие ошибки P0335(P0336),P0340(P0341),P0219,P1274 иP1275. До меня были заменены датчики ДПКВ и ДПРВ а также ТНВД в сборе. Проводка перетресена вся. Датчки ДПКВ И ДПРВ висят на прямую исклучая штатную проводку.Все питания +5В и -12В на датчики проверены осцилом (ни каких помех и просадок). Единственный косяк наблюдается на сигнальном проводе ДПРВ,когда глохнет на нем появляется помеха и в live data постоянно скачут показания оборотов от 0 до 8000 оборотов и заданное давление в рампе. Когда авто заглохла и если снять разъём с ДПКВ data не меняется и помеха остаётся (типа машина работает). Осцилки вылажу завтра. Если вырубить зажигание и покурить минут 10 то помеха пропадает и показания в date не скачют, и авто какое то время работает без глюков. Авто 2008г,механика

это авто читается спокойно по obd

там индивидуальные катушки,поэтому смотрите проводку и ключи в эбу.