polubak77

Bmw E39 93s56 1997 год , не могу пересчитать пробег,надо 100000 убрать.Пробег вроде 040 строке или не только? bmw панель 93s56 .rar

120

Посмотри что происходит на реле А3

панель изначально мильная,переводим в км, заменяем циферблат на европейский (без миль) и получаем твой вариант.

Антенна находится в заднем стекле,Посмотри сколько у тебя прописано брелоков,сотри их и пропиши заново.

Точки соединения с массой Touareg 3.rar

Предохранители Touareg 2.rar

Реле Touareg.rar

Смотри в моторном отсеке с лева монтажный блок с предами и релюхами,все важное для "жизни" моторника стоит там. Похоже что питание пропала на блок, по этому и запуска нет и не будет.Там же стоит реле свечей накала и реле стартера.Проверяй преды , реле и массы.

Друзья,это идет чистой воды флуд, пока не будет адекватной оценки проблемы и не будет ответа.Сколько можно разговаривать о "космосе"!

Может быть,а самое смешное что это стечение обстоятельств (пока он делал свое благополучно умерло другое).Его можно понять в плане порядочности,но надо человека как минимум который дружит с этими авто.

Особо распылятся не надо,объясню по другому.Как тебя люди могут направить,если ты даешь образное представление о своей проблеме,второе если бы тебя даже направить ,как минимум надо знать как это работает.Надо начинать с чего-то попроще.

Каждый себя уважающий мастер занимается своей спецификой!Сделал свое передай другому,а не по принципу ВСЕ мое!

есть,только прочитать надо,если не горит завтра выложу.

+1000

Побольше таких спецов как ты, глядишь и цена вырастит на эту работу. А то и эту позицию уже роняют в след за смоткой.Это тебе не пассат и не бора,джетта и т.д. Краш- ошибки прописывается практически во всех блоках, отключает питание и т.д. Вариантов узнать кодировку много,но для тебя подойдет один 100 процентный.По ВИН номеру авто.Сам,если сможешь или у дилеров через онлайн.Но все равно, тупая установка блока проблему не решит.

А у меня встречный вопрос. Сколько ты взял за эту работу?

Зачем убивать,восстановить не судьба.

Он находится на АКПП,а не в АКПП. Проблема в том,что провода просто гниют или попадает вода в сам ДИМ-переключатель.Снятие и проверка занимает максимум 30 минут.На будущее пиши буквы мотора и буквы АКПП.Туров много,а нас мало!

685 стало

С наступающим Старым, Новым годом!

Да,как у моторников. Попробуй вот эту прогу,генерирует по ID номеру устройства и выдает логин для входа,но подходит не ко всем головам. VIMGenSetup.rar

не код,а логин,чтобы войти в раздел адаптации

Из моей практики,если автомат не выходит на связь значит там водичка или как минимум влага(болезнь).Но я бы все-таки начал с панели,так как внутренний КАН организован в ней и К-линию сто процентов она забивает.

В закрытом меню это все есть или через адаптацию,только логин сначала нужно ввести.