polubak77
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент polubak77
-
Управляющий минус идет с КЕЙСИ
-
С Рождеством!
-
любым программатором,который поддерживает этот епром
-
С Праздником!
-
Нет,делал недавно как раз для ТО.
-
http://fishki.net/comment.php?id=80951
-
тебе уже написали как она называется
-
Ключи прописывать не надо,нужно новый моторник подружить с иммо.060 или 065 канал адаптации к иммо моторника или руками ложи.Самое главное ВИН авто должен в моторник лечь,посмотреть можно по 081 каналу.
-
-
-
по ВИНу только к дилеру
-
Для этого есть специальный прибор.
-
-
-
замена (электронного) термостата (болезнь)
-
Приезжай ко мне я тебе покажу.А для начала мануал почитай по ВАГу и Хпрогу.
-
В сети и в том числе и здесь валяется полно калек по ВАГу (естественно кроме свежих авто).
-
Конечно прочитаешь,она без защиты.Ее можно было и не снимая китайским Командером за пять минут сделать.
-
Ну вот на пример http://www.auto-bk.ru/forum/topic/9480-icc-advanced-immobilizer-pin-code-calculator/
-
Сам считай, Commander может врать
-
КL (VAG-COM) ,VCDS HEX-CAN итд,короче только VAG
-
нет
-
К L адаптер выброси свой и собери или купи себе нормальный,не тянет он у тебя... Причина,в том,что по К линии он общается только с КАН модулем(панель),а последний со всеми блоками по КАНу,в том числе и подушки(внутренний КАН).
-
Это знак дубляж(внимание),что подушки не исправны Попробуй кодировку поменять,панель не видит блока подушек. Сигнал идет по КАНу, приборка тупо не видит адрес посылки.
-
Для четырехзначного добавляешь вперед ноль и все.