Анатолич SDA

Катался с ним обороты такие же 3000 об единственное датчик скорости выше 45км не поднимаются по сканеру,но на спидометре 80км. Для новоЗеландии,компресия есть а ката нету.

Здравствуйте, приехала машина Соната 2004 год АКПП Праворукая, клиент жалуеться на то что при езде скорость машины не соответствует её оборотам тоесть при езде 60-80 км,ч обороты в районе 3000! хотя раньше было где-то 2000. Ошибок ни в моторном ни в Акпп ни в АБС ничего нету, регулятор хх поменян, адсорбер отключал,ДАД живой, куда копать, может кто сталкивался?

опком интересен.

??? что это значит?

на связь блок не выходит! и при этом машина труп! стартер крутит и винты срабатывают обычно и всё, а машина не заводиться.

да флешер алекса влёт поднимает эти блоки! ра 20 делал! через разетку даже подымал пару раз!

Так обращайтесь к калибровщикам.

РХХ, ДПДЗ рабочие? ставили подменные? подсосы воздуха? нужен отчёт о проделанной работы!

У них иммо больное место, и конечно сигу надо исключить.

Конечно нет!в свежие немцы лезть диджиком опасно.

Врятли

Клиенты к воротам приезжают на ремонт) а это умники)

Оборудование нормальное ,будет стоить в пол цены машины самой.

и сцепление нажимать,и дроссель до упора открывать,и патрубок от воздухана снимать.

Ошибка фиксируется только на ходу,и провод обзванивать до эбу мультиметром.

И на стоке была подобная проблема,и прошивку нормальную поставил проверенную,на ходу ошибку фиксирует.

Ну не знаю я на эти моторы всегда ставлю софт под р-83,и с расходом проблем нет, и едет супер.

Р 0132 ошибка по ДК1, в нете куча информации есть! вот допустим http://autoscaner.by/kody-oshibok/12-vaz/91-vaz-p0132-vysokij-uroven-signala-datchika-kisloroda ЭБУ очень редко выходит из строя на ДК, просто проверяй на ДК должно быть 5в,12в и масса!!! если всё это сделаешь,а проблема не ушла, то попробуй подкинуть сам кислородник!,хотя это нудно было сделать в первую очередь.

СВЕЧИ резисторыные дврм,клиент позвонил и сказал,что после замены демфера ничего не изменилось ошибки по дпкв так и идут,после праздника приедет ко мне повторно сниму осцылки и посмотрю что изменилось.

если через сканер как ителма. то лей ителму! у меня каждая вторая класика такая. блок чистый? без точек и шильдиков ?

Ищите замыкание,либо обрыв проводки!

Обратись к авторам,без проблем сделают.

Забыл отписаться, всё решилось заменой Дроссельной заслонки, машина сразу начала откликаться на нажатие педали.

Нет, не помогло!

Да что же вы всё засераете тему, не хочу вам ничего отвечать. Ну вот что вы дали прочитать? то что сто лет назад в нете лежало? конечно я изучил этот материал ещё 2дня назад! я же написал в первых постах, что там написано одно! а у меня совершенно другая проблема! у них тупо пред сгоревший был, а у меня не сходиться разница напряжений! Боюсь предположить, о том скольвам вам лет, наверное под сотню, исходя из того,что сказали вы, что я малолетка.