serges
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент serges
-
как думаете,китайцы рено добавят в список покрытия прибора,уж очень хотелось бы этого.Задал им этот вопрос,молчат...
-
-
написано же ORIGINAL большими буквами(оригинальный китаец),даже как то не привычно и произносить
-
может стоит обновы скачать, для VAG группы от 5 августа у них на сайте... VW software for X-100+ V18.31 17Dashboard, 25 Immobiliser, one click guiding to program keys has been added.
-
да ник пожалуй надо пока сменить с такими познаниями...
-
да все получилось и у меня,правда сом порт понизил в диспечере до 2 и все пошло,но пока на машине не пробовал
-
можнъет кто сможет прикрутить этот адаптер к тойотовской Techstream
-
-
-
спасибо,я так и сделал,прошелся по проводам
-
может кто имеет распиновку подключения иммо-ecu,-с точками обмена данными,а то в автодате и в толлерансе я ничего такого нет,а типа TIS по тойотам у меня нет
-
Disco_Cat посмотри личку пожалуйста
-
посмотрел,наверно лучше взять с осциком сразу.По поводу подключения анализатора,у меня в иммо 24с04,это I2Cшина,к ней и цепляем приборчик...я правильно понял
-
ссылку на эту приблуду,или точное название хотя бы,спасибо
-
ну насчет перемычки это для авиков по моему(3-14контакты на разъеме и вкл зажигание и ждем 30 мин),а у меня блики и разъем под капотом,и течстрим наверное отдыхает или я не прав? Вопрос,индикатор накачки как то должен среагировать на вход в режим программирования доп.ключа?
-
ты имеешь ввиду TECHSTREAM? тогда не въеду, какой смысл дергать зажигание во время процедуры привязки
-
. -чипик имеется,,правда на нем нихера не написано,,,(см.фото справа) -мастер определяю опять же по колхозному(ключ слева--черный корпус) чем привязать(прибор,прога....) я же писал,что методы привязки брал с INSTA CODE(см,вложения) использовал второй метод для выносного иммо. dimon9555 вот этого я не знал,спасибо за офигенную подсказку методы привязки toyota.doc
-
машиннка личная и так получилось что остался с одним ключем,(мастер texas 4c),Иммошниками вплотную не занимаюсь,своего оборудования нет по ним,но в прогах INSTA CODE да и SILCA вычитал что можно привязать доп ключ по колхозному (дверково-замковым)способом.Болванку мне прислали чистую,пробовал,дрочился до посинения,но нихрена не получилось,Педальный метод тоже не прошёл.Так вот,после сего сделал я себе приблуду для просмотра наличия накачки на ключ и обнаружил ,что у меня она идёт почему то не при повороте замка в ON, а сразу как только вставляешь ключ.Естественно в этом случае замково -дверной метод не годится,,,.Вообщем проблем нет и в Брест сгонять,вычитать идент ключа и положить его в дамп иммо,но дело принципа - хочу по колхозному,тем более сам с деревни.Буду благодарен за помощь.
-
up,,,, соврал,давно не брал в руки,больше предпочитаю OPCOM .Мигает красный-желтый без авто,при подключении к ECU переходит на зелёный.
-
зеленым и без авто
-
мигать должно зеленым 100%,в противном случае косяк софта с прошивкой атмеги,косяк при сборке... http://auto-by.com/forums/index.php?showtopic=4963&st=700#entry90766 очень детальное обсуждение данного девайса и прошивок,сам лепил свой адвптер по этим наводкам
-
вверху два ЗЕЛЕНЫХ индикатора при начале диагностики перемигиваются и одновременно делается три попытки подключения к ECU,осцилографом можно посмотреть запросы по к-линии
-
что заявлено,это хорошо.....а вот что на выходе имеем.Наши ,,косоглазые друзья,, сами знаете как впаривают свои приблуды
-
спасибо,для меня важно насколько автоком информативен для ренух,и что кроме двигателя может показать еще
-
подскажите счатливые обладатели сего аппарата,насколько полно он покрывает Renault в сравнеии с Clip(какие модули,функции берёт,а что нет)
