Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

serges

Master
  • Постов

    329
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент serges

  1. К своему стыду даже не знал что так можно сделать,если можно ссылку какую нибудь на эту процедурку.
  2. Перенес тему с ваг.Шкода фабиа 1.2tsi 2010год проблема электрогидроусилителя после влаги TRW Почистил,прогрел феном подозрительные места и в распаянном виде без ключей и мотора все таки запустил я контроллер на столе,правда принудительно,по замерам не нашел запитки 5в,посмотрел что на стабилизаторе 4271-2g на 2-й ноге ни хера нет(должно +12в от 15 шины),хотя на плату питание и 15 и 30 подано.Вызываю сомнения smd транзисторы на плате,звонятся очень странно.Подаю кратковремеено на 2 ногу 4271-2g плюс и схема запускается.Почему не проходит плюс от кл15 боюсь без схемы не решу... Напрашивается сделать химию на подачу краткого плюса...
  3. Перенес тему с ваг.Шкода фабиа 1.2tsi 2010год проблема электрогидроусилителя после влаги TRW Почистил,прогрел феном подозрительные места и в распаянном виде без ключей и мотора все таки запустил я контроллер на столе,правда принудительно,по замерам не нашел запитки 5в,посмотрел что на стабилизаторе 4271-2g на 2-й ноге ни хера нет(должно +12в от 15 шины),хотя на плату питание и 15 и 30 подано.Вызываю сомнения smd транзисторы на плате,звонятся очень странно.Подаю кратковремеено на 2 ногу 4271-2g плюс и схема запускается.Почему не проходит плюс от кл15 боюсь без схемы не решу... Напрашивается сделать химию на подачу краткого плюса...
  4. Почистил,прогрел феном подозрительные места и в распаянном виде без ключей и мотора все таки запустил я контроллер на столе,правда принудительно,по замерам не нашел запитки 5в,посмотрел что на стабилизаторе 4271-2g на 2-й ноге ни хера нет(должно +12в от 15 шины),хотя на плату питание и 15 и 30 подано.Вызываю сомнения smd транзисторы на плате,звонятся очень странно. а может в разобранном виде и не должно там быть,а запитка идет через ключи и обмотки. Без схемы хрен ногу сломает.Не хочется лишний раз распаивать плату(хлопотно это) Выложу может кому пригодится прошивка контроллера. 24с04.bin
  5. спасибо,очень жаль. значит выход один,напрашивается замена.Распаяю на вский случай,может что вымеряю так
  6. вообщем у меня блок TRW c датчиком угла поворота руля,фишка датчика усилителя руля заглушена,на столе тоже не гу-гу(правда не распаивал пока от ключей контроллер)Подробную схему контроллера бесполезно наверное искать(только дилер?) На столе удавалось кому-нибудь распаянный подключать контроллер .CAN шина остальных блоков жива,по крайней мере ABS куда тоже заводится датчик поворота руля для ESP по CAN видится.
  7. снял ,магниты целы и на месте,а в мозгах полно влаги и окисла,буду мыть и пытаться запустить пока на столе
  8. спасибо,буду доставать,как я понял он совмещен с гидросистемой,попутно выяснилось что был удар в левое переднее крыло,как раз в проблемную область.... буду благодарен за электросхему моего вопроса
  9. вообщем руль стал тугой.На связь блок не выходит.По VCDS ни по какому адресу его не нахожу или и не должен я его видеть.Там есть какой-нибудь мозг?
  10. посмотреть корректность остальных ошибок,а то может удалением егр и сажи зацепили область ошибок...
  11. че за блок подключал,k-l или can у него,анализируй,может осцик включи,перешить всегда успеешь...
  12. на разных авто пробовал?
  13. спасибо но у меня 8HZ,этого клапаеа нет,нашел еще один подсос и все стало в норму
  14. клиент поменял топливный фильтр и встал совсем,до этого часто глох при езде,я нашел подсос явный между фльтром и грушей,устранил,прокачал,завелась,но при наборе оборотов глохнет,ошибку потоим бьет по расходомеру и низкому давлению топлива,заводится только после прокачки и если не газовать то на хх работает слегка подтраивая,явного подсоса нигде не нахожу.Посмотрите измерения,может что не так а то с французами у меня слабо... с3.doc
  15. клиент поменял топливный фильтр и встал совсем,до этого часто глох при езде,я нашел подсос явный между фльтром и грушей,устранил,прокачал,завелась,но при наборе оборотов глохнет,ошибку потоим бьет по расходомеру и низкому давлению топлива,заводится только после прокачки и если не газовать то на хх работает слегка подтраивая,явного подсоса нигде не нахожу.Посмотри измерения,может....
  16. видели бы аксакалы окти это обсуждение там не церемонятся так
  17. может проще наварить этот скол и обточить потом аккуратно,во всяком случае делал так на гольфе как то
  18. так я не понял,в группах измерений есть битовая реакция на кнопку или нет?
  19. а с кодировкой цз все в порядке?
  20. да,забавно,ну да ладно,буду по тиху разбираться сам,темой тюнинга,как и иммо,аксакалы особо делиться не хотят.
  21. уважаемый 052 подскажите как две карты уживаются в одной прошивке или я что то не понимаю,машина что будет выбирать...
  22. 052 спасибо,забавная штука,тем более есть пациет с таким же как у тс дефектом,чипование никогда не пробовал,а тут увлекло даже.Если не трудно,а то долго искать по форумам,положите два файлика до чиповки чего-нибудь и после.Хочется побайтно посмотреть,а то не совсем понятно что за колонка адресов в загружаемой карте,почему один параметр codeblock manual,а второй нет. спасибо
  23. спасибо учту,но это пока потом если у кого есть плата с хорошо различимыми обозначениями smd дайте знать,интересует область возле монтажа реле справа1,5-3,0см.У меня нихера не разобрать,только кажется диод Шотке удалось (47w) прочесть с 5x увеличением..
  24. спасибо,clip найду,но к сожалению повреждение на плате, релюшка целая ,а вот возле неё (со стороны монтажа) транзистор smd c повреждённым корпусом и рядом smd звонятся что то плохо.Маркировки практически не разобрать.Боюсь неоходима замена полностью платы,без подробной схемы тут нечего делать
  25. ищу схему или что то похожее,мотор чик живой,а управление только в одну сторону
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования