САНЫЧ

Я сейчас прежде чем прошивать М74,сразу регулирую клапана,мою дроссель и ставлю новые свечи и только потом репрог.На 80% машин зажаты клапана,вот Вам и приход)))((((

Как на М74 и М75 просто очистить или чистый епррм.Я сам всегда просто очищаю

Он считывает но при сохранении перемешивает по разному,можно сравнить и увидеть в хексе. У меня много файлов и все они по разному сохранились.Виктор их сейчас проверит в редакторе.

Будем сюда выкладывать свои наработки по этому ЭБУ.Вчера пришлось сделать дополнительно кабель для репрога,т.к. старый не хотел устанавливать связь.В наличие имею только комбик по этим ЭБУ.Считывал вкладкой М75.Прошивки прилагаю,читал флешь 2 раза и епром(чистый) Подключение можно делать и универсальным кабелем как на схеме,всё работает. М74.5.rar

Сейчас в такие морозы про расход лучше пока забыть,или не обещать вообще какой он будет.

На них ЭБУ стоит МТ22,а не то что на блоке написано.Чтобы узнать какая нужна прошивка,лучше всего её вычитать оттуда и посмотреть в хексе какой софт и потом уже заказывать.

С Днём Рождения!

С Днюхой тебя Витя ! Счастья тебе,здоровья и терпения от Нас всех пользователей!

Приходит автовладелец в страховую компанию и обращается к стр. агенту: - Будьте добры, застраХЕРьте меня. Агент возмущённо: - Как Вам не стыдно! молодой человек, вы в страховой компании, а не в пивнушке !!! - А по Вашему, застраХУЙте, звучит менее оскорбительно ?

Прошивку нужно у автора покупать,а не где попало брать))

С Наступающим !

С Днём Рождения!

Тут даже не суть что веселей. После репрога пропадают заводские глюки,при этом получаешь комфорт езды,а не нерватрёпку,как будто едешь на сенсе с 1.3 мотором,а не на крузе

Для чего? Всё как на обычной приоре с Б7.9.7

Хорошо,назови тогда какие прошивки МТ80 лучше чем у Вити? Вы посмотрите сколь другие уже обнов сделали и при этом все клиенты плюются до сих пор.А у Вити всего одна версия,ну + дополнение новых софтов. Я уже сам лично две перешивал после некоторых и ещё никто не попросил назад что было.При этом все катаются на 92,хотя на других на 95 звинела и не ехала. Лучше чем у Вити врят ли кто сделает их,если только скотируют калибровки Я знаю даже представителей которые представляют других авторов и при этом шьют Ледокола,хотя клиенту называют своего))

Вить извиняюсь сразу за срачь,но уже читать невыносимо)()())))) Прошивка на приору V7,4 без всяких там траблов которые тут описывают,лросто она расчитана на стандарт железо. Но когда на говноТАЗ навещивают всякие прямотоки,да ещё при этом ДК вкручивают чуть ли не под машиной,далеко от стандарта.Всё это потом сказывается на машине. Она от чего начала так себя вести? Правильно от того что переделали выхлопную сиситему.При этом ДК не успевает выйти в рабочий режим,потаму как стоит далеко и машина при этом хандрит пока не прогреется. Если уж решили в машине что-то переделать не с соответствием завода - будте добры и прошивку под своё настроить,тогда и крайних искать не нужно будет.

Я эти ЭБУ с 317 прошивкой шью Версией 7.2 не зависимо автел или ителма

Я тоже шуруп вворачиваю вместо сверления 51х17 размеры.Саморез беру которым бокавина на 14 и 15 моделях ВАЗа прикручиваются.Только надо осторожно,чтоб в плату не вкрутить.

На всех кроме приоры 9 и 18 . Быстрее будет прошить через кабель на ЭБУ,чем лезть в АПС

Меня на днях поразило. Звонок и клиент спрашивает: Шеви-нива жрёт что-то.Сколько спрашиваю? 13 литров,летом 10 было.И такие каждый день неадэкваТы. А то что уже зима им всем пох....й. .

С Днём Рождения!

С Днём Рождения!

С Днём Рождения!

Вити её изготовили по заказу

Если хочешь качественную прошивку получить,то обратись к Ледоколу,он тебе сделает. Лучше его на эти ЭБУ никто не откалибрует)))