САНЫЧ

Держи!!! В104NQ17.rar

Я тоже вместо боша воткнул М73 с прошивкой 1.5 ,клиент прокатившись чуть не описелся.Говорит не думал,что его машина на это способна.Виктор перехожу только на твоё творчество!!!

Оно так и есть.Прошика глючная,у меня есть предписание по приоре.Только перепрошивка исправит это глюк.Я обычно сразу перепрошиваю на тюненговую и всё встаёт на свои места.Машину сразу как подменили,падает расход и ехать начинает.Ошибки все исчезают!!!

Эта прошивка Дика,но только правленная по зажиганию и иденты не его.А так вполне достойная!!!

Я тоже с ним работаю проблем нет,питания не надо.Ничего лучше не встречал!Работает со всеми микросхемами.

Вот правильно будет! У нас тоже есть такие,готовые за спасибо чиповать.После них всё в нашей системе нарушается,клиенты начинают торговаться.Типо там 300,а ты мне 1000 зарядил.Таких сразу отшиваю,все они как правило геморойные.

К Ледоколу обратись,у него прошивки супер!

Ребята!Вот слепил сам прошивку без ДФ на шевик Б797+ .Пробуйте и отзывы напишите!!! шевик без ДФ.rar

Ребята ! Вот слепил сам прошивку на шевик Б797+ без ДФ. Попробуйте.Только отзывы напишите! шевик без ДФ.rar

Сделай диагностику,посмотри давление в рампе.Ну а потом сам выводы сделаешь.А вообще похоже что сетка бензонасоса совсем грязная!

Поставь эту,проверенная не раз RR57.rar

Приехала сегодня Шеви-нива,там стоит головка блока от старой нивы без датчика фаз.Если есть у кого прошивка без ДФ скиньте,можно на обмен.Родная стояла B122HR91.

Народ уже начитанный стаёт,у всех интернет.У нас раньше кроме ПАУЛЮСА никого не признавали.Сейчас называют такие имена про которые даже не слышал и не видел их творений.А Ледокол у нас тоже популярность набирает среди молодёжи!

Тут правильно тебе посоветовали! Для начала надо диагностику освоить,а потом чип-тюнинг.Найди лучше хорошего спеца,устройся у нему учеником. А там по ходу сам решишь что тебе покупать из обарудования для диагностики.Для начала сканматик можно купить,ну а потом посерьёзней можно что-нибудь приобрести.

Я перепробывал все самодельные адапторы и разные программы-загрузчики.Два года назад купил оффициальный кобик,очень удобный в обращении.Если хочешь серьёздно заняться,купи себе не пожалеешь!

Я на мазду себе осенью бриск поставил,до этого на денсах ездил.А вообще диагностику не мешалоб сделать для начала,форсунки проверить.Ну а потом выводы сделать,прежде чем что-то делать

Привет! Мы с тобой земляки! Тебе кому прошивку :себе или клиенту?

Если на калину ставить 14 блок,то нужно и прошивку от 14 под 1.6.Надо только в разъёме ЭБУ 29 ногу переставитьна 68.Всё работает,проверенно не раз!

Можно на любую машину установить,но только для чего это?Я понимаю когда вышел из строя ЭБУ и стоит прилично.На акцент полно хороших прошивок,дешевле будет чипануть.

На той неделе машина такая попалась,только 1.5 16V.Заведёшь работает,перегазуешь троит.Перепробывал всё,оказалось тосол в первый цилиндр пошёл.Главное не парит,не дымит.На прогретую работал почти хорошо.Клиет 5-6 сервизов посетил,пока ко мне не попал.Я определил случайно.Завёл тёплую нормально,газанул троит.Заглушил и вывернул свечи,на первом была влажно масляная.Вскрыл мотор,оказалась прокладка

Такая же ситуация была уже,сгорел транзистор в ЭБУ на управление форсунок.При заводке форсы всегда в открытом положении,вот и льют.

зачем тогда его выкручивать,пусть стоит как заглушка

Тема двигатель-это хорошо!На практике настоящий диагност стаёт после того как сам пощюпает потроха мотора.Я сам моторист с большим стажем! Мотористам легче всего освоить диагностику,у них хороший слух.Так что самые лучшее диагносты-это бывшие мотористы.Про это писал сам кто приподает в школе диагностов!

Я соглашусь что брет полный!!! Еслиб такие были,мы бы давно уже их ставили.Лично я про такие не слышал

Скинь мне в личку свою заводскую,я тебе её отстрою