phantom

афигеть!!! желание прикупить абритус все больше и больше.

модераторам просьба .тс в бан.тему пикрыть.

С днем родения! новых идей и воплощения их в жизнь.чтоб хотелось и моглось.

раз такой умный .найди инфу сам и нас недолеких просвяти.матюки гнуть не слабо ,наверное и с панелью не слабо будет. мы б Вам помогли ,если б ВЫ хоть чуть-чуть самостоятельно шевелились.

запрограммировал 93с86 как с76 поправил пробег залил дамп все работает.клиент уехал .спасибо всем кто помог :post-6: тему можно закрыть

93с86 приладил пробег есть .может у кого есть распиновка тахометр скорость чтоб на столе включить

у нас в городе с 93с76 проблема прикуплю 93с86 в дип8 попробую приладить

нет не получится

пытаясь выпаять ,отпала нога (м\с под лаком) .что можно поставитьт в замен безвозвратно ушедшей 93с76.ну дампик для оживления .панель - HR0359075.заранее спасибо. чтоб побыстрее skype- aabkum.

вот вот и поподробнее можно и в личку.

я конечно не советчик, но дамп в iprog сунул и в вроде как все корректно.

наверное такие пока только вперед ездят

как файл оформить правильно понятно.как ограничить доступ к правильной базе -вот в чем вопрос.трудов жалко .

трещина блока - попадет в 1 цилиндр,а тут во впуск скорее всего попадает.но как ?

может тогда приемку какую а модер сам в нужную папочку впихнет.ну чтоб порядок какой никакой начался.

я хотел бы внести предложение .если создавать надежную базу дампов,то может ограничить доступ. варианты :по кол-ву постов или активносьт на форуме или как у савелия.

че спрашивать ,выкладывавйте!

зачем не оправданный риск-шайтан драндулет,когда нормальным штуком раз и готово .конечно потеря времени.там один проводок,а у ампрога три-четыре подключать.

Я где-то тут писал,что отмотал приора ап "шайтан машиной" и суточник мотает пробег стоит.ампрогом поднял.седня ап газель и опять поленился ампрог достать......

доброго дня!знакомый собирается прикупить данный авто.и сомневается насчет честного пробега.где есть возможные дубли(актив ,неактив) и чем их увидеть. спасибо.

это че за форсы такие дешевые у нас от 800руп .я так мою ганком моет не плохо и вони меньше да и цена оптом ниже 300

в любом месте есть люди ,которые не уважают свой труд.я купил недавно стенд для промывки форсов .спрашиваю у продающего (а стенд почти новый)-че продаете?вроде золотая жила ,работать не наработаться!он - инжекторщик ушел. я - работы не было?он- вроде была.я - почем мыли? он- 1200руп. я - ?че так дешево?!работаете что б наработаться.он - мы числом берем ,а не отпугиваем ценой . я - ну вот и закрылся ваш бизнес ... у нас этих дармовых работников на каждом углу .пущай херачат . еще у нас вош-сервис.прикупил оборудование для ремонта CR ,а работать не кому ,нет грамотных спецов за копейки работать.

вчера не смог дописать ,дописываю сегодня. на обгон идешь уверенно нажал на газ-поехал без дерготни и провала.на верхах тоже уверенный набор оборотов.виктор просил поездить нераскручивая мотор - езда до 3000 оборотов. и в этом режиме езды тоже оч комфортно.расход топлива с прогревами и городским режимом езды до 10 литров.

как тестер и обюладатель лансера 9 констатирую факт езды на прошивке от "ledokol".мене чел с этого форума переделывал под е2 и повеселее и я думал,что да стало заметно лучше.НО после переделки на тюнинг от "ledokol" сразу все точки над i встали на свои места.наверное так и должны вести себя японские породистые лошади.старт с низов бодрый и уверенный.

сейф гжельский .эбу похоже на вош 154,такой-же 55 пиновый разъем. как его зафигачить чтоб хорошо бегала?