phantom

а это новая или старая аппаратная реализация? если кому не трудно мне б новую поправить до е-2 оригинал если нужен выложу. спасибо.

шнива -это геморой только с мп7 работают более менее ровно на хх

клиент был но поремонтировать не захотел.сказал- что по моему совету заправил авто 95м и все проблемы исчезли. вот как-то так .

спрашиваю потому что лада позора с м73 есче не приезжала в ремонт эта первая была и завтра придет снова для исследований.буду ее посмотреть.и конкретнее по теме отпишусь вечером после работы.

ацп положения дросселя почему должно скакать?

скачет на назаведенном(зажигание включено)

точно не помню примнрно +-0.1-0.2 в

здравствуйте. сегодня смотрел приору с м73 скачет напр ацп дпдз дт дмрв наверное масса хреновая .где ее мона подтянуть или в пучке прпаять.спасибо.

авто поправил.всем спасибо за советы!!!! 27с512--сцуко глючная попалась(она стояла там).из нее оригинал слил(он тоже глючный был как оказалось позже) в нее свое слил и все в пустую. в конце концов свое прверенное внедрин и вот оно счастье . тему можно закрывать..... :AllSmail (6):

авто поправил.всем спасибо за советы!!!! 27с512--сцуко глючная попалась(она стояла там).из нее оригинал слил(он тоже глючный был как оказалось позже) в нее свое слил и все в пустую. в конце концов свое прверенное внедрин и вот оно счастье . тему можно закрывать..... :AllSmail (6):

седня буду дальше искать вечером отпишусь

реле бензонасоса блокировал.(пост работал).метки проверял.шкив кв вроде не косой.сам в шоке.

ваз 99 бош 154 прошивку не помню (значения не имеет) заводится и глохнет через две секунды.целый день убил на нее .давление топлива в норме.пршивку менял.иммо убил и отключил.ошибок нет.все блокировки сигнализации убрал.модуль зажигания проверял.дпкв менял .мозги подкидывал.провода все перетрес.х з.кто нибудь натолкните на какую нибудь здравую мысль.

нестабильный хх на всех нивах (особенно где прошивка сток) исключая те аппораты где стоит мп 7 с этим придется смириться.

спасибо..через день два отпишусь как все прошло.

здравствуйте.прошу помощи у тех,кто может изменить прошивку .нужно сделать попарно-параллельнй впрыск на шниве (при ремонте поставили гбц без датчичика положения рв).а также если это возможно сделать из заводской прошивки нормальную.спасибо B122HR91(ac)оригинал.zip

здравствуйте.прошу помощи у тех,кто может изменить прошивку .нужно сделать попарно-параллельнй впрыск на шниве (при ремонте поставили гбц без датчичика положения рв).а также если это возможно сделать из заводской прошивки нормальную.спасибо B122HR91(ac)оригинал.zip

я с такой шнягой встречался на шниве -повышенный шум работы двс там нужно еще и распредвал менять на нивовский а не только гидрики убирать

наверное провернуло шкив к-вала

у меня вопрос к автору LEDOKOL прошил 10-ку вот этим-B104DQ(LR)17_v7.2 на 1-2 передачах все гуд .но 3-4 звенит мотор.клиент негодует бобосы назад просит.а я сам вшоке ведь отзывы о пршивах не плохие. КАК БЫТЬ? прошил шниву -динамика чуть получше стока эластичная работа мотора но плавают обороты.расход чуть больше. авто перед прошивкой были проверены на предмет неисправностей и работоспособности.прошивки были сток.

скорее всего нерпвномерность вращения из-за механических причин.смотрите показания датчика детонации.возможен шум двигателя.возможна причина в большом осевом смещении распредвала.

люди добрые вот нашел на бескрайних просторах прошивки.обращаюсь к тем кто может реально их с чем-то сравнить.сам шил приору е4 ничего не заметил. b174dr04c.rar

у меня лансер 9 2006 гв адаптер KLмастер-кит и прога Car-Code\OBD2. все работает

геморойная эта железяка(настройка уровня топлива) ,хотя работает не плохо.

вот про аккум в точку .если при прокрутке стартером обороты двигла меньше 500 то врядли заведется .и надо смотреть напряжение на главном реле(до него ипосле).а замок зажигания тут не причем.