phantom

здравствуйте с фордами не связывался .ошибка в абс с1142 датчик скорости колес нехватает зуба в правом переднем колесе датчике оборотов .куда смотреть? по диагнстике скорость показывает.

мотор 1.9 не турбо

здравствуйте все .побывал авто в разных сервисах,случилось это после замены ремня грм . заводится теперь только столкоча и с большим трудом при езде тупит.насос тнвд лукас на насосе два клапана .как они должны стоять правильно?их меняли местами и как они должны стоять не известно.мануала по тнвд нет но поисчу. спасибо всем кто поможет .с такими авто не сталкивался .

я с этой штукой уже два года езжу проблем 0

СНИМАЕШ ЛОПАТУ ДРОССЕЛЯ ПЛЮЩИШ ЕЕ ДО НОРМ РАЗМЕРОВ НАПИЛЬНИКОМ ОБРАБАТЫВАЕШ ДО РОВНЫХ КРАЕВ И ВСЕ РАБОТЫ НА ЧАС САМ ВОССТАНОВИЛ ТАК ДВЕ МАШИНЫ

спасибо.

здравствуйте.прошу помощи.понизте пожалуйста температуру вкл-выкл вентилатора в стоковой прошиве. сам такой возможности не имею.спасибо. BoschMP7.0.rar

земляки подтянулись на норм.форум. в этом кирове блин видимо кто-то специально г-ном шьет чтобы всем остальным работы добавить.если вижу такую прошиву в обязательном порядке рекомендую ее менять на "от ледокола"и ездить радоваться.

снимите тонкий шланг вентиляции картера (с дроссельного узла) проверте не забит ли канал и настройте со без него.если давно не меняли масло то в нем (в масле)есть несгоревший бензин вот он-то и мешает настроить . я в таких случаях меняю прошивку ставлю с лямбдой гемороя меньше да и мотор работает лучше

была проблема со 2й лямбдой (кат помер)выточили для лямбды штуку из железа за 100руб и все прошло. Doc1.rar

здравствуйте.ищу прошивку для VS-8 т.к. не занимаюсь газами у меня для них нет ничего.прошивка нужна для себя.если монжно то "шустрый эконом" без заводских глюков.а то жрет много и не едет.авто соболь мотор 405.есили нужны точные иденты и ориг.прошивка - выложу .огромное спасибо.

ленивы нынче клиент пошел говоришь им сделай то это а им все по х.... .лишнюю копейку жмут вложить в обслугу авто.зато потом в ремонт не жалко тыщу другую отслюнявить а клапана делаю всегда сам хотя через стенку слесаря .настрпивают клапана они оч хреново

гидрики у шнивы бооольное место.зачастую клапана прогарают.вот и пишу про настройку клапанов.если есть возможност посмотрите мотодоком.

пробуйте настроить клапана и все будет в порядке..

позвольте узнать у вас из диагностического оборудования только "сканматик" ил к-лайн адаптер с халявныма прогами? прежде чем комп подключать нужно наверное состояние мотора оценить . разряжение во впуске 0.6-0.8 (точно не помню у меня манометр а на нем зоны красная-желтая-зеленая) а чем вам дыры в выхлопе мешают .вставляйте счуп газоаналзатора в самые первые отверстия и меряйте со . авто у него старое без лямбды палюбому со выставлять.

если при работе авто на хх в глушителе есть небольшие хлопки (ну так не часто в разнобой)ето точно клапана или выхлоп дырявый.смотрите разряжене во впуске оно в вашем случае точно меньше нормы а это значит либо грм либо клапана. почитайте посты выше там все напсано.газоанализатор в нашем нелегком деле великая сила.

а диагностика блока на авто получается?

перебрал сортов масла штук 10 остановился на- фукс титан расход минмальный и мотор крутится как шальной

поддержживаю коллегу :AllSmail (6): понакупят железяк разных всю ету хрень прикрутят к тазику бедному и ждут от него невозможного.

ну наконец-то понмающй человек почьти родная душа!!!

я сам был свидетелем .на позоре откатали прошивку (стоял переделанный выхлоп паук "прямоток" что то прмерно как то так) все гуд авто едет.залили откатанную прошивку в другую не переделанную приору - не едет . для тех кто в танке - прошивка катается под те параметры мотора которые на данный момент присутствуют. про противодавление-выкрутите лямбду вкрутите манометр запустите мотор и точно узнаете есть там давлене или нет.

я не берусь оспаривать правильность ваших действий!делайте вы чего хотите.но физику работы мотора вы переделать не в силах.прошва правится именно под конкретное железо каторое стоит .а не так как у получается что захотел то и прикрутил залил прошу от ледокола и все поехало на ура.какойто цыганский тнинг блин...

а зачем убрать каталзатор?он постепенно сам прогарит.у вас что спортивный болид?на прошах ледокола едет это ведро очень прилично.при переделке выхлопа надо прошивку править именно под ваши шняги,наче не поедет толком.в выхлопе должно быть противодавление.правте свои колеснцы правильно!

поддержу коллег 10 очков маловато будет . платиновые свечи у клиентов бывает выбрасываю с виду и не скажешь что плохие .а наш бензин чего хочешь убьет.

жалей жалей клиентов себе-же работы прибавишь .