VadimF

Программатор продан.

Цена 35000 р.

Программатор рабочий, комплектация на фото.

Выставил магниты, залил этот дамп, датчик восстановлен. Спасибо. Номер датчика 47945 ZP00A.

Следующий за ключами мерседес.

С грузовиками не работал, диагностировал только легковые. Консалт- диагностика всегда была стабильная, может потому что в основном свежие машины были.

Продаю оборудование, все приборы исправны. Consult-8000р Mut-26000р

Почистил

Здравствуйте, могу предложить с переходниками для грузовиков 4000р.

В ПДУ припаяна "микросхема-чип"PCF7941. Клиент уехал в командировку по полям. Завершение темы откладывается. Но все равно пишите, очень интересно читать и изучать.

Всем спасибо, alex33190 спасибо за помощь.

Моторник прочитать нечем. Я могу только вложить чистые чипы в 7935-7936 в ключи и прописать. Вот из инструкции- При смене основного комплекта для КМПСУД Евро 3 в ключах должны применяться неинициализированные чипы в количестве не менее 3 штук. Обучение ключей проводится при первом включении контролера. Вначале возможно использование 1 чипа, которым допускается провести только 30 свободных запусков двигателя, далее запуски двигателя блокируются. Необходимо провести обучение дополнительных 2-х ключей. При смене основного комплекта для КМПСУД Евро 3 в ключах должны применяться неинициализированные чипы в количестве не менее 3 штук. Обучение ключей проводится при первом включении контролера. Вначале возможно использование 1 чипа, которым допускается провести только 30 свободных запусков двигателя, далее запуски двигателя блокируются. Необходимо провести обучение дополнительных 2-х ключей. Ни о каком обучающем речи нет, я понял взять три чистых чипа или новых ключа и прописать. Можно один но на 30 раз хватит завести двигатель. Ну а история пока не закончилась, ребята из деревни машина там у них и они судя по их действиям не сильно торопятся.

7941 это если оставить пульт. Разве при новом ЭБУ нужен обучающий? Объясните что значит обучающий?

Спасибо всем, подведу итог. Клиенты далеко в деревни. Штатную сигнализацию отключат потем отсоединения разъема. Так как им ключи не нужны с ПДУ я из старых ключей выну пульт вложу чистый чип и они каждым ключем поочередно вкл. зажигание. ЭБУ перейдет из состояние "нейтральное" в состояние "обученное". Если что то не так, поправьте пожалуйста.

То что машину заводили старыми ключами не помешает активировать новые чипы? Интернета не было мой ответ вопрос уже не актуален. ЭБУ-0 261 S09 538/10SW000073/3163-3763014-30 это цифры на моторнике. Штатнуя сигнализация в блоке комфорта? Как ее отключить?

Здравствуйте, поменяли ЭБУ блок купили без ключей. Клиенты поставили новый пробовали заводить старыми ключами не завели начала срабатывать штатная сигнализация. Как теперь поступить отключить иммо или прошить без иммо? Ключами начал только заниматься. Прошу совета.

Здравствуйте, дополнительные модули для этого процессора Fujitsu МB 96F696 как приобрести?

Почистил

Ну тогда дайте пожалуйста нормальный. Может исправит ситуацию с АБС. В даме что я выложил синхра и привязка моторника адекватная, за остальное я не уверен. Может просадка аккумулятора из за чего слетела синхра навредила дампу.В общем нужен дамп рабочий, а там я попробую разобраться. С этим дампом машина заводиться, только ошибка по АБС и ещё вентилятор не включается, но про вентилятор может не из за этого.

Синхру востанавливал правкой дампа, старухи нет пока. Вот оригинальный дамп. 4E28B_orig.bin

Здравствуйте, ищу содержимое моторника bosch A026 545 65 32, моторолла 4e28b. После востановления синхры в ABS не стираемая ошибка с1022-019-блок управления двигателем не идентифицирован. Ошибку считывал Лаунчем.

То что катиться нашли, граната не вставлена. Ну а с проводкой еще предстоит работа. AV-270 поиском не нашел, если не трудно покажите где.

Здравствуйте, куплю стрелку образец во вложении.

Здравствуйте, нужна схема. Машина битая в перед нужно востановить проводку. Ну и коробка на "P" катиться и на "D" и "R" не едет.

Спасибо. Теперь уже на следующем клиенте опробую.