Verst@k

WOLKSVAGEN T5 2007 переднее левое у модулятора 1500HZ витая пара черный(+) кориневый сигнал , датчики токовые 8/16мА

Вряд ли у кого есть даташит на все типы одометров с указанием количества импульсов на километр

Максимальную скорость ставить нежелательно т.к. после 250 стоит ограничитель и стрелка падает

Можно проще сделать массу кинуть на пластину просверлив отверстие и ввернув туда саморез а им прижать провод который припаять к контакту разьема ,так делал на А6 на всех ходит нормально P.S. а провода там люминтиевые :D

KAMRY 40 1KHZ с конденсатором 4.7мкф переднее правое колесо синий с розовым сигнал на розовом для автомата включить D и выключить , едут все без проблемм с одного колеса никаких четырех колес и плавного подьема, ген простой на NE555 на выходе с третьей лапы через кондер на датчик

Идет с одного правого, а цвета проводов ты неправильно вызвонил и еще коробка автомат или механика? то-же есть разница как мотать в зависимости от коробки Профиль заполняем

Да и пускай водила слушает частоту 1200HZ (это для камрюхи 40) ооочень приятная подмотка

Вот мануал на русском по подвеске _______________.doc

Да берет лаунч эти рэксы у меня во всяком случае, только там комп на двигатель и на коробку один и если они не смогли войти в двигатель то либо у них оборудование сломано либо проблемма с машиной