jevgensolo

Galetto OBD Flasher - это интерфейс применяемый для работы с Блоками Управления Двигателем (ECU) EDC15, EDC16. Может их читать и писать при наличии софта. По скрутке щитков - мимо. Хотя, если талантливый криптограф-программист - тебе и все карты в руки.. Вот тогда воздастся именно тебе Скорее всего шнурок еще можно использовать как простой ОБД-USB интерфейс для халявных программ.. Вот тут исчерпывающе про ЭТО.. :) http://www.auto-bk.ru/forum/topic/357/page__pid__856__st__0entry856 Поиск рулит..

Во всех тоетах. И новых тоже. Используется для сброса ошибок и самодиагностики.

Как вариант - слетела прошива в БСИ. Читай, выкладывай. А лучше всего - подключись Лексией. Проверь наличие ВИН номера в БСИ, проверь конфигурацию, ошибки посмотри. Сразу станет ясно, в чем трабл.

Никак. Проедь 15 000 и включится :)

А там случаем не 8 кварц стоит? Точно не помню.. Битый фокус - не показатель. Если блок визуально цел - почти стопроцентно проц живой. С крешем, глюком - допускаю. Но читаться должен.

Сдохла 908AZ60. Не читается совсем. Ни с прогревом ни c бубном и заклинаниями:)Посему мертвый ЦЗ, стеклоподъемники и все остальное :( Разыскиваю фулл на данный блок комфорта - H13/S0003 TFK 8E0 959 433 AC Temic 00007251B3 Спасибо!

Каким прогером делать будешь?

Cуществует. У официалов стопроцентно есть. Покупал два года назад ломаную обнову под свой серийник - тоже есть. В выложенной тут ломаной версии - нет русского.

Скачает. Если версия винды пройдет проверку на "вшивость" GENUINE и не зарубит по левому серийнику. Но это легко решаемая проблема.

А на плате площадки с 6 контактами там случаем нет?

Выходит девушка замуж за религиозного еврея. Накануне свадьбы встречается она с раввином. Он ей говорит: - Еврейская религия очень своеобразна. Мужчина и женщина все делают раздельно. Синагогу посещают отдельно, даже танцевать вместе нельзя. Она (опустив глаза): - А сексом заниматься можно? - Можно. - А оральным? - Можно. - А на боку? - Можно. - А сидя? - Можно. - А стоя? - Нельзя. - Почему??? - Может в танец перейти...

5 в ряд - читается прекрасно омегой. Неоднократно читал. Частоту кварца в прогере правильно выставлял?

Switch ON ignition. Turn steering left. Ignition OFF\ON,Hold 5 sec. , turn steering right, OFF/ON ignition hold 5 sec. . Turn steering staight. BINGO!

Диагноза блок управления коробкой видит?

А что тогда спрашиваешь? :) Смотри личку.

"Нормально работает" - это не аргумент. У меня той же чинской конторы Росфар для КАСов - кучу сделал - ни одного не завалил. Ваш аппарат - собственного производства?

Код во второй строке. А вот с циферками - облом. Без дампа никак.

А чем он лучше чинского? R250S. Тот 65 баксов стоит... У кореша работает - нормально..

Первый раз столкнулся с таким щитком. Редко тут А3 попадают. Реально ли его отмотать "ручками" или дубль есть в Микронасе? На борту 24С32, номер щитка - 8P0920900S, siemens. Пробег в дампе - 75632 км. A3_06_8P0920900S_siemens_24C32_75632.rar

Лампочка АБС не горит на панели случаем? Посмотри, если есть чем - диагнозой показания скорости на щитке в движении.

Надо бы прошивку, а не фотки :) В этом блоке должно чистится все просто стиранием ошибок.

Не совсем разборчивы цифры на наклейке.. Там под штрихкодом пятая цифра с конца - 5 или 6? Пробуй 1934. Или 0382.

Тогда единственный выход - перешить на доступную версию 704, будет полная. Хотя говорят - этот китайский клон время от времени включается в фул версию..

При скачках напруги дамп может слететь, это да.. пару раз такое было на жабоедах. А вот с топливом даже перепрошивкой не поможешь.. Надо залить все же..

Дело не в проге, дело в шнурке. Любая версия софта будет в ДЕМО работать. Китайское недоломанное фуфло. Попробуй системную дату поставь на 1 января 2009. Должно прокатить..