piligrim2017

таки автор это я, да и раньше проблем с включением обоих вентиляторов с программы не было, перезапишу прошивку, потом на месте попробую поуправлять вентиляторами...

чего-то лог не сразу прикрепился... appLog-2019-05-23-18-21-47.rar

а вот и лог... прошивка на базе do57...

поставил сегодня на свою калину Я7.2, прошивка на базе 205DO54, стою в пробке, подключился программой, смотрю температура к 100 подбирается, дай, думаю, включу 1-ю скорость вентилятора, включаю - мотор глохнет, пытаюсь завести - фиг вам... хорошо, что красный сигнал был длинный, поставил обратно боша, завелся, тут как раз и зеленый загорелся... sidrva, что это могло быть, раньше нормально оба вентилятора включались с программы? лог чуть позже выложу, что-то не видит ноут смартфон...

суть в том, что машину надо к хорошему диагносту и искать причину неисправностей, а не замазывать неисправность прошивкой... да и темой ты маленько ошибся...

на этом форуме люди занимаются диагностикой и чип-тюнингом, а чтобы диогностировать холодильную установку, тебе надо на форум диогностов...

а что мешает продублировать дорожку от разъема до светодиода хотя бы для того, чтобы убедиться в его работе???

можно, в принципе, поставить 205, коррекциями ЭБУ вытянет характеристики... знаю точно, есть под переделку на 1.5 16v бошевские хорошие прошивки, люди ездят и радуются...

а ничего, что эта прошивка для мотора 8v???

заливай сток и до настройщика худо-бедно доедешь...

никто ни на кого не забивал... просто он редко на форуме появляется...

третий год работает без проблем...

попробовать поменять местами провода в разъеме ДПКВ

жесткая пружина на педаль газа...

в сток прошивках много очень спорных моментов, тот же пуск на 317, 373 софтах

Пуск: гарантирован плохой запуск при минусовых температурах зачем поднимать расход, если ДЗ стоковая, да и если не стоковая, то надо поднимать пропорционально увеличению площади проходного сечения... я как-то в Excel`е посчитал увеличение площади проходного сечения ДЗ разный диаметров (46 и 52), площадь увеличивается примерно на 13% Рабочие режимы: провалы от 720 до 2730 оборотах на малых ЦН делать смесь на больших нагрузках = 14.7 это нонсенс!

прошивки отличаются начинкой... а загрузчики бывают 2-х типов: автеловский (он умеет закрывать процессор) и вазовский (он не умеет закрывать процессор)... а ликбез я и сам могу тебе устроить...

ну как сказать... 1. пуск мне не нравится, я так никогда не делаю 2. в рабочих режимах УОЗ на малых нагрузках кривой это я посоветовал на ДА02 откатиться, по крайней мере хуже не будет...

посмотрел прошивку, там такое накручено, шо пипец...

тас, у меня эта прошивка определилась как I373CA01... хотя это не принципиально, т.к. карта для 373СА и 317DB одна и таже... если это так на самом деле, то надо залить соответствующую блоку прошивку, может быть лучше откатиться на DA02, но это надо смотреть по элементной базе ЭБУ... процессор закрывает загрузчик, но никак не производитель!

Обновил на планшете программу на последнюю версию тест13, запись логов включена, час катался, дома подключаю планшет к компу, в папке логов нет!!! ЭБУ Bosch 7.9.7 E3/E4, адаптер ELM 327 BT, версия ПО правильная, использую уже года три для экспресс-диагностики. В чем может быть проблема?

может быть I484GKA1? мотор какой?

есть вариант: считать прошивку, открыть в редакторе, сохранить и записать обратно в блок... при сохранении прошивки КС пересчитывается...

в моем FTDIBUS\COMPORT&VID_0403&PID_0000 но работает с OpenDiag 7.7.1.6 на-ура...

лучше в разъеме пин перекинуть конечно будет...