serg_kv

Flash - Am29F010 блок - СFWY или CFDT Delco 16246949 Serv.№ 16238981 разъём красный и белый Daewoo_Nubira_CFWY.rar

Слиты с блоков не чипованные

Есть описания Есть без иммо Daewoo.rar

orig.rar

понял. завтра дадут переходник под plcc32 скачаю и скину. И ещё вопрос, может поможет immokiler v1.1 daewoo я там не нашел но нашел opel delco красный и белый разъем как раз как у меня и картинка платы такая же

Помогите с прошивкой на Daewoo nubira 1.6 16V 1997 год купил машину а блок иммо отсутствует на газу работает на бензине нет блок № 16246909 пзу AM29F010

Приборка к сканеру не подключаеться. При переходе с 299 000 км. на 300 000 км. появились черточки. Что делать? Обновить дамп?

У Вас проблема была такая и если была то как решили потому что на АТЛАНТЕ молчат

Там связь идет между блоками по CAN в блоке шины данных (CAN) все друг друга видит единственный нюанс в блоке АКПП в 125 группе (которая про шинну данных ) по ельзе в третьем блоке должна быть еденица а там 0

Sharan 2003г. двигло AUY АКПП -5 при появлении ошибки 01166 происходят рывки при переключении передач. по двигателю, шине данных , приборной панели - ошибок нет. Проблема существует в пяти таких авто, поведение одинаковое. У кого так было и как устранили

Есть еще одна беда влияющая на пуск - это угол зажигания проверка простая: подключаешь компьютер (VAG-COM) входишь в электронику двигателя выбираешь блоки измерения ищешь 04 блок это параметры начала впрыска греешь мотор до +85 читаешь блоки 1 блок - это обороты двигателя 2 блок - номинальный угол зажигания т.е. тот который запрограмирован в блоке к которому стремиться фактический (происходит изменением скважности сигнала клапана начала впрыска) 3 блок - фактический угол зажигания измеренный мозгами между ВМТ датчика колена и импульсом с управляющей форсунки 4 блок - скважность сигнала клапана начала впрыска так вот если фактический достигает номинального при скважности более 10 % значит насос стоит неправильно и двигатель запускается с позднего зажигания на практике при скважности 70% без свечей накала двигатель завести не мог

Есть способ который помогает VAG-COMom входишь в электронику двигателя 01 группа выбираешь логин вводишь 12233 выходишь входишь в адаптации и выбираешь 01 блок (блок регулировки топлива) а там изменяшь значения чем меньше делаешь значение тем больше стартого топлива и соответствено улучшенная динамика разгона (в VAG-COMe почему то наооборот)

Audi A4 2005г 343_A4'2005.rar

Расходомер воздуха HFM6 358_Расходомер_воздуха_HFM6.rar

Audi Q7 Электрооборудование 364_Audi Q7 Электрооборудование.rar

Динамическое рулевое управление А4 2008 402_Динамическое рулевое управление А4 2008.rar

Двигатель_1,4л_TSI_турбо 405_Двигатель_1,4л_TSI_турбо.rar

Двигатель_Audi_1.4_л_TFSI 432_Двигатель_Audi_1.4_л_TFSI.rar

Техника Audi RS 6 431_Техника_Audi_RS_6.rar

Ассистент_дальнего_света_Audi Ассистент_дальнего_света_Audi.rar

Passat_CC_2009 Passat_CC_2009.rar

4MOTION с Haldex IV 4MOTION_с_Haldex_IV.rar

Камера Заднего Вида КамераЗаднегоВида.rar

Адаптивная подвеска DCC Адаптивная подвеска DCC.rar

Ассистент смены полосы движения Ассистент смены полосы движения.rar