ok2726

ок

Вообще да. Я так его сейчас и вживляю! Спасибо еще раз!!!

Вот NEC D70F3421GJ(A)

блин сдул, а как стоял забыл!!!!!!! Достала эта панель!!!!!!!!!!!!!!!! Есть у кого фото как этот долбаный нек стоит!!!!!!!!!!!!!!! :2126126958458bce9a447b0: :2126126958458bce9a447b0:

Ну конечно сравнивал. Дампы похожи очень, есть конечно различия, но они совершенно справедливые.

На машину сверху что-то упало, разбило лобовое стекло и еще что-то. Я уж не в курсе. Машина с пол годика стояла под открытым небом, ну и нападало туда снега (т.е. не под дождем стояла) ну вот собственно. Заводили машину приборка работала, я этим людям верю, нет резона обманывать.

В том то и дело, что вообще стоят на месте! Перемещай их хоть куда. Нет питания на моторы и все! Все площадки моторные к NECу подходят. Я уж думаю вряд-ли отдельное питание на моторы где идет. Если есть желание могу вообще отфоткать приборку. Я уж не знаю что делать. Б\у панелей нет в Питере, новую брать я даже боюсь узнавать сколько она стоит!!!! Господа если кто чем может помочь? Выручайте!!!

Ну все парни, последний вопрос, иначе у меня случится взрыв головного мозга! Там NEC стоит в нем наверняка тоже прошивка имеется. Может ли она так глючить? Работают все диодики, подсветка (даже регулируется), меняются показания одо (починил), нет текущего расхода топлива ( там шкала бегает) и ни одна стрела зараза не дергается. Самое обидное все работало, но после пропайки и устранения окислов почему - то перестало?????????

Спасибо !!!! Огроменное!!! Но зараза Стрелы все равно молчат!!! :emot65: У60 кинь свой телефон я тебе хоть на :az: чутка подкину! Еще раз спасибо что откликнулся!!!

Спасибо! Но к сожалению мне такой не подойдет.

парни мне собственно не пробег нужен, у меня стрелы перестали работать после ремонта панели. Там на плате пару кислых мест было, есть подозрение что дамп немного слетел. До ремонта все работало, не работала кнопка переключения одо. Так что не надо мне ничего считать пересчитывать киньте если у кого есть заведомо рабочий дамп. Заранее благодарен!

Ну да ладно не ругайтесь SUZUKI SX4 2010. sx4_2010_19xxx.rar

Привет всем! Киньте пожалуйста любой дампик на этого зверя. suzuki SX4 2010 24c16 34110-55L

Хорошо, не вопрос, киньте только дампы в личку если есть. У меня теперь ничего нет. Так что заливать на данный момент нечего.

Значит программу запустил VCDS 11.2 нужно пройти тест, нажимаю пишет USB ok адаптер не готов. Если запустить 908 то тест проходит, пишет только кан не готов, при попытке продиагностировать двигатель, виснет и потом пишет какая -то ошибка. До того как прошивал он диагностировал все, только о программе писал shareware version и некоторые коды не расшифровывал. Т.е. дело только в прошивке, шнурок 100% рабочий. Я его в Москве заказывал, мож так в схеме какие изменения вносились, т.к. они говорят высылай, мы тебе его прошьем, но неохота высылать долго это, да и самому хочется уже сделать. НУ и самое главное шнурочек помер, когда в инет я вылез, хотелось чтоб все причиндалы програмные к нему были под рукой в случае чего. Вот такая история.

Конечно! Я первым делом это сделал, пишу ничего не вышло Адаптер не определяется.

Парни помогите софтом на этот шнурок. Внутрях у него вот что. Читал темку по переделке китайского для VCDS 11.2 у меня ничего не вышло, а родная прошивка уже давно через инет обновилась и не работала. Ну и когда экспериментировал, то прошил все три компонента, старого софта не осталось. Так что буду рад любым движениям.

Попробовал я твой вариант, все тоже самое, нет связи с блоком. И такое ощущение что он подвешивает всю среднюю кан шину. Попробую залить старые данные посмотрю что из этого получиться.

Привет всем! Вот такой блочек приехал на авто Temic 13 241 766 на диагнозу выходил кучу ошибок писал в том числе и краш. Вот почистил таким способом, но чего-то не впорядке, после подключения даже на связь не выходит. Очень сильно гложет сомнение с 00 по 30 строки и нужно ли чистить с 200 по 280 в остальном вроде как есть уверенность. zafira-b_13_241_766_9s12dg128ok.rar

ok понял!

Ну вот HC08as32 есть, а из hc908 только as60. Ну да ладно не суть дела. Значит вскрываю бодик (тот что в ногах), читаю, пробег в панели сам изменится на тот который нужен. Я правильно понял, одна точка получается?

Доброго времени всем! Вот приехала машинка Dodge Caravan 2003 вскрыл панель стоит мотя 908as32, в моей упе такого камушка нет. Можно ли читать его как 908as60 и как подобрать секбит. Это один из вопросов. Второй так по форуму полазил вроде панель и не интересна, вся инфа в BCXM модуле, это тот что в ногах у водителя. Уважаемые помогите в решении данного вопроса. Спасибо.

Я тоже пишусь. Идея очень хорошая, с новыми авто тоже есть проблемы. Координаты для перевода денег укажите пожалуйста. 10

Спасибо. Сейчас займемся.

Слушай, ну поискал, чего-тто про лечение сего девайса ничего не нашел. Выложи ссылочку коль есть наметки. Буду благодарен!