Fast

Да и кстати тоже интересно когда будут набираться курсы..и почем стоит обучение, срок обучения? надоело топтаться на одном месте....

Так он и уехал на четырех...троение у него с утреца на след день вышло, а софт я зашивал I303CF06_Е-2.bin.....хотя верить клиентам..себе не доверять...просто рассказал что было....

Вот и я удивился...судя по тем вещам что там продают и чему обучают... я то как первобытный..мт-10, комбик с доступом только к я5,1,я72,/72+, 797/797+.м73...карманчик, ланч стареньки, две руки..куча ключиков и отверток..куда мне до них.... сам подумываю туда втихаря записаться....да все времени нет свободного . Хм судя по профилю в одном городе живем))

не хотелось бы..плохого чего сказать..но вот именно с этого центра я как то калинку делал....а точнее переделывал..причем вместе с САНЫЧем....там чудо прошивальшик софт не тот закинул и клиентик приперся к мне на двух цилиндрах....хотя только с слов клиента я знаю что прошивали именно в этом учебном центре в звездном на втором этаже друг...клиент мог и наврать...

в тот момент как твой ЭБУ ацп опять покажет 1,055, поробуй массу с разъема ДМРВ напрямую к АКБ закинуть? или вообще на время массу с разъема прицепи к аккумулятору..так для теста.

Не смущает что после замены ремня ГРМ стала появляться?...а до этого как то датчик не умирал....кстати датчики на приорах 16-ти клапанных ой как редко умирают...если 8-клапанная то да..там как расходник этот ДФ... 16-ти клапанная: Вот метки обязательно проверь...причем дотошно проверь...и проводок..вдруг мастер случайно локтем надорвал)))) или погнул колечко на шестеренке распредвала в которой надрез датчик меряет......Сам датчик сними аккуратно и осмотри на предмет потертости. 8-клапанная: замени его нахрен...стоит в пределах 400 рублей.

плин пока такие не приезжали...новье пока слабовато ломиться в неофф сервисы...все наровит на гарантию покататься.

в этой ситуации пропуски хаотичные по всем цилиндрам....на ниве полтора дня смотрел..пока задающий диск не снял..а там трещинка на втулке....пропуски появлялись при попадании на кочки и прочие неровности

боюсь они им опять за Газ простят.....лучше б Российскому народу ипотеки простили б...

та катушка унего сдохла..ставь бошевскую..по ней возвратов меньше.. если уже долго мотаешься с такими пропусками то готовься к перепайке транзистора в эбу.

и как епром влияет на прошивку? ну плин объясните идиоту....ну акромя адаптаций которые с адаптируются

бред....бред непосвященного...как же так дк сгорел...она же новая....да легко брат и первы и второй ...а у вас полетел не второй а первый...а тут почитаете что есть регулировка по первому...потом поичтаете что есть евро два и россия 83...потом возниктнут вопросы чем зашить м73 блок..и как отверткой.

Вам в предыдущем посте примерно сказали направление...и по вервому посту четко от ВАс видно отсутсвие двух зубов..это тупо старая противоугонка..которая прописывается....либо прописываете заного эти зубья либо задающий шкив под замену и норм прошивка ....задающий шкив но максимум до 700 рубиков говно вопрос по мне.

согласен характеристика ДТВ не отличается..... отличается проводка..н адатчики с номенклантурой 037 на конце ДТВ присутвует..просто не использьзуеться на проводоке под 037 датчик.

тьфу..плин..иденты в голове попутались..точно Костя вы правы него ж старая аппаратка.

Отвечу не по теме немного..но как говориться когда засада выслушивают даже бредовые вещи... как то заехал акцент..с жалобой как полный бак так начинаються чудеса, не прет, троит пердит, черный дым.... сдернул патрубок идущий к клапану адсорбера...а оттуда воздух с большими брызгами топлива....это при полном баке..соотвественно переобогащение страшное, свечи как у негра попа....ну это я так шутя про загорелых братьев наших...

B101CR02 разве такая стоковая вам не подойдет? евро два как вы и хотели...

Не вижу дорогивизны...зашивка этих блоков примерно стоит от 800 до 1000 рубиков....а тут весь комплект 5000...окупите быстро...

РХХ ну примерно вот так По поводу ДК, хм залей Евро 0, попробуй..ты же тестишь))))

Блин а я как то считал что датчик всего лишь меряет температуру, а карлсон включает ЭБУ....или я что то напутал в инжекторных авто?

Свист в районе РХХ это циркуляция картерных газов....эт нормально если на подсосы проверил и их нет, сверху дросселя патрубок воздушный вот там и свистит(завихрения и просто ток воздуха) иногда некоторые слышат просто как бенз по рампе гуляет))).... Калужский РХХ примерно стоит 350-370 рубиков...мелочь поменяй на всякий.раз проверить нечем свой А вот путем подмены ЭБУ ты проблему не решишь..скорей всего на 797+ у тебя машины будет вести себя иначе...и ты решишь что твой ЭБУ неисправен а это в корне неправильно. Ну и за 145 кусков пробега форсы не промывал?....хотя сомневаюсь что в них проблема.

та ладно пусть шьет чем хочет, блочок увалит, потом и профиль заполнит...заодно подскажем кто ему блочок разбудит

Господа новички, внимательно читаем правила, ити вашу душу...Внимательно читаем правила форума, а не просто кликаем что блин согласны, дабы потом не возникало идиотских вопросов, почему скачать не могу, почему не помогают.....

так все, прикуплю пару десятко в этих приблуд в прикуриватель, плюс пару килограмм всяких завихрителей, супер пупер бронепровода понижающих расход топлива процентов на 30, плюс присадочки в масло..и все, ребя ВСЁЁЁЁ я в шоколаде, бенз от таких экономий с горловины ручьем выходить на улицу будет. буду торговать бензом..

ДМРВ как бы пора менять. тахометр чутка пляшет--эт нормально не переживай, цилиндров то всего лишь четыре. А вот рхх не пробовал новый калужский подкидывать? По поводу то едет то не едет....асфальто в натуре не ровный то у двигла силы хватает твою машинюку на холостом ходу тащить, то не хватает.... лог правда не смотрел, заранее сорри..тока с работы приехал совсем уставший.