nahtigal

Только лучше распаковать, и открывать.

И еще нашел мануал по RX-300 вот ссылка http://forum.avtomobili.by/showthread.php?t=264

Огромное Спасибо все кто помогал, особенно Verst@k показал прямо пальцем в это место, разъемы снял все заработало, но они сухие как в пустыне, начну дальше копать, об результатах напишу.

Быстрей всего на коробке.

А где посмотреть у нас в мануалах только GX-300, если не трудно наведи на нужное русло. И верно предов там нет, но на другом рисунке написано подругому, где написано блок предохранителей№3.

Спасибо за инфу.

Причина такая: Не открывается 4 замка от центрального замка зажигания, открывается только ключом, перед этим отрубалось изображение на центральном дисплее , который отвечает за магнитолу, потом за климат-контроль, теперь ничего не горит, ни магнитола, ни контроль.По инету порулил, что существуют предохранители за дисплеем прилагаю рисунок, кто подскажет как снимается консоль? (если не трудно обозначьте точки съема).Вторая схема есть(панели), но качество плохое, если у кого есть-скиньте, если нетрудно.

Спасибо ledokol, все верно шланг слетел был подсос.

Спасибо за инфу.

Подскажите пожалуйста ссылку на коды неисправностей на Mitsubihi.

Был такой авто сетка в баке засрана была, померь даление.

Если не трудно видео в студию.

ИММО в этих Авто слететь не может.

А чем моют сетку и где она стоит, если есть у кого скрин, выложите пожалуйста.

Кто пробовал этот новый прибор?

Лаунч, Скандок, Сканматик.

Да лучше хороший загрузчик, чем потом Геморой, и кучу времени убить на топку олова.

Хотя-бы снимочек фото выкинул.

089- Спасибо уважаемый за инфу.

Парни, всем спасибо, термостат в топку, тему можно закрыть.

Давай удачи, не забудь отписаться, как будут дела с Мтюгой.

Диагносты кто подскажет, показывает ошибку Р0599 на Форд Фокус-2, радиатор холодный, а температура по сканеру кажет 108 градусов, вентилятор с холодного двигателя включаться с первого положения на второе, t-108 а радиатор холодный, кто подскажет куда лезть, там термостат стоит под генератором, там-же стоит и датчик на нем, с чего начинать, может кто сталкивался, чего менять термостат или датчик включения термостата, потому-что снимать генератор туда обратно, сами знаете дело не минутное, может у кого были такие проблемы.

Если есть своя станция, подсоедини ее к рампе и пробуй заводить своим бензином, была такая хрень чего-то в бак бросили, чистили всю систему.

Да, вот тебе и замочек.

Быстрей всего там надо рыть.