Slavik k

поднять можно, если проц не залочили.... если не будет писаться то только замена проца

не найдешь ближе можешь новой почтой отправить , есть чем поднять

да не объем , вид топлива мотора интересен

и что пропадает когда глохнет ?

синхра вин и пин , по идее , но кеи надо тока новые , старые не привяжешь ... а это : "Тут где то читал что можно сделать блок новым и он сам привяжется." позабавило

только вниз , меньше сделать ограничение до 90 км/ч в данном случае

в этом очень сильно сомневаюсь , ваш друг её купил в 2006г в салоне лично ? но не об этом написать хотел , при такой разнице в компрессии проблема явно в механике

это авто с 2013 г , код этот пишется в приборке где бортовик ( сканер ошибок при этом не видит )

родной дамп возвращаете все работает ?

покажи дамп моти д60 где в нем кеи прописаны

как и обычно , проводку смотрите , а не в дампы сразу ...

д60 просто не делается шнуром хоть все , шнур НЕ ПРОЧИТАЕТ мотю д60

прочитать правила , заполнить профиль

если верить вашим соотечественникам блок у вас такой 50$ , чистка в несколько раз дороже

дорого , цена вам не понравится

1 проводка 2 злектр дроссель 3 эбу по частоте поломок

пересмотреть параметры при плохой работе , в частности на показания датчика температуры двигателя обратить внимание и показание дпдз

на моте д60 шнурки не делают !!!

если натс 2 то у вас амплифер должен быть ...

причем флуд ? вы не дампа ( дампов ) не выложили ни кодов ошибок , а заикаетесь о флуде вы сканером диагностику делали ? коды ошибок какие ? накачку проверили ? есть \нет ? тмс перепаяли ..а вы уверены что он не кусок камня ? вы его хоть читать пытались ? на иммо вы питания проверили ? что индикатор NATS делает ?

лексия при диагностике частенько просит ввести opr для более точного понимания авто как понимаю

о opr

откуда уверенность что именно мегамос 13 ? я на м48 ставлю

вин кинь в личку и номер OPR

отписал в личку